שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, אחמט ארסלן, בנוגע לבניית גשר צ'נקקלה בשנת 1915 אמר: "סיימנו את בדיקות המגדלים. גובהו של כל מגדל הוא 318 מטר. בנוסף, עם גובה השיא של 333 מטר, נשבר שיא לא רק באורך אלא גם בגובה המגדל. בניגוד להרבה גשרים בעולם, נכין שני גשרים נפרדים ברוחב מעוז של 46 מטר ונחבר את שני הגשרים הללו עם כניסות חיבור של 9 מטר. " אמר.
שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, אחמט ארסלן, בנוגע לבניית גשר צ'נקקלה בשנת 1915 אמר: "סיימנו את בדיקות המגדלים. גובהו של כל מגדל הוא 318 מטר. בנוסף, עם גובה השיא של 333 מטר, נשבר שיא לא רק באורך, אלא גם בגובה המגדל. בניגוד להרבה גשרים בעולם, נכין שני גשרים נפרדים ברוחב מעוז של 46 מטר ונחבר את שני הגשרים הללו עם כניסות חיבור של 9 מטר. " אמר.
ארסלן, בנאומו ב"גשר צ'נקקלה 1915 וטקס הבטון וערימות המגדל של כביש מלכרה-צ'נקקלה ", נערך בהשתתפות הנשיא רג'פ טייפ ארדואן וראש הממשלה בינאלי ילדירם, בזמן שהיה בין הוא אמר שממהטצ'י כתב אפוס באפרין.
כשהזכיר כי יסוד הפרויקט הונח ב- 18 במרץ אשתקד, אמר ארסלן:
"ברצוני להביע בהנאה שהכנו את פרויקטי ההטמעה הסופיים בקנה מידה 1/5000 מהפרויקטים המקדימים בקנה מידה של 1/1000, סיימנו את תכנון ההפקעה והשלמנו את עבודתנו במבחנים בתקופה של שנה. נכון להיום ייצרנו 66 אלף קוב חפירה בבריכות בהן אנו מייצרים 320 אלף טון בטון קסון שיגיעו מתחת למגדלים. נכון להיום, אני מקווה שנניח להם את היסוד בידיים המשמחות שלך. בינתיים עשינו משהו אחר. כשאנחנו חפרנו 108 אלף קוב של חפירה באזור בו יושבו רגלי שני מגדלי הגשר, אנו פוקמים גם ערימות בהן גושי הקיסון ימוקמו במקום בו המזחים האלה יושבים. אנחנו מתחילים להסיע את הערימות האלה מהיום. "
"פעולות נהיגת כלונסאות יושלמו תוך זמן קצר"
ארסלן הצהיר כי פעולות הערימה יושלמו תוך זמן קצר ואמר: "אני מקווה שבעוד זמן קצר נעביר את גושי הבטון הקיסוניים שייצרנו על ידי הנעת כלונסאות אלה וכך נתחיל בבניית הגשר." השתמש בביטוי.
ארסלאן ציין כי כל הבדיקות הושלמו, אמר:
"סיימנו את מבחני המגדלים. גובהו של כל מגדל הוא 318 מטר. בנוסף, עם גובה השיא של 333 מטר, נשבר שיא לא רק באורך, אלא גם בגובה המגדל. שלא כמו גשרים רבים בעולם, נכין שני גשרים נפרדים ברוחב מעוז של 46 מטר, ונחבר את שני הגשרים הללו עם כניסות חיבור של 9 מטר. גשר צ'נקקלה משנת 1915 יהיה הראשון בתפארתו לא רק בגודלו אלא גם בתכונותיו הטכניות. אני מקווה שאדוני יוכל לבצע את העבודה הזו בלי שום תאונה. "
היה הראשון להגיב