מקומי וטכנולוגיות לאומיות של איסטנבול התעופה החדש יהיה מודל לכל העולם

חברת IGA Bilisim, שנוסדה על ידי מפעיל IGA, תספק את כל התשתית הטכנולוגית ושירותי ה- IT של נמל התעופה החדש של איסטנבול ותהיה השירות הגדול ביותר בעולם. סה"כ 780 התעופה עם צוות של אנשים, תשתיות, ביטחון, תעופה, יישומים עסקיים ופיתוח תוכנה כמו מידענות HDI 5, אשר יהיה אחראי על המערכת העיקרית לשימוש בשיטות לאומיות שפותחה על ידי מהנדסי המקומי.

כאשר יושלם, זה יהיה שדה התעופה הגדול ביותר של העולם מאפס. נוסדה על ידי חברת אי.ג'י.איי. Bilişim.

היא תשמש כבסיס טכנולוגי ותהיה כפופה ל- EGA Bilişim, כל התשתית הטכנולוגית של איסטנבול התעופה החדש ושירותי ה- IT, אשר יהיה אחד משדות התעופה החכמים ביותר בעולם.

חברת אי.אי.איי אינפורמטיקה, שהוקמה עם 100% משאבים מקומיים וארציים, תבין את התכנון, ההתקנה, האינטגרציה וההזמנה של שדה התעופה הגדול ביותר בעולם עם נמל התעופה החדש של איסטנבול.

צוות 780 צוות טכנולוגיה מתקדמת

IGA Bilişim יהיה אחראי על חמש מערכות עיקריות של תשתיות, אבטחה, תעופה, יישומים עסקיים ופיתוח תוכנה של איסטנבול התעופה החדש עם צוות המורכב של 100 אנשים עובדים על 780 ועם קבלני משנה.

משאבים מקומיים להיות בשימוש בטכנולוגיה

איסטנבול התעופה החדש, אשר יארח רבים firsts טכנולוגית, ישתמשו משאבים מקומיים ולאומיים עבור כל התקנה ואספקת תשתיות. מידענות HDI שפותחה על ידי מהנדס מקומי, נוסע נחשבת לבלות יותר זמן איכות עם מערכת תחבורה ציבורית מהירה, אינטרנט חופשי, הודעות בזמן המתנה דינמיות, מערכות חניה חכמות, מערכות ניהול ונאמנות דור חדשות, אבדה תוכנה, כרטיס סינר משמש ראשונה ביישומים כגון פורטל יישום יתחיל.

IGA Informatics יהיה מרכז הדגירה של טכנולוגיית התעופה

HDI התעופה מפעיל של המנכ"ל והמנהל הכללי H. הקדרים סמסון, איסטנבול ניו טכנולוגית ותעופת התעופה למילות ההדגשה תהיה שם חממה, הוא המשיך: "מחשוב HDI גאה בגלל להגדיר עם מקורות מקומיים וארציים. המשרתים כבסיס טכנולוגי ואחד מנמלי התעופה החכמים ביותר בעולם, איסטנבול התעופה החדש יהיה אחד ממרכזי הדגירה החשובים ביותר של תעשיית התעופה. המטרה שלנו היא להביא את כל מי שיש לו את הרעיון יחד כאן פלטפורמה İGA Bilişim. נמל התעופה החדש של איסטנבול תהיה אחראית על תשתיות ה- IT של החברה כי התהליך של הטורקיה של התפתחות טכנולוגית, יוסיף תנופה גדולה. המטרה הסופית שלנו היא חוויה טכנולוגיה התעופה באיסטנבול החדשה, פרץ הגדילה של טורקיה יתקיים בארצנו ובאזור להעביר תעופה אחרת, וכדי להגביר את היצוא של טכנולוגיות הלאמת טכנולוגיה. כדי לבנות אותו, כמו גם את מערכות בניין האינטליגנטיות בטורקיה ובאזור שאנחנו רוצים לפעול במערכות אלה. "

במקביל למספר ההולך וגדל של נוסעים ומטוסים בתעשיית התעופה, ציין קדרי סאמסונלו כי חלה התפתחות שאילצה שינוי ושינוי; Unda International Air Transport Association, (IATA) 20 תחזית התחזית השנתית; ב 2017, ההערכה היא כי 4 מיליארד נוסעים לנסוע ברחבי העולם ומספר זה יגיע 2036 ידי 2 ב 7,8 ולהגיע XNUMX מיליארד נוסעים. תמונה זו מראה לנו כי שדות התעופה של העתיד צריכים להיות גדולים יותר, מודרניים יותר ובשירות אמנותי

HDI IT מנכ"ל ארסין İnankul, HDI מידענות איסטנבול ניו התעופה, שדה התעופה הגדול בעולם בתכנון, התקנה, ואמר כי אינטגרציה וביצוע לבצע, HDI מתן שירות מידע התעופה מידענות על סולם זה הודגשה שזה יהיה לחברה הגדולה בעולם. İnankul; "בשנת איסטנבול ניו התעופה לשמש סיפוק נוסע לרמה הגבוהה ביותר של יישומים ניידים למערכות אבטחת שדות תעופה, פלטפורמות הודעות מחברות תעופה, בילינו חי תוכנות רבים למערכת שיתוף ההחלטה. בנוסף, הנתונים למרכז התעופה ראשונה בעולם, הרובוט המקומי הראשון עם יישומי מגדל וירטואליים של ארצנו, ואנחנו עובדים על מערכות טכנולוגיות נוכחיות כגון הובלה נוסע ללא טייס. הטכנולוגיות הביתיות והארציות שאנו מייצרים כאן יהיו דוגמא לכל שדות התעופה בעולם

איסטנבול התעופה החדשה תשתית עם מספרים
נמל התעופה החדש של איסטנבול במרכז הנתונים סה"כ 3 (Data Center), מערכת משולבת הכוללת 102, 467 אחד בשרת, חדר תקשורת 780, נקודת בקרת גישה 3257 סה"כ, לפקח הטיסה מידע 3267, תמיכה 4549 עבור המחשב, זה יהיה 9000 מצלמת אבטחה סה"כ. יהיו 20 מיליון GB של שטח נתונים בשדה התעופה. 80 אלף יציאות רשת ב עיר ממוצעת מספיק כדי להיות נמל, תוך נחת אורך כבל סיב שווה 1700 קילומטר משדה התעופה ברלין-איסטנבול. בנוסף, 4500 ק"מ ארוכה נחושת הכבלים בין איסטנבול וניו דלהי הוא בין התכונות של שדה התעופה.