אוניברסיטת ג'יאוטונג בסין בנתה לולאת בדיקה באורך 45 מטר לרכבת מהירה במיוחד. רכבת המגלב, בעלת טכנולוגיית ריחוף מגנטי ולא תיגע במסילות, תאיץ ל -1000 קמ"ש.
RIDDAN 20 מילימטר עולה
רכבת המגלב, שהחלה להיבדק עם כושר משקל שבין 300 ל -1000 ק"ג, עולה 45 מילימטרים מהמסילה בלולאה של 20 מטר. אם פרויקט הרכבת מגלב, שנבחן באוניברסיטה שבסיסה בסצ'ואן, יצליח, השיא של רכבת המגלב המהירה בעולם יישבר. רכבת המגלב המהירה ביותר בשימוש כיום פועלת ביפן במהירות של 600 ק"מ.
האקסומקס דרך הרכבות המעופפות
עבודות הרכבת המהירות במיוחד בסין אינן רק רכבות מגלב. חברת התעשייה האווירית הסינית הודיעה על פיתוח "רכבת מעופפת" שיכולה לנסוע במהירות של 4.000 ק"מ לשעה, באוגוסט האחרון.
היה הראשון להגיב