נהגי MOTAŞ קיבלו את "הסמינר התנועה התנועה עבור נהגי תחבורה ציבורית" הסמינר

הסמינר נערך על ידי משטרת מלטיה בפארק העירוני של עיריית המטרופולין למשך יומיים. באימונים, המקום של התנועה בחיי אדם ואת הצעדים שיש לנקוט נגדו הוסברו עם חזותיים תמונות שקופיות.

במצגת שבה תהיה תנועה במקום שבו אנשים נמצאים, יועברו הצעדים שיש לנקוט כדי למנוע תאונות בדרכים ולמנוע תאונות שעלולות להתרחש. נהג צריך קודם ליציאה לאחר השלים בדיקות החיצוניות והפנימי של הרכב את הדלת של הרכב פתוח הרכב באמצעות התאמת מושב הנהג ומראה לאחר אלף כלי רכב לפיה דרך לחבר את ציוד הסבלנות.

הוא ציין כי נהגים מיישמים טכניקות נהיגה בטוחה יש סיכון נמוך מאוד של תאונה בעת נהיגה. הנהגים שישנים שינה, רשלנים ועצבניים יש סיכון גבוה של תאונות.

"הבנה הדדית באדיבות לפתור אפילו את unresolved"
סבלנות היא הפתרון הגדול ביותר לסיכון של תאונות דרכים ותאונות. שום בעיה לא נפתרת על ידי לחימה במקרה של תאונה ואחרי. הבנה הדדית וחסד פותר אפילו את חוסר הפתרון.

אי סדירות היא מדבקת. אתה חייב להיות הראשון כדי למנוע זיהומיות כדי לא להפוך את הקורבן.
Motas Tamgac מנכ"ל של אנואר סאדאת, התאונה התרחשה בטורקיה כדי להעריך את הנושא ואמר כי אובדן חיים ופציעות בתאונה ולשתף מידע סטטיסטי הקשור לנזקי רכוש.

Oranında השגנו הפחתה של 48 בשיעור התאונה "
מנכ"ל MOTAŞ; Ine 2016 שנה על פי נתוני TURKSTAT; 418 167 התאונה התרחשה במהלך השנה. 6 347 שלהם היה תאונה קטלנית. 7 300 אנשים מתו מתאונות אלה. שוב 228 039 303 812 נפגע בתאונה פגום רכוש XNUMX. תוצאה זו, המתעוררת מדי שנה, כמעט שווה לאובדן של מדינה שיוצאת מהמלחמה, הוא אמר בצער וערך השוואה לשנה הקודמת.

Önceki זה לא מספיק, למרות מספר התאונות המתרחשים במהלך השנה בשנת 2015 בארץ ומספר התאונות והנפגעים בתאונות אלה. הדרכות הנהג הם בעלי חשיבות רבה, כמו גם כבישים חדשים, תמרורים וסמנים כדי למזער את המספר הזה. ככל שהמצב החינוכי עולה, אנו מאמינים שככל שהכבישים עם זרימת התנועה ישתפרו, תהיה ירידה בתאונות המתרחשות.

החברה שלנו, המפעילה את התחבורה הציבורית של מלטה, מעבירה הדרכה בנושאים שונים בתקופות מסוימות. עם ההדרכות שסיפקנו, מספר התאונות הקשורות לנהגים שלנו ירד מדי שנה. כאשר אנו משווים את מספר התאונות ב- 2015 עם 2016, אנו רואים ירידה של 13. שוב, כאשר אנו משווים את מספר התאונות עם 2015 ו- 2017, אנו רואים ירידה של 48. למרות ירידה טובה במספר התאונות מעורבים הצוות שלנו מושגת, אנחנו לא רואים את זה מספיק. אנו שואפים לצמצם עוד יותר את הנתון הזה.

אנו נמשיך באימוני כוח האדם שלנו על מנת לשפר את איכות השירותים שאנו מספקים לנוסעים ולמזער את שיעורי התאונות.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*