עיריית מטרופולין איזמיר אירחה את הסדנה שאורגנה בהשתתפות מומחים מקומיים וזרים במסגרת "רשת הרכיבה המטבולית של איזמיר". בסדנה שבה נדונו 2040 יעדים, חולקו הצעות לפופולריות נוספת של השימוש באופניים באיזמיר ולהפוך אותה לאמצעי תחבורה.
סדנת "רשת הרכיבה המטבולית של איזמיר", שאורגנה בשיתוף עם WRI (World Resources Institute) Turkey Sustainable Cities, עיריית איזמיר מטרופולין וייצור, התקיימה במפעל הגז הפחם ההיסטורי. סגן ראש עיריית מטרופולין איזמיר ד"ר נשא את נאום הפתיחה של הסדנה, בה נדונו רעיונות לייעל את כבישי האופניים החדשים שיוקמו באיזמיר בשנים הקרובות בהשתתפות מומחים מקומיים וזרים. Sirrı Aydoğan אמר, "ככל שאיזמיר תתחזק ברשת האופניים שלה, כך היא תתמוך בשיטות ידידותיות יותר לסביבה. כעירייה אנו נחושים להרחיב את רשת האופניים. בתרבות שלנו, אופניים נתפסו כאמצעי בילוי לילדים. "אם היו אומרים לי לפני 60 שנה שהאופניים הם כלי תחבורה שיהפוך את העירוניים ליותר נוחים, לא הייתי מאמין לזה, או יותר נכון, לא הייתי חושב על זה", אמר.
עם תכנון נכון, השימוש באופניים יהפוך לנפוץ
מנהלת הרשת העסקית הכלכלית של שגרירות הולנד, נספחת הלן רקרס, אמרה כי מטרת האירוע היא לשמור על איזמיר בת קיימא וניתנת למגורים. במתן דוגמאות משתי מדינות, אמר רקרס:
"ההולנדים מפורסמים בזכות האופניים ושבילי האופניים שלהם. למרות שאמסטרדם נחשבת היום לגן עדן לאופניים, אוטובוסים, רכבות ומכוניות שימשו כאמצעי תחבורה במשך שנים רבות. עם זאת, מנהלי העיר החליטו לבצע שינויים. עם התפתחות שבילי האופניים גברה התיירות ומצב זה הפך לאטרקטיבי לתיירים. אמסטרדם השתמשה היטב בפרויקט שביל האופניים, אך למרות שבבייג'ינג, בירת סין, השתמשה באופן מסורתי באופניים מאז העבר, מצב זה לא יכול היה לעבוד שם מכיוון שהתכנון העירוני של המדינה לא התבסס על אופניים. למרבה הצער, האופניים נעלמו מהעיר. בייג'ין מלאה במכוניות וזיהום האוויר גדל. עכשיו הם מנסים לחזור לתקופה שהאופניים היו פופולריים. "ההצעה שלי תהיה לעבוד על החלום של הפקת אופניים לפופולריות בתחבורה."
לערים יש גם חילוף חומרים
אריק Frijters, מייסד משרד האדריכלות המפורסם בעולם Fabrications, מדגיש שלערים יש חילוף חומרים בדיוק כמו לאנשים, בעוד שמנהל ערים ברות קיימא של WRI Turkey, Dr. Güneş Cansız הצהיר כי עם "רשת האופניים המטבוליים", האוויר של איזמיר יהיה נקי יותר, פעילות התיירות תגדל וערך הקרקע בעיר יעלה.
אחד מ-4 פרויקטים
פרויקט "רשת האופניים המטבוליים של איזמיר", שבוצע במסגרת הפרויקט שכותרתו "ערים מקיימות ומכילות באמצעות עיצוב" בשיתוף קרן התעשייה היצירתית ההולנדית ומשרד החוץ ההולנדי ופותח בשיתוף עם האדריכלות המפורסמת/ חברת התכנון FABRIcations ו-WRI Turkey Sustainable Cities, זוכה לתמיכה מטורקיה, והייתה בין ארבעת הפרויקטים שהוכשרו. עם הפרויקט המדובר הוכנה אסטרטגיה לשנת 2040 והמטרה הייתה לעודד שימוש יעיל יותר במשאבים באמצעות הוספת פונקציות נוספות לשבילי האופניים המתוכננים להיבנות באיזמיר בשנים הקרובות, בהתאם לאסטרטגיות ולפרויקטים של העיר. .
היה הראשון להגיב