ראש העיר אויסל, שהשתתף בטקס הפתיחה ההמוני ובטקס הפריצה בבאגצילר, אמר: "תשעה קווי מטרו יעברו דרך מחוז בגצילר. שני קווי מערכת מסילות נמצאים כעת בשירות. בניית כל חמשת קווי המטרו נמשכת. "אנחנו בשלב המחקר של שני קווי מערכת רכבת", אמר.
טקס הפתיחה ההמוני וטקס פריצת הדרך של ההשקעות שביצעה עיריית המטרופולין של איסטנבול ב-Bağcılar נערך בפארק לחינוך לתנועה לילדים ב-Bağcılar. בנוסף לראש עיריית המטרופולין של איסטנבול, Mevlüt Uysal, סגן מפלגת AK איסטנבול Tülay Kaynarca, ראש עיריית Bağcılar Lokman Çağrıcı, מושל מחוז Bağcılar Mustafa Elvan, יו"ר מחוז Bağcılar של AK Party, İsmet Öztılar, מנהל החינוך הלאומי של מחוז Bağcılar, מחוז Bağcılar, מחוז Bağcılar. טקס נערך כאן. ילדים מקבלים הדרכה במרכז הדרכה לתנועה והשתתפו בו אזרחים רבים.
בנאום בטקס, ראש העיר מבלוט אויסל ציין כי השתתף בפעילות הבחירות בבאגלר ב-1992 ולכן הוא הכיר היטב את מדינת באצ'ילאר הישנה. בהדגישו כי באגלר הפך לאחד הרובעים הפופולריים ביותר של איסטנבול מאז אותם ימים, אמר ראש העיר אויסל, "היום נחנך את 15 העבודות שהבאנו לבצ'ילר ונניח את היסודות לשתי עבודות. "אני מקווה שבקצילר יחזור בקרוב למה שהיו מסידייקוי ובאקירקוי בעבר", אמר.
-תשעה קו מטרו עוברים דרך BAĞCILAR-
בציינו כי הם מקצים את הנתח הגדול ביותר בתקציב IMM לתחבורה וכי בעיית התנועה באיסטנבול תוקל עם הצגת בקשות התחבורה המתוכננות, ראש העיר Uysal המשיך את נאומו כדלקמן: "תשעה קווי מטרו יעברו דרך מחוז Bağcılar שלנו. . שני קווים של מערכת הרכבות פועלים כעת. בניית כל חמשת קווי המטרו נמשכת. אנו נמצאים בשלב הסקר עבור שני קווי מערכת מסילות. עם השלמת קווי המטרו שלנו, כל מי שעובר מ- Mecidiyeköy ל- Beylikdüzü, מ- Mecidiyeköy ל- Bahçeşehir, מ- Mecidiyeköy ל- Küçükçekmece יצטרך לעבור דרך Bağcılar. בתקווה, קו Mecidiyeköy-Bağcılar-Mahmutbey שלנו ייפתח עד סוף השנה הזו, או עד תחילת 2019 לכל המאוחר. כאשר הוא ייפתח, התנועה הכבדה ב-E5 תמשיך מתחת לאדמה דרך Bağcılar. אתה נותן את תמיכתך, ואנו מספקים לך שירות כתודה בתמורה. אנחנו חייבים לך את זה."
בהצהרה שהם מספקים שירותים לכל פינה באיסטנבול וממשיכים בהשקעות שלהם מבלי להאט, אמר ראש העיר אויסל כי 15 העבודות שהם יחנכו בבאגלר יעלו 85 מיליון TL, ו-2 העבודות שהם יניחו את היסודות שלהן יעלו 69 מיליון. TL. ראש העיר אויסל המשיך: "יש הרבה השקעות שונות בין העבודות שפתחנו. הוא עונה על צרכים בכל תחום, ממרכזי מידע ועד מתקני ספורט, ממרכזי אימון תנועה ועד מעברים תת-קרקעיים, גשרים עיליים, פריסות רחובות וכיכרות. "בין העבודות שהנחנו את הבסיס להן ניתן למנות בריכת שחייה מקורה וחדר כושר מקורה".
-אנחנו צריכים גם לספק הדרכת תנועה -
ראש העיר אויסל הצהיר כי "פארק אימוני תנועה לילדים באגלר" היה בין העבודות שפתחו וכי הוא מייחס חשיבות רבה לפרויקט, והמשיך: "יש משהו שכולנו מתלוננים עליו. ישנו ביטוי שנקרא 'מפלצת תנועה' שאנו משתמשים בו בתקשורת ובציבור למי שלא מציית לכללי התנועה. אם הבעיה שאנו חווים בתנועה נובעת מכך שנהגים אינם מצייתים לחוקי התנועה ואינם מכירים את הכללים הללו, הרי שעלינו, כעירייה, לספק הדרכות תנועה תוך כדי בניית כבישים כדי להקל על התנועה, תאורה ומדרכות כך שהאזרחים יוכלו לנוע בנוחות. תְנוּעָה. נכון לעכשיו, בתור IMM, יש לנו מרכז אימוני תנועה בטופקאפי. הוא מספק חינוך לתלמידי בית ספר לילדים. יש לנו בסך הכל 120 אלף מבקרים בשנה. "עלינו לבנות את מרכזי הדרכה לתנועה באזורים שונים של איסטנבול, כדי שהצעירים והילדים שלנו יוכלו ללמוד כללי תנועה לפני שהם יוצאים לתנועה, לפני שהם מתחילים לנהוג או לפני שהם מקבלים את רישיון הנהיגה שלהם".
-עבודה משותפת עם משרד החינוך הלאומי-
ראש העיר אויסל הצהיר כי יגדילו את מספר מרכזי הדרכה מסוג זה ל-6 ולאחר מכן הם רוצים לעבוד יחד עם משרד החינוך הלאומי כדי להבטיח שהתלמידים יקבלו הכשרה במרכזי הדרכה לתנועה ואמרו, "ב-Bağcılar, ראש עיריית המחוז שלנו, המחוז. המושל ומנהל החינוך הלאומי של המחוז יכולים לשבת ולהתחיל בזה. "אם הם יתחילו את זה, אז נוכל לעשות את זה הרבה יותר בקלות באזורים אחרים", אמר.
-צורך בטרנספורמציה עירונית-
ראש העיר אויסל ציין כי כעיריית המטרופולין של איסטנבול, הם הקצו 1 מיליארד TL מתקציב ה-IMM עבור טרנספורמציה עירונית וכי הם בהחלט ילכו בדרך שלא תביא לקורבן את האזרחים בתהליך זה, והמשיכו כדלקמן. "בעבר, כעיריות, רצינו שהאזרחים יעשו טרנספורמציה עירונית בעצמם או יעבדו עם קבלן. האזרחים שלנו נפגעו, קבלנים חוו קשיים. מעולם לא היה מחסור במריבות, אבל כשהסתכלנו על הסוף, לא יכולנו להתקדם בשינוי עירוני. לא נבקש מאף אחד כסף לשינוי עירוני, אבל גם לא ניתן תוספת ייעוד. אז מה אנחנו הולכים לעשות? אם למישהו יש בית של 100 מ"ר, אנחנו נהרוס אותו ונבנה אותו כ-80 מ"ר ונמסור אותו. נאסוף את ה-20 אחוז, נשמור ונמכור. בדרך זו אנו חוסכים 60 - 70 אחוז מהעלות בחלק מהמקומות ו-80 אחוז במקומות מסוימים. "אנחנו נכסה את 30 ו-40 האחוזים הנותרים כ-IMM", אמר.
לאחר הנאומים גזרו הנשיא אויסל וחברי פרוטוקול נוספים את סרט הפתיחה ההמונית וטקס פריצת הדרך ההמוני על הבמה. ראש העיר אויסל ביקר אז בפארק אימוני התנועה לילדים באגצילר וצפה בחינוך הילדים.
קווי מטרו שראש העיר יוסל ציין לעבור דרך BAĞCILAR:
קווים בשירות
מסוף אוטובוס - Bağcılar Kirazlı - Başakşehir - קו המטרו אולימפיאקוי
Kabataş - קו החשמלית Eminönü Zeytinburnu Bağcılar
קווים שוטפים / 5 קווי מטרו
24,5 ק"מ Kabataş – קו המטרו בשיקטאש – Mecidiyeköy – מחמוטביי (יושלם ב-2019)
13 ק"מ מטרו Ataköy-Basın Ekspres-İkitelli (יושלם ב-2019)
9,7 ק"מ Bağcılar (Kirazlı)-Küçükçekmece (Halkalı) קו מטרו (יושלם ב-2020)
קו מטרו מהמוטביי - בהצ'שהיר - אסניורט (קו מתוקן)
9 ק"מ Bakırköy İDO - קו המטרו Bağcılar Kirazlı -UHDB (יושלם ב-2018)
קווים עם פרויקטי סקר שהושלמו
20,9 ק"מ קו המטרו Bahçelievler Bağcılar Esenler Sultangazi
7,8 ק"מ קו החשמלית Şirinevler Mahmutbey
חפצים שהובאו ל-Bağcılar
1. Bağcılar, Mahmutbey TEM Side Road, צומת וכבישי חיבור
2. גשר מעל Bağcılar Tavukçu Creek (Bağcılar-Bahçelievler)
3. רחוב Bağcılar Velioğlu
4. רחוב הוקה אחמט ישבי וכביש צדדי
5. תאי אגרה מהמוטביי יולי
6. Bağcılar Basın Ekspres East Side Road בין צומת İkitelli לצומת מהמוטביי 1.500 מ'
7. דרך חיבור Bagcilar Tem South Side Road – 120 מ'
8. רחוב מסלק
9. קו מי שפכים ומי סופה 1 ק"מ למחוז Bağcılar Barbaros
10. מחוז Bağcılar Mahmutbey 165 M קו מי שתייה
11. שכונות Bağcılar Yüzyıl ומהמוטביי 2,4 ק"מ קו מי שתייה
12. Bağcılar קו מי שתייה 1,4 ק"מ
13. Bağcılar מסלול אימוני תנועה
14. אזור חניון Bağcılar Yenimahalle
15. Bağcılar Yıldıztepe Mah. חניה תת קרקעית ושוק פתוח – 353
עבודות שהיסודות שלהן הונחו
1. בניית בריכת שחייה מקורה ומרכז שיקום לבעלי מוגבלויות Bağcılar Ebubekir
2. בניית אולם ספורט מקורה בבית הספר היסודי אנאפארטלר
היה הראשון להגיב