עליית המחיר הגבוהה להסעות בסיווס נקבעה כך: מ-1.50 ל-1,75 ש"ח לסטודנטים, בדיוק 2.75 ל-3.25 ש"ח. בהתחשב באורך הדרך בתנאי סיבס, אנו רואים במחיר המופקע של הטיול יקר.
בהתחשב בכך שנוסעים מרחק של 30 ק"מ בערי מטרופולינים באותם מחירים, אנו רואים שעליות המחירים גבוהות מאוד.
אנו חושבים שהגידול בשירותים שמספקת מדינתנו, כמו בריאות, תחבורה וחינוך, יקשה עוד יותר על בעלי ההכנסה הנמוכה שלנו שיוצאים לעבודה באוטובוסים מדי יום.
בהתחשב במרחק התחבורה בתוך סיבס, שאינו עולה על 5 ק"מ, יש צורך לבחון עלייה זו ולפעול להוזלת המחיר.
לכן אנו עצובים מאוד על העובדה שהאיגוד שלנו העלה את הפרויקט שלנו לסדר היום פעמים רבות והסביר אותו פעמים רבות בטלוויזיה ובתקשורת המודפסת, אך לא זכינו להתייחסות מהרשויות הפוליטיות והבירוקרטיות.
אנחנו אומרים שזה אירוע דרמטי שסטודנטים, חולים וקרוביהם נוסעים באוטובוסים צפופים והמסע הופך למסע ייסורים.
אנו מאמינים שאמצעי תחבורה בטוחים וזולים יותר הם כלי רכב כמו מטרובוס. כאיחוד, יש לנו הבנה שלוקחת את אחדות המדינה ושלמותה כמובנת מאליה.
בפרט, אנו רואים שפרויקט מערכת הרכבת הקלה מספק תחבורה משתלמת הן לכלכלה הלאומית והן לתושבי העיר במחוזות רבים.
בהתחשב בתפיסה של "עשיתי את זה וגמר" ושנותר זמן קצר בלבד לבחירות המקומיות, אדוני הנהלת העירייה, עלייה זו צריכה להיקבע במחיר סביר והגיוני.
אנו חושבים שגביית אגרה מופרזת, במיוחד 3.25 TL, תיצור תפיסה שלילית בקרב סטודנטים וקרובי צבא המגיעים לעירנו.
מקור: ואני www.buyuksivas.co
היה הראשון להגיב