בעיות תחבורה ותחבורה של אזרחים המתגוררים ברובע Vezirköprü של Samsun והשכונות בצד הנגדי נפתרות. עיריית המטרופולין ביצעה עבודות טכניות על פי דרישה עזה, את שלבי התכנון וההנדסה של המעבורת שתוביל כלי רכב. הליך המכרז לרכישת המעבורת Vezirköprü החל.
הסיפור של בעיית התחבורה שמפרידה בין מרכז מחוז וזירקופרו לשכונות קורוצאי ואלטינקאיה בצד הנגדי מתוארך לשנת 1987. סכר אלטינקאיה, שהופעל ב-1987 בהשקעה של המדינה, החל להחזיק מים, והתחבורה נקטעה כשהגשר מעל נהר קיזילירמק, שחיבר לא רק את שתי השכונות אלא גם את האנשים המקומיים המתגוררים במחוזות באפרה ואלאסם, היה שקוע. עקב אי בניית גשר חדש, החיים בשתי שכונות הושפעו לרעה.
עיריית מטרופולין סמסון, אשר נקטה בפעולה לסילוק התלונות של האנשים המקומיים אשר נושאים את רכביהם וחפציהם למחוז עם רפסודות ומעבורות פרימיטיביות במשך 31 שנים, לחצה על הכפתור לרכישת מעבורת בטוחה וטכנית גבוהה יותר עבור המחוז. . לאחר השלמת התשתית הטכנית, התכנון והעבודות ההנדסיות עבור "מעבורת Vezirköprü", שתעביר כלי רכב בין מרכז Vezirköprü לשכונות Kuruçay ו-Altınkaya, עיריית המטרופולין החלה במכרז הרכש.
לפני המכרז, נערכו פרטי המעבורת ופגישת המסירה של הפרויקט בראשות מזכ"ל עיריית מטרופולין, קושון אונסל, והוכרז כי המכרז יסתיים בהקדם האפשרי.
הדגם והמפרט הטכני של המעבורת נקבעו
בהתאם, 'סירת המעבורת Vezirköprü' תהיה באורך 26 מטרים ורוחבה של 13 מטרים. בנוסף ל-2 משאיות, 4 מכוניות או 8 מכוניות, היא יכולה לשאת גם מעבורות, ציוד בנייה וכבאיות בעת הצורך. יהיו זמינים 2 גנרטורים במעבורת, אשר יפעלו עם 30 מנועי 2 קילוואט. מהירות המעבורת, בעלת קיבולת של כ-70 טון, תהיה לפחות 10 קשר. ניתן יהיה להסיע 16 נוסעים בשני טרקליני נוסעים ל-14 ו-2 אנשים. כמו כן יהיו 30 שירותים המתאימים לגישה לנכים.
מעבורת Vezirköprü, שגם מושכת את תשומת הלב עם תכונותיה, תהיה המעבורת הראשונה של טורקיה שתוכננה בגודל ובטונה בהתאם למעמד שלה ויכולה לשאת מחצית ממשקלה. נודע כי המעבורת תוכננה במיוחד על ידי אנשי אקדמיה עבור עיריית מטרופולין סמסון על ידי בחינת מעבורת דומות והפיקה תועלת מניסיונם של המשתמשים ונותני השירותים.
היה הראשון להגיב