Citizen Second Cicibaşoğlu שאל על שירותי רכבות לא מספקים ... TCDD הגיבה כהודאה "העגלות אינן נכנסות לרציף"
רכבות הנוסעות בין Zonguldak-Karabük הופכות לסיבולת מוחלטת בגלל האינטנסיביות המוגזמת, הפתרון לבעיה, היה מובן שהתכנון הקל כלל לא קל. לאחר 5 נותרה בשירות במשך שנים, ב 2016, נתגלה כי הרכבת, שנפתחה על ידי שר התחבורה אז, תעבורה ימית ותקשורת, Binali Yildirim, עם טקס מפואר, תוכנן עם יכולת נשיאה נמוכה מאוד. מאבק סביבתי מוכר הנתון זונגולדאק, שניות נציג זונגולדאק האגודה להגנת הטבע של טורקיה Cicibaşoğl רכבות העגלה, ואמרו כי יש קיבולת מספקת של רכבות הפועלות זמן זונגולדאק-קרבוק אושפזו cimer שיתווסף. TCDD אנקרה נוסע שירות מנהל, אשר מעריך את הבקשה, הגיב Cicibaşoğlu, durumunda במקרה העגלות מתווספים רכבות אזוריות, העגלה לא ניתן להוסיף כי זה לא מתאים פלטפורמות נוסעים פלטפורמות הקיימות כגון İnağzı-Kapuz לא ניתן להרחיב בשל תנאי השטח ".
התגובה לקו Irmak-Zonguldak יזם לחדש את העבודה, Karabük-Zonguldak התחברו בין הסרת טיסות אנקרה, כמו גם הפחתת יכולת הנשיאה של Zonguldaklılar גילה כיצד הקורבן.
מקור: www.halkinsesi.com.t הוא
היה הראשון להגיב