ארסלאן מספק מידע על השקעות בכבישים בבורסה

שר תחבורה ימית ותקשורת אחמט ארסלאן בורסת המטרופוליטן עיריית הבורסה עם השקעות בתחום התחבורה ראש ערי מחוז מתקן דוברובניק קיימו פגישת תיאום עסקת תחבורה.

ארסלן מסר מידע על ההשקעות שבוצעו בכבישים מהירים, "מה שעשינו ב -15 השנים האחרונות הוא פי 80 ולפעמים פי 3 ממה שעשינו ב -4 שנה. בעוד שהשקענו מיליארד 2002 מיליון בתחום התחבורה בבורסה לפני 10 בתקופה של עשר שנים, רק משרדנו השקיע 1 מיליארד 800 מיליון בבורסה ב -15 השנים האחרונות. למעשה, ההשקעה שלנו היא 6 וחצי מיליארד, כולל ההפקעה, מודל ההפעלה וההעברה והכבישים המהירים שבנינו לכיוון איסטנבול או איזמיר. המשמעות היא השקעה של 815 מיליארד 6 מיליון TL בסך הכל. זה אומר 13 מטבעות קוואדריליון עם כסף ישן. "נעים לנו לראות את העבודה שאנחנו עושים בבורסה."

השר ארסלן הצהיר כי בעוד שסך הכבישים המחולקים בבורסה ב -80 שנה היה 195 ק"מ, הם בנו עליהם 15 ק"מ בתוך 348 שנה, "בבורסה יש 543 ק"מ של כבישים מחולקים. אמנם ישנם 148 קילומטרים בכל הכבישים המעורבים החמים המציעים נהיגה איכותית בסטנדרטים גבוהים, אך עברנו עוד 449 קילומטר. אני לא מדבר על הפרויקטים שסיימנו. מספר הפרויקטים הגדולים המתנהלים כיום בבורסה הוא 17 בתחום הכבישים המהירים. העלות של 17 פרויקטים אלה היא 2 מיליארד 327 מיליון TL. הוצאנו מיליארד וחצי מזה, ואנחנו נעשה את השאר תוך זמן קצר. אנו יודעים כי אזור הרמאנצ'יק ביצע שירות חשוב מאוד הן בקשר לדורסונביי והן בטאבסאנלי. הייתה נקודה בעייתית שנקראה הנקודה השחורה בתאונה, הבנו את תקופת המכרז שלה ועכשיו אנחנו מתחילים לעבוד. ראשית, נתחיל להתמודד עם המקום בו אנו מכנים את התאונה נקודה שחורה ונסיים אותה תוך זמן קצר בשנה הבאה. הפרויקטים של אזור הרמאנקיק הם 1 מיליון. עבודות הכביש שלנו ממשיכות בצומת Yenişehir, Bilecik ו- Osmaneli. עלות הפרויקט של זה היא 226 מיליון ונסיים זאת בשנה הבאה ".

6 סל 170 מטר מנהרה 3
ארסלן הצהיר כי דרך החיבור של Gemport באזור Gemlik Free היא פרויקט קצר אך חשוב והם יושלמו בתוך השנה, "יש לנו כביש בעלות פרויקט של כ- 134 מיליון דולר בין Mudanya, Kurşunlu-Bursa-Gemlik. היא מכוונת לייצר אספלט חם. נסיים בעוד שנתיים. İnegöl, Yenişehir הוא פרויקט אותו נשלים בשנה הבאה. העלות לכך היא 2 מיליון. דרך מחולקת, נכין אספלט חם. צומת בורסה-אורנלי, דרך קלס, הוא גם בין הפרויקטים החשובים. עלות הפרויקט היא 62 מיליון. אנו שואפים לסיים זאת בשנה הבאה. הוא מכסה חלקים רבים, כולל בורסה, קלס, אורנלי, הפרדת הרמאנקיק וארנלר, אורנלי והרמאנקיק. שווי פרויקט זה הוא 165 מיליון TL. האצנו את התהליכים בנושא זה. במיוחד כאן ארנלר, הקשר בין סכר דוגנסי היה חשוב מאוד. כאן יש לנו 219 מנהרות של 6 170 מטר. אם אתה חושב שטורקיה תוכל לסיים 3 מטר מנהרת הרי בולו במשך 3 שנה. "אנחנו רק מדברים על מנהרות של 19 מטר באזור אחד."

Uludağ כביש יושלם לחלוטין השנה
ארסלן הצהיר כי מחיר המקום שנקרא וריאנט סכר דוגנסי הוא 133 מיליון TL ואמר, "הבטחנו בעבר לאנשי בורסה על המקום הזה. אמרנו שנסיים את המקום הזה מיד. ביצענו גם את המכרז, הזמנו את החברה לחוזה. עם זאת, הפסדנו זמן רציני בנוגע להתנגדויות לרשות הרכש הציבורי ולהארכת תהליכיה. עם זאת, סיימנו את ההחלטה בהתאם להחלטת הרשות לרכש ציבורי לגבי מקום זה. הזמנו את החברה גם לחוזה. אנו נחתום על החוזה שלנו תוך שבוע ועשרה ימים ונתחיל לעבוד. אנו מניחים את היסוד תוך חודש. אנו נקיים את הבטחתנו לאנשי בורסה. יש מחקר שערכנו על חיבור הכביש המהיר אורהנגאזי. נסיים את זה בתוך השנה הזו. דרך בורסה אולודאג הייתה עבודה חשובה. החלו תהליכים גם לגבי התרחבותה וגם על ייצור אספלט חם. שביעות הרצון מהמסלול הזה, במיוחד בעונת התיירות, מגיעה אלינו ותודה לסגן ראש הממשלה הקאן צ'בושולו, סגנינו, ראש עיריית המטרופולין וראש העיר המחוזי שלקח אחריות בבורסה. "נסיים את זה בתוך השנה הזו," אמר.

ארסלן המשיך את דבריו באומרו "אנו בונים גשרים שונים בכביש בורסה-קראקבי" ואמר "חברינו עושים את העבודה הנדרשת בכדי להשלים זאת תוך זמן קצר עם פרויקט של 79 מיליון. היו בדרך גשרים ותחתית דרך בדרך בורסה-אינגול-בוזיוק. ברצוננו להודות לעיריית אינגול שלנו על כך. הם ביצעו את ההליכים הדרושים לגבי ההפקעות שעליהם לבצע ומסירת הבניינים. כמשרד אנו עובדים על השלמת גשרים וצמתים. הייתה לנו הבטחה לא להתבייש בפני תושבי איניגל שזה נגמר בצומת דרכים אחרון. אנו נעשה זאת תוך זמן קצר ונכניס אותו לשירות לכל המאוחר ב -15 ביולי. הייתה דרישה לכביש הטבעת בורסה להתחבר לאזור התעשייה המסודר של הסנאגה ולענפים אחרים שם. התעשיינים שלנו ידאגו להפקעתה. ברגע שהם פותרים את בעיית ההפקעה, הפרויקט שלנו מוכן. מלבד פרויקטים אלה, אלה הם הפרויקטים שאנו ממשיכים בפועל, ויש לנו עבודות רבות שכללנו בתוכניות ההשקעה השנה ובשנה בה הכנו את הפרויקט. יש הרבה שירותים שאני צריך לעשות בבורסה. לבורסה יש חשיבות רבה לתעשייה של ארצנו. לא עבור בורשלי מבצעים משימה חשובה עבור טורקיה ", אמר.