עיריית מטרופולין דניזלי, שהוציאה לשירות את ההשקעות שיהפכו את בעיית התחבורה לנחלת העבר בדניזלי, תספק הקלה רבה בתנועת האזור עם פרויקט "רחוב חדש" באורך 30 מטר שהחלה לבנות לפני זמן מה. עם הפרויקט, התנועה של שדרת אורנק, רחוב אחי סינן ורחוב מרקזפנדי הסמוך לשדרות איזמיר תהיה שוטפת עוד יותר.
עיריית מטרופולין דניזלי, שהשקיעה מיליוני לירות במטרה לסיים את בעיית התחבורה בדניזלי, ממשיכה במאמציה לבטל את בעיית התנועה בפרויקטים שפיתחה באזורים בהם היא נחוצה. עם פתיחת גשר החיבור Sanayi, יוקל התחבורה של שדרות איזמיר ושומר מהאלסי, ודרישות התחבורה האינטנסיביות ברחובות מרקזפנדי ורחובות אורנק ייענו עם פרויקט הרחוב החדש. המסלול בין "הרחוב החדש", שעיריית מטרופולין דניזלי החלה לבנות בהקשר זה, לבין שדרות אקים 29 ושוק זהיר הישן יחוברו זה לזה. עם הפרויקט, הדרך החדשה שתתחיל משוק זהיר הישן תמשיך אחרי בית החולים טקדן ותגיע לשדרות אקים 29 ללא הפרעה.
צפיפות התנועה יקטן
מרבית תנועת הרכבים המשתמשת בשדרות אקים 29 בכדי להגיע למחוז סומר ושדרות איזמיר תקל על צפיפות התנועה במרקזפנדי קדסי ובאורנק קדסי באמצעות ייני קדסי. בעוד הרחוב החדש בן 30 המטרות, הנמצא בבנייה, יוקם עם נתיב כפול, דו כיווני, כיסי חניה ומדרכות רחבות, המסלול החדש יפחית מאוד את צפיפות צומת גשר בקירלי וסומר לתנועת כלי רכב שרוצה לרדת לשדרות איזמיר ולתחבורה ציבורית. הוא צפוי שייצור מסלול חלופי.
"זה יענה על צורך גדול של דניזלי"
ראש עיריית עיריית מטרופולין דניזלי, אוסמן זולן, הדגיש כי התקדמה רבה הושלמה בבניית הכביש החדש באורך 30 מטר וכי האזור יהפוך למוקד משיכה עם השלמת הכביש. ראש העיר, אוסמן זולן, אמר כי הם ממשיכים בהשקעות התחבורה שלהם כדי שדניזלי תהיה בעלת רשת תנועה בת קיימא, בטוחה ומודרנית, "נקל על צפיפות התנועה בינעירונית ובמרכז העיר שלנו בפרויקטים התחבורתיים שלנו. הרחוב החדש שלנו יענה על צורך גדול הן של האזור והן של דניזלי. "בהצלחה ובהצלחה כבר".
היה הראשון להגיב