ארגונים לא ממשלתיים בראשות מרכז התפוצות הבינלאומי של אזרבייג'ן (BDM), שהגיעו לקארס בהזמנת האגודה הבינלאומית נגד תביעות שווא ארמניות (ASIMDER), ביקרו בתחנת הרכבת קארס, התחנה האחרונה של מסילת הרכבת באקו-טביליסי-קארס, וכן קיבל מידע.
בנאום במהלך הביקור, אמר יו"ר מרכז התפוצות של אזרבייג'ן (BDM), איסמאייל אגייב, "עוד פרויקט נוסף לאחווה בין אזרבייג'ן לטורקיה. גאורגיה נוספה לפרויקט זה כמדינה שלישית. קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס צריך להתפשט ברחבי העולם הטורקי ולהפוך לרשת של אחווה בין האומה שלנו. מסילת רכבת זו צריכה להיבנות בכל הרפובליקות הטורקיות עם אוכלוסייה של 350 מיליון. הגיע ועבר הזמן להבטיח אחדות כלכלית, מדינית ואפילו צבאית בין האומה הטורקית, מלבד אחדות גזעית. רכבת זו תתרום גם לכלכלת העיר קארס שלנו. אנו בטוחים שייווצרו דיאלוגים חדשים בין האנשים החיים באזרבייג'ן, גאורגיה וטורקיה ויביאו שלום וידידות כמו גם כלכלה לאזור. "מי יתן וקו הרכבת באקו-טביליסי-קארס יועיל למדינותינו ולאומה שלנו", אמר.
"בהצלחה עם מסילת הרכבת של BAKU-TIBILISI-KARS"
בהצהרה שהזמן לאחדות של העולם האסלאמי והעולם הטורקי הגיע וחל, אמר יו"ר ASİMDER, Göksel Gülbey, "ארה"ב, האיחוד האירופי ורוסיה, אשר מוטרדות מהעובדה שטורקיה ואזרבייג'ן, שתי המדינות הם חלוצים באיחוד האומה הטורקית, פועלים יחד, עושים כמיטב יכולתם לשבש ולמנוע את האחדות הזו". הם פועלים. גם היום, העובדה שההכרה בירושלים כבירת ישראל חופפת לתקופה שבה טורקיה היא כהונת יו"ר שיתוף הפעולה של מדינות האסלאם היא תוכנית השפלה סודית נגד טורקיה. כל העולם האסלאמי חייב להתאחד, כי ירושלים היא כבוד ואין פשרה בכבוד. "אנו מקווים שקו הרכבת באקו-טביליסי-קארס יהיה רשת האיחוד של כל הרפובליקות הטורקיות", אמר.
בתום הביקור ביקרו ארגונים לא ממשלתיים אזרבייג'ן ויו"ר אסימדר, גקסל גולביי, בתחנת הרכבת של קארס, קיבלו מידע מהגורמים הנוכחים, ולאחר מכן עזבו את תחנת הרכבת של קארס כדי לקיים פגישות שונות בעיר.
היה הראשון להגיב