רכבת תחזוקה כוח אדם סולידריות האגודה (YOLDER) יש להחיל על המינהל להערכה מחדש של ההחלטה להעביר את 74 תחזוקת הרכבת הדירקטוריון מ Isparta כדי דינר.
ההחלטות שהתקבלו אנשים הרשמיים של עובד Isparta ובני משפחותיהם 14 כי השפיעו לרעה כל העסק ואת החיים פרטיים של המבקש והפיצוי בשלטון ואמר שהוא מוכן לשאת בתוצאות נדונו במונחים של המצוקות נתקלו רשות.
על מנת לסקור ולפתור את ההחלטה לנוע, התבטאו הבעיות שיש לטפל בהן בכל הנוגע לרשות: המחוז של מחלקת תחזוקת הרכבת חולק לשניים ועבר ארזינקאן סיוואס, ומרכז 43 יאנג תחזוקה הרכבת הצעירה עברה Muş. העובדה שמרכז התחזוקה של רכבות 55, המבוססת על Isparta, מועברת לדינר היא, לעומת זאת, ניהולית ותתמודד עם בעיות המינוי בעתיד.
שיבושים יומי שיפורים של כל תיקון ראשי קבוצה מכונות המגיעים לאזור 74 DB הדירקטוריון מתבצעים Isparta ותחזוקה אלה ניתן לעשות שוב Isparta בשל חוסר בתעשייה דינאר.
מנהלת Isparta של תיקון ותחזוקת תחזוקת הרכבת של בנייני משרדים הועברה לאחרונה, זה עשה אישום חמור. אין בנייני משרדים כמו מתאימים בהעדר מבנים לשימוש של דינר, ארצנו כלכלית נאבקו בבעיות משמעותיות בלחץ חיצוני ולשמור מיישם את הצעדים בתקופה קריטית זו, בנייה, שיפוצים, גופים ותחזוקה, וכן קצבאות תחבורה, כמו אישורי הובלה, רציני ומיותר TETAŞ זה יוביל מטען. "
היה הראשון להגיב