בעוד הרכב המקומי הוא על סדר היום שוב, הראשון מאה אחוז הלאומי הרכב המקומי המיוצר במדינה שלנו היא המהפכה 57!
איך היה הרכב המקומי הראשון במדינה שלנו?
בחודש יוני 16 1961 20 שנקרא עד כ פגישה באנקרה ומחלקות המתיחה של מנהלי מפעל הרכבות הממלכתית ומהנדסים של הרפובליקה של טורקיה 4. לנשיא Cemal Gürsel ניתנה הוראה למכונית ההפקה המקומית וההמונית הראשונה שתענה על צורכי הנוסעים והנוסעים של הצבא.
1.400.000 ניכוס £, למרות תקופת התנאים הקשים תקופה קצרה של חודשי 4.5 עם מהנדסים טורקים עבודת 200 כ ועובדים "שחור", "לבן", חרוזים כחולים "ו" שכונות עוני "יוצרה יחידות 4 של מכוניות הנקראות.
29 אוקטובר הרפובליקה יום, בסופו של מכוניות תוצרת סוף, אז השם של אסקישהיר רכבת במפעל כי טורקיה קטר מנוע התעשייה (TÜLOMSAŞ) ולכן נלקח באנקרה ברכבת.
בעוד העוגה והפולנית הועברו לאנקרה ברכבת, פונו מיכלי הדלק של כלי הרכב כאמצעי בטיחות כדי למנוע השפעות שליליות במהלך פעולות אלה. למרות מצב זה היה שם לב במהלך הטקסים, דלק לא יכול להיות מותקן על המכונית כי Gürsel לקח ואת המכונית עצרה לאחר מטר 100 הלך.
בינתיים, אמר Cemal Pasha מפורסם, עשית מכונית עם ראש מערבי, אבל שכחתם לספק גז עם הראש המזרחי. למרות המכוניות לאחר התדלוק מהפרלמנט למאוזוליאום, ההיפודרום במצעד, אבל לצערי זה הרפתקה יפה של מכוניות הסתיימה כאן.
מתוך חתיכות 4 של מכוניות מהפכניות, שכל אחד מהם הוא הילידים לחלוטין, רק אחד מהם הגיע היום. לוקומוטיב טורקיה מנוע תעשיה בע"מ TÜLOMSAŞ / Eskişehir גן, אשר נשמר במוסך זכוכית עשוי, עדיין עובד.
המכונית הלאומית הראשונה המקומי המהפכה 57 הוא בן שנים!
מכוניות במוזיאון המהפכה גילו עניין רב של מבקרים בתערוכות כמו גם מנוע המקור המשמש בייצור של מכוניות, מקדחות מחרטות, שצולם במצלמה של בנייה, מחוגה, קליפר, סיד כמודלים ויציקה בלוקי מנוע של אבן אפשרית החזון שלך של חלקים רבים.
1250 קילו ברגלי פנסי מכוניות מהפכת משקל ארוך וקצרה ריצה או באופן ידני בעת בדיקת המכונית עם מפתח ההצתה האפשרי. עם מהירות מקסימלית של 140 ק"מ לשעה, המכונית אינה מכילה דלק וסוללות מטעמי בטיחות.
מקור: shiftdelete.net
היה הראשון להגיב