במסגרת הפילוסופיה של טופראש, התחבורה ממשיכה יותר ויותר בין הרכבות לבתי הזיקוק שהחלה בשנת 2006 כדי שבתי הזיקוק יעבדו ביעילות רבה יותר. Tüpraş, השקעות שבוצעו במסגרת הרכבות, פריצות דרך וחידושים (ECM DTI, IMS ו- Gulf Transport Company) הרכבות של טורקיה, יחד עם ארגון מחדש של מקבילות הקווים באירופה, פונים להזדמנויות חדשות.
במטרה להגדיל את התפוקה, הכישורים הטכניים, המעקב וההתמקדות בתהליכים עסקיים, הגברת התחבורה הרכבתית בין בתי הזיקוק מאז 2006 והליברליזציה של תחבורה הרכבת בארצנו, Körfez Ulastirma A.Ş. ייעשה בתוך הגוף. החברה תחל למעשה את תחילת הרכבת שלה בתחילת דצמבר עם 100 קרונות טנקים ו -491 קטרי דיזל המושכרים מ- TCDD.
ב- 16 ביוני 2017 "מנדט ניהול הרכבות הרכבת" הראשון בארצנו ב- 20 בספטמבר 2017 "תעודת ניהול בטיחות" ב-, היה מפעיל הרכבות הפרטיות הראשון של טורקיה. יוזמה זו נועדה להגדיל את התועלת מהצד הבטוח והסביבתי של הרכבת, תוך ייצור ערך מוסף גדול יותר למדינה ולקהילה ולהובלת מגוון רחב של מוצרים בשנים הקרובות.
TCDD הותאם מחדש בשני חלקים במסגרת עבודות הליברליזציה. התשתית אמנם נשארת TCDD, אך כלי רכב הגרירה והגרירה הם TCDD Taşımacılık A.Ş. לחברות פרטיות ניתנה האפשרות להפוך למפעילי רכבת. הוקמה עם 100% הון טופראש, Körfez Ulastirma A.Ş. זו הייתה מפעילי הרכבות הפרטיים הראשונים של טורקיה, שהוקמו בארצנו והסמכת מערכת ניהול בטיחות החזקנו עוד ראשונה. חברת הבת של טופראש Körfez Transportation A.Ş. קרוב ל -2,5 מיליון טון הובלה שנתית של דלק בכ -10%, בהיקף להניח לבדה את הובלת הרכבת של טורקיה ומטרתה להפוך למוביל הדלק הגדול ביותר.
אומסן המפרץ תחבורה שירותי התחבורה, אבל אני מקווה שזה עדיף על מנת לספק רווח לרגע.מילים רווחי יותר, ללא הפרעה של התנועה והבטיחות של אספקת ניווט ללא הפרעה.השליטה של המגזר הפרטי צריך להיעשות על ידי הצוות הטכני לא התמחה על ידי TCDD. בדיקה טכנית של רכבות candamarıdır של railroading .. חשוב מאוד כי הפקחים אינם מחוברים ישירות למחלקה הרלוונטית, כך שהחברות לא מעורבים הבדיקה הרכבת. הבוחן gele.dizi קל שעושה חרוץ t אלמנטים טכניים הצלחה.