המנהרה שנבנתה במעבר Cankurtaran על הכביש המהיר ארטווין-ריזה-ארדהאן, המחברת את הים השחור לאיראן דרך מזרח אנטוליה, נפתחה לתחבורה על ידי שר התחבורה, הימים והתקשורת אחמט ארסלאן ושר הנוער והספורט. אוסמן אשקין בק. בהצהרתו לעיתונאים לפני הפתיחה, אמר השר ארסלאן כי הים השחור יחובר למרכז אנטוליה כקיצור דרך דרך מנהרת קנקורטאראן.
בהצהרה שהם הכניסו מנהרה חשובה לשירות, אמר ארסלאן, "מנהרות קנקורטאראן באורך 5 מטר הן שתי צינורות כפולים יוצאים, שניים נכנסים, אבל יש לנו שלוש מנהרות, ארבעה ויאדוקטים וארבעה גשרים על המסלול הזה. נכון להיום, הכנסנו לשירות שני מסלולים יוצאים ושני מסלולים נכנסים, בהיקף כולל של כ-200 קילומטרים. "עם המנהרות האלה, נקצר את המסלול ב-14 קילומטרים". אמר.
ארסלן ציין את החשיבות של קיצור הדרך ב-12 קילומטרים ואמר:
"במיוחד בתנאי חורף, כשירד שלג, המקום הזה הפך לבלתי עביר. אנחנו הופכים את השטח הבלתי עביר לעביר עם מנהרת המציל. מציל כשמו כן הוא. לכן, נציל חיים. זה מצב שלא ניתן למדוד בכסף, אבל נחסוך בכל שנה כ-100 מיליון לירות בגלל קיצור הדרך הזו. נחסוך כסף על דלק, זמן, תחזוקה ותיקון של כלי רכב, ופליטת פחמן דו חמצני. המסלול הזה, שעולה כ-568 מיליון לירות, חשוב לנו. "אם מחשיבים את החיסכון שהוא מספק מדי שנה, הוא יחסוך את עצמו בעוד כ-5-6 שנים".
בהצהרה שהם יכניסו את שני הווידוקטים הנותרים לשימוש עד יוני, אמר ארסלן, "הנשיא וראש הממשלה הנכבד שלנו עשו מאמצים רציניים בבניית המנהרה הזו. אנו מקווים שנבצע את הפתיחה הרשמית בהמשך בהשתתפות נשיאנו, אך אנו פותחים אותה לתנועה החל מהיום על מנת למנוע מאנשינו להיות קורבנות וכדי שנוכל להשתמש בכביש ובמנהרות זה בהקדם האפשרי. ” הוא אמר.
זו תהיה מנהרת הצינור הכפול הגדולה ביותר בטורקיה
השר ארסלן ציין כי תנועת משאיות יכולה להגיע בקלות לג'ורג'יה דרך קארס, ארטווין וארדהאן ואמר: "הצלחנו לבנות 80 ק"מ של מנהרות במדינה הזו ב-50 שנה. המנהרה הגדולה ביותר הייתה מנהרת הר בולו באורך של 3 250 מטר. בנייתו ארכה 19 שנים ואנחנו, כממשלת מפלגת AK, השלמנו אותה. "מנהרת קנקורטאראן, באורך 5 200 מטר, תהיה מנהרת הצינור הכפול הגדולה ביותר בטורקיה שהוכנסה לשירות החל מהיום". הוא אמר.
בהצהרה שיש 47,5 קילומטרים של מנהרות בארטווין, אמר ארסלן:
"בנינו 80 ק"מ של מנהרות ב-50 שנה, אורך המנהרה שבנינו בארטווין בלבד הוא 47 ק"מ. אם תחשבו על הכבישים שיתחדשו עקב סכר יוסופלי, נחדש 67 קילומטרים של כבישים. מתוך 67 הקילומטרים הללו, 52 קילומטרים הם מנהרות. אני שמח לומר שהשלמנו 15 קילומטרים של מנהרות ב-337 השנים האחרונות. כעת אנו משלימים 50 קילומטרים של מנהרות מדי שנה. "אנחנו עובדים יום ולילה כדי להבטיח שהפרויקטים שלנו יושלמו בהקדם האפשרי וישרתו את האומה שלנו".
ארסלן הצהיר כי הם מקבלים לעתים ביקורת על פתיחת המנהרה המאוחרת למרות השלמתה המוקדמת ואמר: "אין לזה שום קשר אלינו. הנושא הגיע לבתי המשפט. "נאלצנו לחכות להחלטת בית המשפט כ-18 חודשים". אמר.
בהזכירו שהם הכניסו צינור בודד לשירות במנהרת אוביט, אמר ארסלן, "בתקווה, נסיים את הצינור השני באביב הזה ונכניס אותו לשירות ביוני. המטרה שלנו היא להכניס את מנהרת זיגאנה לשירות בשנה הבאה". הוא אמר.
לאחר נאומו פתח השר ארסלן את מנהרת המצילים באורך 5 מטר לתנועה באמצעות רכבו הרשמי. השר בק ליווה גם את ארסלן.
מנהרת המציל, הממוקמת במעבר Cankurtaran בגובה 690 מטר על הכביש המהיר Rize-Artvin-Ardahan בין מחוזות Borcka והופה של ארטווין, נבנתה כחלופה למעבר המחבר את הים השחור לאיראן דרך מזרח אנטוליה. אזור ומהווה סיוט לנהגים, במיוחד בתנאי חורף קשים. .
היסודות למנהרת המציל כפולת צינורות הונח על ידי ראש הממשלה בינאלי יילדירים ב-29 באוקטובר 2010, כשהיה שר התחבורה, הימים והתקשורת.
המנהרה, שתבטל במידה רבה את בעיות התחבורה בים השחור, תיצור גם קו חשוב המחבר את הים השחור למזרח התיכון.
היה הראשון להגיב