בשנה שעברה Karşıyaka עיריית מטרופולין איזמיר, שהכניסה את החשמלית שלה לשירות, תתחיל לפעול מראש של החשמלית Konak עם נוסעים החל משבת, 24 במרץ. אזרחים יוכלו לנסוע בחשמלית "ללא תשלום" במהלך התקופה שלפני ההפעלה.
"סוף שמח" הושג בשלב Konak של פרויקט החשמלית שבוצעה על ידי עיריית מטרופולין איזמיר במטרה לפתח תחבורה ידידותית לסביבה, חסכונית ונוחה. הוכרז כי החשמלית קונאק, שתנוע בין פהרטין אלטאי ל-Halkapınar, תתחיל בפעילות ראשונית עם נוסעים החל משבת, 24 במרץ. לאחר שסיימה את הפרויקט החשוב הזה, לו הקצתה תקציב של כ-450 מיליון לירות, הודיעה עיריית מטרופולין איזמיר כי החשמלית Konak תהיה "חינם" במהלך הנסיעות שלפני ההפעלה, המתוכננות להימשך כ-45 ימים.
חשמלית Konak, שתתחיל את נסיעתה הראשונה ביום שבת בשעה 10.00:15 בשני הכיוונים, תפעל בפרקי זמן של כ-06.00 דקות במהלך ההפעלה. הטיסות יפעלו בין השעות 24.00-19. 2 מתוך XNUMX התחנות בסך הכל (תחנת Karantina, שבה נמשכות העבודות בכיכר, והיכל הספורט Atatürk, שתוכנן מאוחר יותר בהתאם לדרישת האנשים המקומיים) לא ישמשו במהלך המבצע המקדים.
חוצה את החשמלית
גורמים רשמיים הדגישו כי נהגים והולכי רגל צריכים להיזהר בתקופה שלפני הפעלת החשמלית, והדגישו כי אין לקיים חנייה או המתנה על הקו ואמרו:
"לחשמלית יש זכות קדימה בשטח הרוחב של החשמלית. יש להקפיד על שימוש במעברי חצייה להולכי רגל ולהקפיד על תמרורים ותמרורים. אסור לשכוח שחניה באזור מעבר החשמלית תשבש את התחבורה הציבורית ותמשיך להמתין לאזרחים אחרים. ”
רשת מערכות הרכבות באיזמיר גדלה פי 14 בתוך 16 שנים
בשנה שעברה 8.8 קילומטרים Karşıyaka המינהלת המקומית של איזמיר, שהכניסה את החשמלית לשירות, השלימה את כל הסימונים האופקיים והאנכיים שעל הנהגים לשים לב אליהם בנקודות שבהן הקו יפעל יחד עם תנועת כלי הרכב, לאחר עבודה אינטנסיבית בחשמלית Konak 12.8 ק"מ.
עיריית מטרופולין איזמיר הגדילה את האורך הכולל של קו מערכת הרכבות בעיר פי 14, מ-11 ק"מ ל-180 ק"מ ב-16 שנים, עם פרויקטי המטרו והפרברים שיישמה. Karşıyaka וקונאק טראם:
אחוזה ו Karşıyaka 42.2 ק"מ לאורך צירי החשמלית ו-3.8 ק"מ לשטחי מחסנים. הונחה מסילה.
אחד Karşıyaka בניין סדנאות ניהול 2, בניין תמיכה 2 ומתקן שטיפת מכוניות 2 הוקמו במחסנים במאבישיר וקונאק האלקפניר.
21 בנייני שנאים, שניים מהם נמצאים בשטח האחסון, נבנו על קו קונאק, שבו ישרתו 19 כלי רכב ו-8 תחנות.
הותקן כ-300 ק"מ של כבל שישמש לצורכי אספקת אנרגיה ותקשורת.
לאורך תוואי 12.8 ק"מ הוקמו 803 עמודי צינור.
נוצרו שבילים חדשים להולכי רגל; בוצעו תאורה, איתות וייצור מעברי הולכי רגל.
8 ק"מ בערך. קו מי גשמים ארוך חודש.
קירות תמך באורך של כ-700 מטר נבנו באזורים שבהם היה הבדל גובה.
בוצעו עבודות חידוש אספלט באורך של כ-18 ק"מ.
במקום 731 עצים ושיחים שהוסרו והועברו לאזורים אחרים עקב עבודות הייצור בקו החשמלית של קונאק, ניטעו באותו מסלול 1033 עצים ואלפי שיחים.
דשא הונח על שטח כולל של 21 אלף מ"ר בעומק של 70 ס"מ על קו קונאק.
נוף אורבני חדש וצבעוני נוצר בשדרות מוסטפא כמאל סהיל עם עצי מגנוליה, דקל, מחרוזת תפילה, ג'קרנדה, טמריסק לבן פרחים, זית, דולב מערבי ועצי שיטה כסף.
היה הראשון להגיב