ראש העיר אויסל עמד בהבטחתו ב-8 בנובמבר והחזיר את החשמלית הנוסטלגית, אחד מסמליה של איסטנבול, לאיסטנבול.
ראש עיריית המטרופולין של איסטנבול, מבלוט אויסל, עמד בהבטחתו לאיסטנבול ביום ה-40 למינויו, השלים את עבודות הבנייה ברחוב איסטיקלל והכניס את החשמלית הנוסטלגית לשירות.
בארוחת הבוקר בה נפגש עם עיתונאים ב-8 בנובמבר, השיב ראש העיר אויסל לשאלת עיתונאי מתי יסתיימו העבודות ברחוב איסטיקלל: "לכל ברכה יש עול, לכל נטל יש ברכה. אני חושב שהעבודה שנעשתה ברחוב איסטיקלל נכונה. רחוב איסטיקלאל הוא מקום היסטורי מהתקופה הפרה-רפובליקנית. אמרו שצריך לעשות מחקר מעמיק ולא ללכת לשם שוב. "אנחנו מתכננים לסיים את זה עד חג המולד." הוא ענה.
היום נערך בטקסים - טונל טקס בנוגע להזמנת החשמלית הנוסטלגית ועבודות השיפוץ שבוצעו ברחוב איסטיקלאל. ראש עיריית Beyoğlu Ahmet Misbah Demircan, מזכ"ל עיריית המטרופולין של איסטנבול, הירי ברצ'לי, מנכ"ל IETT, אחמט באגיס ואזרחים רבים, השתתפו בטקס בהשתתפות ראש העיר Uysal ומושל איסטנבול ואסיפ שאהין.
בשורות טובות שהחשמלית הנוסטלגית תספק שירות חינם למשך שבוע אחד, אמר ראש העיר אויסל, "רכבת הנוסטלגיה שלנו התחילה לפעול החל מהשנה החדשה ובכך הסתיימה העבודה. כידוע, רכבת הנוסטלגיה הזו שלנו התחילה לראשונה ב-1 בתקופה העות'מאנית ושירתה עד 1883. ואז נעצרו ההפלגות. שירותי רכבת נוסטלגיים החלו שוב ב-1961. "החשמלית הזו, שהתחילה את שירותה כרכבת נוסטלגית ולא כתחבורה, סיפקה גם שירות חשוב בתחבורה".
מתי הרחוב הזה יסתיים?-
בהדגישו כי רחוב ביוגלו איסטיקלאל היה רחוב תוסס מאוד מאז התקופה העות'מאנית, הבעיות ברחוב לא הסתיימו לאורך ההיסטוריה, אמר ראש העיר אויסל, "היו עבודות שיפוץ באיסטיקלל, בואו לא נגיד שהעבודות הללו לא היו פרודוקטיביות במלואן, אך עד מהרה יצרו שוב צורכי עבודה חדשים. עיריית המטרופולין שלנו התחילה לעבוד כאן בסוף 2016, ואמרה 'בוא נעשה עבודה כזו שלא יהיה צורך לעבוד שוב תוך זמן קצר'. החל מה-2017 בינואר 19 הרכבת שלנו עצרה. העבודה התחילה כאן. העבודה כאן ארכה יותר ממה שציפינו. "כשהתחלתי לעבוד בתחילת אוקטובר, השאלה הראשונה שלי הייתה 'מתי הרחוב הזה יגמר?'", אמר.
ראש העיר אויסל הודה גם לבעלי המלאכה ברחוב איסטיקלל על סבלנותם והמשיך בנאומו בהזכיר לאמירה "לכל ברכה יש משא, לכל משא יש ברכה" ואמר: "ברכת משך הזמן הארוך של העבודה כאן עכשיו כאן. שוב - תוך זמן קצר." - לא תתבצע עבודה. היו כאן בעיות, בעיקר מבחינת תשתיות, כי מי גשמים וביוב עברו באותו ערוץ, והערוצים הללו הופרדו. שוב, בתשתית, היה צורך בחפירות רציפות לגבי İGDAŞ, İSKİ ו-BEDAŞ, TELEKOM וכבלים. התשתית של כל אלה הושלמה. הונחו כאן כ-148 קילומטרים של צינורות תשתית, ש-30 אחוז מהם ריקים, כך שטכנולוגיות חדשות יוכלו להשתמש בערוצים הללו במידת הצורך בעתיד. בעצם אמרנו שנפתח היום, 'בוא נעשה את זה ביום חמישי', אבל אמרו לנו שנותרו כמה חלקים חסרים. החלטנו לסיים אותו לגמרי ואז לפתוח אותו, והתמזל מזלנו לפתוח אותו היום. למחקרים שבוצעו כאן, בדקנו דוגמאות מרחבי העולם. בדקנו במיוחד מה ניתן לעשות כדי למנוע פגיעה במרקם ההיסטורי. "בדקנו באיזה סוג חומרים משתמשים במקומות כאלה ובאילו אמצעי זהירות ניתן לנקוט".
ראש העיר אויסל מסר מידע גם על רצפת הבטון ששימשה בעבודות השיפוץ ברחוב איסטיקלל ואמר כי "ננקטו אמצעי זהירות על מנת למנוע נזק הן למבנים הבסיסיים והן למבנים בצדם עקב הרטט של מסילת רכבת זו".
"הצעד הזה ננקט למעשה לפני 130 שנה במהלך הקמת מסילת החג'אז. כשהגיעה מסילת הברזל ליד מכה - מדינה, פסי הרכבת היו עטופים לבד כדי למנוע מהמסילה לפגוע בסביבה. מובטח שהסביבה לא תיפגע עקב רעידות. מערכת זו, שיושמה באותה תקופה, משמשת כיום עם גומי בעולם. אותו הדבר יושם כאן. הרטט כאן פגע בתשתית ובמרקם ההיסטורי שמסביב. "עם הצעדים שננקטו, אני מקווה שלא יהיו כאן שוב בעיות תשתית במשך 20 השנים הבאות".
-כיכר טקסים-
ראש העיר אויסל הצהיר כי יפעלו עם מושל איסטנבול כדי למנוע פגיעה במרקם ההיסטורי וכי ימנעו כניסת רכבי טונה כבדים והמשיך בנאומו באופן הבא: "אני מקווה שלא תהיה כאן כניסה למעט לא. -כניסות חיוניות לרכב. העבודות בכיכר טקסים החלו גם הן ב-2015. זה עומד להסתיים ו-99 מהם הושלמו. עם זאת, למרות שכיכר טקסים הסתיימה, כידוע, למרכז התרבות אטאטורק יהיה הבניין החדש שלו והריסתו מתחילה. משרדנו מבצע בנייה זו, שתסתיים ב-2019. בזמן שהמשרד שלנו בונה את המרכז התרבותי הזה, ניקח גם את התנועה ברחוב המט שלפניו מתחת לאדמה. בזמן שבוצע פרויקט כל כך יפה, חשבנו שיהיה נכון להוריד את התנועה שם מתחת לאדמה. מקווה שזה יושלם ב-2019. אני רוצה להודות גם לראש העיר הקודם שלנו, כדיר טופבאש, על עבודתו".
ראש העיר אויסל מסר כי ישנה ביקורת על מחסור בעצים ברחוב איסטיקלל וכי יבצעו פרויקט ב-2018 והמשיך כך: "כידוע, לא היו כאן עצים בעבר. בשנת 1995, ראש העיר דאז Nusret Bayraktar Bey נטע כאן כ-162 עצים. אבל העצים האלה לא צמחו כי הייתה אדמה קשה מתחת. כשאנחנו מסתכלים על העולם, לא ניתן לגדל עצים באזורים היסטוריים כאלה כי האדמה היא אדמה קשה לחלוטין. כשאתה נוטע עצים על האדמה הקשה הזו ומספק מים, הבעיות של המקום הזה לעולם לא נגמרות. אז, האם רחוב איסטיקלל ימנע מצמחייה ירוקה? אני מקווה שלא ימנע ממנו ירוק. בחלקים מסוימים יהיו פינות ישיבה, ומסביב לאותן פינות ישיבה ירק ופרחים בדרכים שונות. אם תשאלו איך אלה יקרו, איסטנבול ממש רחוקה מהבחינה הזו. יש דוגמאות לגנים אנכיים באיסטנבול. בשנת 2018 ואילך, נשלב ידיים עם האזרחים ונביא את הירוק והפרחים למרפסות. ירוק דומה יסופק גם כאן. העץ לא גדל כאן, אין טעם להתעקש שוב ולפגוע במרקם ההיסטורי הזה. "גם סחבנו את העצים האלה לפארקים."
בנאום בטקס אמר מושל איסטנבול ואסיפ שאהין, "עיריית המטרופולין שלנו עשתה מחקר מקיף, הם לא חשבו רק על הגינון ועצרו רק בגינון. תוך התמקדות במיוחד בתשתיות, הם ביצעו מחקר מפורט מאוד על התשתית על מנת למנוע אי נעימויות אחרות שעלולות להתרחש בעתיד ולספק צרכים חדשים. "אני רוצה להודות לכל מי שתרם", אמר.
ראש העיר אויסל והמושל שאהין נסעו לאחר מכן יחד מ-Tünel לכיכר טקסים בחשמלית שמובילה 2 נוסעים ביום בקו Taksim - Tünel.
היה הראשון להגיב