עיריית ואן מטרופולין עשתה את הצעד הראשון בנוגע למערכת הרכבת הקלה, שתפתור את בעיית התנועה בעיר במידה רבה. מושל ואן וסגן ראש עיריית עיריית המטרופולין מוראט זורלואוגלו אמרו שהם פתחו את מערכת הרכבת הקלה לדיון בישיבת הערכת היתכנות של מחקר התחבורה הציבורית.
הצעד הקונקרטי הראשון נעשה בנוגע למערכת הרכבת הקלה, שהייתה נושא חשוב באג'נדה בוואן במשך שנים. התוצאות הראשונות של העבודות שביצעה עיריית המטרופולין במשך 4 חודשים חולקו עם הציבור. Kayseri Transportation Inc. המנהל הכללי Feyzullah Gündoğdu ושירותי התחבורה והתחבורה הציבורית של עיריית מטרופולין מלאטיה (MOTAŞ) המנהל הכללי Enver Sedat Tamgacı הציג מצגות על מחקרי היתכנות.
לאחר המצגות, אמרו מושל ואן וסגן ראש עיריית עיריית המטרופולין מוראט זורלוגלו כי הם פועלים במהירות בהתאם לדרישות הציבור והאנשים כדי לפתור את בעיות התחבורה והתנועה של העיר.
"אני נפתח להערכה ולדיון של האנשים שלנו"
המושל Zorluoğlu אמר, "העבודה הזו שעשינו כעיריית המטרופולין אינה תוכנית אב לתחבורה. תוכנית האב היא מחקר ארוך בהרבה. העבודה הזו היא עבודה שצריך לעשות בכל מחוז לפני התחבורה הציבורית. המחקר שלנו הוא מחקר שנערך במטרה לשקם את מערך התחבורה עקב חוסר שביעות רצון של אזרחינו ממערך התחבורה הציבורית. ראינו שהחשמלית יקרה. לא נחליט עבור ואן כרגע. עם מסיבת עיתונאים זו, אני פותח אותה להערכה ולדיון של האנשים שלנו. העיתונות שלנו תודיע על כך לאזרחינו. כעירייה וממשלה, נעלה את המצגות הללו באתרים שלנו ונעביר אותן לאזרחינו. לוואן יש בעיות מבחינת תחבורה ציבורית ותחבורה. האזרחים שלנו לא מרוצים מכך. אנו מדגימים זאת בקלות. אנחנו מחפשים פתרון בחזון חדש בתחבורה ציבורית בוואן”.
"שיקום מערכת התחבורה הציבורית והבאת נשימה חדשה של תחבורה ציבורית לעיר שלנו הם בין המטרות של העירייה שלנו", אמר הנגיד זורלוגלו;
"אני מאמין שמערכת הרכבת הקלה תועלה על סדר היום בוואן בתקופה הקרובה. מערכת הרכבת הקלה הנראית לעין היא גם יקרה מאוד וגם לוקחת תהליך ארוך. אולי בטווח הקצר, ניתן ליישם אוטובוס חשמלי או טראמבוס עבור ואן כמו במלטיה. כמו מלטיה, אני חושב שהטראמבוס יהיה הגיוני עבור ואן. אני חושב שנעלה את זה על סדר היום שלנו במערכת הרכבת הקלה בתקופה הקרובה. חשוב לנו מאוד לדבר על מערכות תחבורה חדשות ולקבוע את סדר היום בעיר כמו ואן. אנחנו רוצים שלוואן יהיה עסוק באג'נדות אמיתיות. אנחנו רוצים לעלות לקדמה עם שירותי בטון בוואן. אנחנו רוצים להראות כאן את המדינה עם שירותים קונקרטיים שייגעו בלב האזרחים. אני רוצה להביע בשמחה שקיבלנו תמיכה רבה מהאזרחים והארגונים הלא ממשלתיים שלנו מהיום שהגענו. במובן זה, אנו מודים לך. אני מקווה שהפגישה הזו תהיה מועילה לעיר שלנו", אמר.
"עסקאות הנהגים שלנו לא יושפטו בשום אופן"
בהדגישו כי הם לא יפגעו בבעלי המלאכה הנהגים בעיר בעת יישום מערכת הרכבת הקלה, המשיך זורלואוגלו את דבריו כדלקמן:
"לא משנה איזו מערכת מופעלת כדי להקל על התחבורה בוואן, בעלי החנויות שלנו לא ייפגעו בשום צורה. אנו נעשה את כל העבודה הנדרשת כדי להבטיח שנהגי האוטובוסים ונהגי המיניבוסים שלנו לא יהפכו לקורבנות. תן לבעלי המלאכה שלנו להיות נוח בהקשר זה. כאן, אנו שואפים לספק לאזרחים תחבורה נוחה יותר. עם זאת, לא ניצור שום תלונות אחרות תוך כדי פעולה זו. ללא קשר למערכת, אנו נעשה צעד ביחד עם בעלי הנהג שלנו. תחבורה ציבורית לא נפתרת רק עם פתיחת אוטובוסים חדשים וקווים חדשים. לבעיית התנועה בעיר שלנו יש ממדים אחרים. היו בעיות מאז שהשתלטנו. אין לנו שרביט קסמים. יש לנו קשיים כלכליים בפתרון הבעיות שלנו. על מנת לצמצם את הבעיות פתחנו תחילה את מערכת הפארקומט. שמנו סוף לכאוס ברחובות. את הבלבול ברחובות הצדדיים נפתור על ידי בניית חניונים חדשים. באותו אופן, הטמענו את הכרטיס האלקטרוני. הופתעתי לראות שואן לא עשה זאת קודם לכן. עשינו גם את העבודה של זה והכרטיס האלקטרוני התחיל. עד סוף השנה נעבור למערכת הזו במלואה".
"כבישים אלטרנטיביים באים"
בהצהרה שהם הציגו פתרונות היסטוריים לבעיות התעבורה בעיר, אמר Zorluoğlu, "יצרנו רחובות יוקרתיים חדשים כדי לצמצם את הקהל בעיר. לבקשת האזרחים והסוחרים החלטנו לעשות את רחוב איסקל דו-סטרי. נסיים את העבודה הזו בשנה הבאה. אני חושב שהעיר תנשום לרווחה לאחר השלמת העבודות. על מנת להקל על התנועה במרכז, נקים כבישים חדשים ב-2018. עם כבישים חדשים, צפיפות התנועה בבשיול תסתיים. נסיים את עבודתנו ב-2018 או בתחילת 2019".
כשדיבר על הכביש הטבעתי בפגישה, ציין המושל מוראט זורלואוגלו שהם בילו זמן רב בכביש הטבעת.
עבודות טבעת המתחילות ב-2018
Zorluoğlu המשיך את נאומו בכך שקבע כי צפיפות התנועה בעיר תפחת עם השלמת הכביש הטבעתי:
"בשבוע שעבר הייתה לנו עבודה של שבוע עם פקידי המשרד. העבודה לשלב הראשון כמעט הושלמה. הציפיות שלנו מהמשרד צוינו. לאחר העבודה שיש לבצע, השלב הראשון יסתיים. יש לקוות שעבודות הבנייה של השלב הראשון של כביש הטבעת ייעשו בשנה הבאה. סגנינו עשו מאמצים רבים בעניין זה. זה בא לידי ביטוי כל הזמן באנקרה וחיפש פתרון. יחד עם כביש הטבעת תיפתר גם הבעיה שלנו במרכז העיר. עם העבודה שנעשה, התנועה תהפוך הרבה יותר נוחה. דרך המשי היא דרך חשובה עבורנו כידוע. מבני שירות חדשים נבנים במוסדות חשובים ברחוב זה. משטרת ואן תהיה ברחוב הזה. יש לנו מחקר עבור המושל במובן הזה. נביא משרד ממשלתי ואן ראוי לוואן לעיר שלנו בדרך המשי. מקומו יהיה המינהל הפרטי הישן. מיקומו של בניין הממשלה בו אנו משתמשים כיום יהיה השטח הירוק וכיכר העיר. רחוב איפקיולו, שחשוב מהבחינה הזו, יהיה הרבה יותר יפה".
מזכ"ל עיריית המטרופולין וסגניו, נציגי ארגונים לא ממשלתיים בעיר ובעלי תפקידים במוסדות וארגונים ציבוריים השתתפו ב'מפגש הערכת היתכנות של מחקר תחבורה ציבורית' שהתקיימה במלון עלית וורלד.
היה הראשון להגיב