החלק האחרון של 13 מטר בקו החשמלית קונאק, שאורכו כ- 50 קילומטרים, הנמצא בבנייה באיזמיר, במעבר התחתית מיטתפאשה, הסתיים גם הוא תוך שבוע. עיריית מטרופולין איזמיר הגיעה לשלב האחרון בחשמול, איתות, סידורי כבישים, שטח ירוק ובטיחות תעבורה לפני תחילת טיסות הניסיון באמצע פברואר. גשר מלס המחודש נפתח לתנועה ביום שני.
שלב נוסף בהשקעות במערכת הרכבות שיזמה עיריית מטרופוליטן איזמיר לצורך תחבורה ציבורית מודרנית, סביבתית, נוחה ובטוחה. Karşıyaka לאחר כניסת החשמלית לשמש בשנה שעברה, גם קונאק טראם הגיע לסיומו.
12.8 קילומטר ארוך החשמלית הפרויקט, אשר נבנה כמו קו כפול בין Fahrettin Altay ו Halkapınar, עכשיו כולל את המסילות האחרונות. רק מד 50 נשאר בחלק העליון של הרכבת התחתית Mithatpaşa רכב. זה נועד לעשות את הקשר האחרון תוך שבוע.
משלחת ניסיון בפברואר
עיריית מטרופולין איזמיר, לעומת זאת על חשמול קו, signization, כביש, ויסות שטח ירוק ומחקרים בטיחות התנועה ממשיכים במלוא המהירות. המשפט פועל על קונק טראם, אשר יהיה ממוקם בתחנת 18, יתחיל באמצע פברואר. שישה בניינים שנאי, מספריים 40, סדנה בניין המנהלה Halkapınar, ואת קונק קו חשמלית, שבו מתקן אחסון ממוקם, יהיה לשירות העם של איזמיר לאחר כונני הבדיקה. הגשר יחודש בשל בטיחות הבניין והגשר ייפתח ביום שני.
אין שום ביטחון על קו המליאה
מצד שני, המחלקה למערכות הרכבות בעיריית מטרופולין איזמיר בהצהרה, Konak ו- Karşıyaka דווח כי החשמליות בטוחות לחלוטין לכל החיים ולרכוש מערכת הכלי, וכי רק לוחות הגנה המשמשים את ה- TCDD יותקנו בכדי למנוע חפצים זרים שעלולים להיזרק מבחוץ באזורי המעבר.
היה הראשון להגיב