יחיד, נגד הסרת מיניבוסים על שדרות GMK

נשיא לשכת מרסין של מיניבוסים, עזיז Biricik, עם הגעתו של מערכת הרכבת, מיניבוסים ושדרה GMK הוסרו נגד ההסרה. בהצהרה כי הם עובדים על GMK שדרות במשך שנים רבות, אמר Biricik, בלירט זה לא משמעותי להיות קורבן של האנשים האלה. נגד סוחר הארטילריה

נשיא לשכת המיניסין של מרסין, עזיז ביריצ'יק, העריך את משבר התחבורה בעיר. Biricik חיבור משבר התחבורה בעיר למדיניות הלא נכונה של עיריית מטרופולין, במהלך החלטות שננקטו על ההובלה של אלף חברי 100 ביקש להתייעץ עם dolmuşçu tradesman.

"אם GMK סגור, אנחנו נהיה בלחם שלנו!"

עם פרויקט הרכבת, אשר יתחיל עבודות תשתית במרסין בימים הקרובים, יוסרו אוטובוסים זעירים ואוטובוסים בשדרות גזי מוסטפא כמאל (GMK). Burhanettin Kocamaz, ראש עיריית מטרופולין, אשר אמר כי התנועה לעיר יהיה הקלה עם ההחלטה, אמר, A אלפי כלי רכב חוזרים לעיר מרסין. הם המנעולים של התנועה. כמובן, כל שלושתם חייבים להיות משולבים כדי לחזור לאוטובוס. ככה אנחנו צריכים לצמצם את המספר. מערכת הרכבת חשובה מאוד לכך. עם השלמת מערכת הרכבות, GMK לא יהיה כבוש ולא יישארו אוטובוסים עירוניים. רק מערכת הרכבות תשרת שם. החברים שלנו שואלים, 'האם הדרך הזאת נכונה?' אני יודע מה אתה יודע. אני לא מהנדס תנועה, ואתה לא. המומחים של העבודה עצמם זיהו זאת על ידי ספירה 440 בתוך תוכנית האב תחבורה. כביש היקפי, שדרות Okzan Merzeci זוהה כנתיב המעבר. שדרות GMK הוא האזור שבו אנשים זזים ביותר. הגדר עבור מערכת הרכבת. המיניבוסים והאוטובוסים האחרים ישמשו כאספנים. אבל GMK רק לפנות למערכת הרכבת

תן לנו את הבעיה הוא אורט של הצוות אורט

נשיא לשכת מיניבוסים בטורקיה, Biricik, אשר שירת אלפי אנשים בעיר מיניבוסים עם מערכת הרכבת על שדרות GMK הגיב להסרה. Biricik אמר כי הבעיה תיפתר עם התרחבות ומודרניזציה של מפסיק לגרום חסימה על GMK שדרות, olan אנחנו עובדים על הקו הזה במשך שנים. אנשים שעושים תחבורה ציבורית אין להם את הזכות? לאנשים האלה יש משפחה, לא חבל שיש להם ילדים. אין טעם לגרום לאנשים האלה לסבול. למה זה עוינות נגד סוחר dolmuşçu? הבעיה היחידה היא כי שתי תחנות שלנו הן צרות. אם הפסקות אלה מתרחבות וכניסת כלי רכב אזרחיים חסומה, הבעיה נעלמת. אם את האזורים המוצמדים של משרד הדואר Pozcu ואת תחנת הפורום הם התרחבו, התשתית יתוקן. היתה לנו אותה בעיה ב Yaşat Durağı. הבעיה הורחבה והבעיה נעלמה.

"אנו מתכוונים לקבל את האוטובוסים השלמים"

כדי לצמצם את מספר כלי הרכב במרכז העיר, התנגד ראש העיר, בוראנטין קוקאמאז, לרעיון המרת אוטובוסים זעירים לאוטובוסים ולהמרתם לאוטובוסים. כולנו חידשנו את כלי הרכב שלנו. היתה לנו מערכת מצלמה מותקנת על כלי הרכב שלנו. יש לנו צלחות דואר בעיר. לוחות אלה הם זכות שניתנה על ידי משרד הפנים. אנחנו לא יכולים לחדור זכות זו. לכל אחד יש עבודה בשבילו. אנחנו משרתים את העיר מאז 1988 עם החלטת המשרד. אין לנו הזדמנות להתאסף ולקבל אוטובוס. סוחרים הם גם מאוד לא נוח. זוהי עוינות נגד אומנים dolmuş. יש הטלה בלי לשאול את הסוחר. לא ניתן להתייעץ עם סוג זה של החלטות. החלטות מועצת העיר נלקחים. גם בקביעת כיסויים לעצור על המסלול, דעתנו לא נלקח. אם ייוועצו בנו, נעזור לביז.

מקור: ואני www.mersinhaberci.co

לוח הזמנים למכרז הרכבת הנוכחי

צאר 09
צאר 09

הודעת מכרז: עבודות רכבות

אוקטובר 9 @ 10: 00 - 11:00 -
עבור 10

הודעת רכש: דלק יירכש

אוקטובר 10 @ 10: 00 - 11:00 -
על לאוונט
בכל שנה, במגזר רכבת מהיר, המנהיג האירופי הטורקיה גדלה. השקעות ברכבות, אשר לוקחים את המהירות הזאת מ רכבות מהירות, ממשיכים לגדול. בנוסף, עם ההשקעות שבוצעו עבור תחבורה בעיר, הכוכבים של רבים מהחברות שלנו עושה הייצור המקומי לזרוח. היא גאה כי טורקית במהירות גבוהה tren הרכבת הלאומית "הייצור כבר התחיל בנוסף לחברות המייצרות חשמליות חשמלית, הרכבת הקלה ברכבת התחתית. אנו שמחים מאוד להיות בטבלה הגאה הזאת.

היה הראשון להגיב

Yorumlar

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד הנתונים שלך מעובדים.