מאמרו של שר התחבורה, הים והתקשורת, אחמד ארסלן, שכותרתו "שתי בירות מתאחדות עם YHT" פורסם בגיליון דצמבר של מגזין Raillife.
כתיבת האמן
כל צעד שאנחנו עושים לקראת היעדים שלנו לשנת 2023 מקרב אותנו לאידיאל של טורקיה גדולה וחזקה. כבישים מפוצלים, מהפכת ה-IT, המהפכה שעשינו בתעופה נועדו לטורקיה חזקה.
במיוחד במדינה התלויה בנפט כמו טורקיה, החשיבות שאנו מייחסים לקווי רכבת מהירות, שצורכים 7/1 פחות אנרגיה מכבישים מהירים, ידידותיים לסביבה פי 20 מכבישים מהירים, וחסכוניים פי 3 בשימוש בקרקע, מיועד לטורקיה של העתיד.
בעקבות קו הרכבת המהיר אנקרה-אסקישהיר שהבאנו לארצנו, הפכה ארצנו לאחת המדינות המובילות בעולם בהסעות רכבות מהירות עם פתיחתן של אנקרה-קוניה, קוניה-אסקישהיר, אסקישיר-איסטנבול ואיסטנבול. -קווי קוניה. קווי YHT נשאו מיליונים. המצב הזה הוא הוכחה עד כמה אזרחינו כמהים לרכבת המהירה. מסיבה זו, התחלנו לפעול לכיסוי כל ארבע פינות ארצנו ברשתות רכבות מהירות. אנו מחברים רבות מהערים שלנו עם קווי הרכבת המהירה שנמצאים בבנייה ומתוכננים להיבנות. לקו אנקרה-איזמיר YHT, שיזמנו בהקשר זה, יש מקום חשוב בין הפרויקטים הללו.
עבודת הקו מאנקרה לאפיונקראהיסר, מניסה ואיזמיר נמשכת בשלושה סניפים. אני מקווה שנכניס את הקו הזה לשירות תוך 3 שנים. נחבר את בירתנו אנקרה עם איזמיר, שער הכניסה של ארצנו למערב ובירת הכלכלה והתיירות, ברכבת מהירה. נפחית את זמן הנסיעה בין שתי הערים ל-3 שעות.
היה הראשון להגיב