ראש עיריית מטרופולין בורסה, אלינור אקטאש, אמר כי הם עובדים עם חברה מקצועית לפתרון סופי לתנועה במודניה וכי פרויקטים מוכווני תוצאה יוכרזו לציבור בקרוב מאוד. ראש העיר אקטאש ציין כי לא היו פרטים הנדסיים במחקר הסכמטי שערכה עיריית מודניה על התנועה, וכי נעשה שימוש בהיגיון עיפרוני מלא, והזמין את ראש עיריית המחוז למועצת עיריית המטרופולין להסביר את התוכנית שהוכנה.
ישיבת המועצה הרגילה של עיריית המטרופולין ביולי התקיימה בבניין העירייה בכביש אנקרה. לפני הדיון בנושאי סדר היום; השירותים וההשקעות שהופקו בתקופה של כ-8 חודשים הוסברו לחברי המועצה באמצעות סרט שהוכן.
הזמנה לראש עיריית המחוז
ראש עיריית המטרופולין, אלינור אקטאש, שגם ענה לשאלות חברי המועצה לפני הישיבה, הבהיר את הנושאים האחרונים בעניין מודניה. בהצהרה כי אין בשום מקום בעולם דוגמה לגישת ראש עיריית מודניה של 'צריך להעביר לידינו את נוהלי התעבורה', ראש העיר אלינור אקטש קבע כי לא ניתן להתייחס למודניה לבד מבחינת תחבורה. ראש העיר אלינור אקטש הסביר כי ההצעה שהציגה עיריית מודניה אינה מוצאת פתרון לסוגיית החניה והיא עבודת עיפרון שעלולה לגרום לצווארי בקבוק חדשים ואמרה כי "מודניה היא אזור צפוף, במיוחד בחודשי הקיץ וסופי השבוע. גם אנחנו לא מרוצים מהמצב הזה. כשנכנסתי לתפקיד, אחת ההנחיות הראשונות שנתתי הייתה למצוא פתרון דחוף לתנועת מודניה. אחד הדברים הראשונים שעשינו היה ליצור חניון ל-1200 רכבים באזור המילוי במודניה. כשביקרתי בעיריית מודניה, העברתי את המסמכים שניתנו לנו לחברים הרלוונטיים וביקשתי מהם לעיין בהם. קודם כל, התוכנית ערוכה כסכמטית ואין פרטים הנדסיים. נכון לעכשיו, אנו עובדים עם אחת החברות המקצועיות ביותר בטורקיה. בקרוב הם יעבדו על מודניה. "אנחנו רוצים שראש עיריית מודניה יבוא למועצה, יציג את התוכנית שהכין ויסביר אותה בהרחבה", אמר.
בהצהרה כי פארק ניתן למודניה במהלך כהונתו הקודמת של ראש העיר חסן אקטורק וכי כמה אירועים לא נעימים התרחשו כאן לאחרונה, אמר ראש העיר אקטאש, "לפני חודש; עובדים כמו עלי קיראן-ערף מתערבים ואומרים להם 'אתה לא יכול לעשות פה כלום'. אני מתקשה להבין את ראש עיריית מודניה. אותו ראש עיר הלך אמש שוב וחסם את העובדים למרות שהעבודה הסתיימה ב-80 אחוז. "בסופו של דבר, אנחנו רוצים שאנשים שחיים במודניה יזכו במקום הזה", אמר. בהתייחס לעבודות החוף בנאומו, ציין ראש העיר אקטאש כי ייתכנו ליקויים שנגרמו על ידי הקבלן וכי אף אחד מהשינויים וההוצאות שנעשו לא הגיע מקופת העירייה.
"מנענו פעולה לא חוקית ב-S plate"
בהתייחס לסוגיית S plate בתגובה לשאלה, הדגיש ראש העיר אקטאש כי יש להתחשב בכל הצדדים בעת קבלת ההחלטה. בהזכירו כי עיריית המטרופולין שילמה פיצויים רציניים כתוצאה מההחלטות שהתקבלו מבלי להתחשב בגורמים השונים, אמר ראש העיר אקטאש, "העניין נגרר למבוי סתום רציני. ברגע שנכנסתי לתפקיד אמרתי 'לא נוציא יותר צלחות S'. אני מכיר את המבנה בבורסה. יש כאלה עם לוחות S קיימות. יש אנשים שמגיעים מהמחוזות. מי שקנו מהמחוזות אמר 'אנחנו קשורים למכרה פה. "בואו נקבל את הזכויות שלנו מעיריית המטרופולין", הוא אומר. תקנו לוחית רישוי מ-Orhaneli ב-10 אלף לירות ומ-Büyükorhan ב-20 אלף לירות. תטיילו כאן באותם מחירים של מי שקנה לוחית רישוי מעיריית המטרופולין ב-300-400 אלף לירות. זה לא אפשרי. ביניהם יש מי שישלם הפרש של 90 אלף לירה, 120 אלף לירה. מצאנו דרך ביניים על ידי שכנוע לשכת השירות של בורסה. הגבלנו את זה למספר של 600. ראינו מה הצורך בנתונים שקיבלנו מאגף התנועה. אנחנו לא מוכרים צלחות S ואנחנו מונעים עבודה לא חוקית. "אנחנו נשמור על הפיקוח הדוק מאוד גם לאחר השלמת הבקשה הזו", אמר.
בתשובה לשאלה נוספת, הודיע ראש העיר אקטאש כי החוזה עבור חוף אורנגזי נערך ובנייתו תחל בקרוב.
היה הראשון להגיב