עיריית מטרופולין מלטיה המשיכה בעבודותיה בכביש החגורה הדרומית, החיונית למלאטיה, צמצמה את הפרש הגבהים בכביש 11.5 קילומטר על קו קרנק - ביידאגי ב -2 מטרים ובנתה חומת אבן על מפל קרנק. כ- 50 מטר מתעלת הביוב, המחלקת את הכביש ברוחב 100 מטר שנפתח באמצע, סגורה.
מידע על העבודה בדרך לחגורת דרום המטרופולין ראש העיר האסי אוגור פולאט, מחקרים שנערכו באתר נבדקו. ראש העיר פולט היה מלווה על ידי סינאן Çeçen, סגן המזכיר הכללי של עיריית מטרופולין, רמזי Akdemir של מחוז Fırat, Mesut Türkoğlu, ראש עיריית Kernek, Hanifi Akdağ של שכונת Yamaç, Hakverdi Sevgi של מחוז Beydağı ו Özkan אויאן, ראש העיר של מחוז Beydağı.
כביש החגורה הדרומית חייב להסתיים לתחבורה עירונית
ראש עיריית מטרופולין, חצ'י אוגור פולאת, שהציין את הצורך בהשלמת כביש דור דרום על מנת להקל על התחבורה בתוך העיר, אמר כי הם ניסו להתגבר על הבעיות לפניהם כדי לפתוח את הכביש.
הוא ציין כי קטע הכביש שנמשך 8 ק"מ נפתח, והמשיך ראש העיר פולט את דבריו כדלקמן: "קווי כמאל גורסל, ביידאגי, יאמאץ 'וקרנק בדוכן הכביש שלנו. אזורים אחרים נפתחו לתנועה. לאחר פתיחתו המלאה, ניתן יהיה להתחיל בצומת הלינה של חווה, לעבור דרך מחוזות טורגוט אוזל, צ'יליזיז, כמאל גורסל, ביידאגי, קרנק, יאמאץ ', פיראט וצ'נוק, ולצאת וצומת צ'ונוק. על קו Kernek - Beydağı, אנו מורידים את הפרש הגובה 2 מטרים ומכסים את קטע 100 מטר של תעלת המים המאולתרת. העבודה באזור זה הגיעה לשלב הסופי שלה. מחקרים באזורים אחרים יתקדמו עם טרנספורמציה עירונית. אני רוצה להודות לכל מי שתרם לעבודה זו. "
היה הראשון להגיב