עבדאללה פקר, נשיא עובדי התחבורה והרכבת האק-סן, הצהיר כי סיווה מתאימה לתעשיית הרכב בזכות מעמדה הגיאוגרפי והגיאופוליטי, והדגיש כי יש לייסד את ענף הרכב במחוזנו. פקר אמר, "ארגוני CSO מ- Sivas צריכים להפעיל לחץ על הפוליטיקאים כרעיון היחיד בנושא זה, זה המתכון של Sivas לשחרור.
עבדאללה פקר, סגן יו"ר עובדי התחבורה והרכבת האק-סן, קבע כי יש להקים את ענף הרכב בסיבאס ואמר: "אם תוקם ענף הרכב בסיבאס, האבטלה והעוני ייעלמו וזה יהיה ראוי לשם סיבאס." אמר.
פקר הכין הודעה לעיתונות בנושא, ארה"ב ומדינות מפותחות רבות במדינות שבהן התעשייה הכבדה ותעשיית הרכב ממוקמת באזורים שבהם האקלים הקר מנוסה, בעוד החקלאות ובעלי חיים נעשים באזורים שבהם האקלים החם הוא דומיננטי, הוא אמר.
באומרו שתעשיית הרכב הוקמה סביב קוקאלי ואיסטנבול והאזורים החקלאיים באזור כמעט נטבחו בארצנו, אמר פקר, "הקמת מושבת מפעלים באזור המדובר מנעה את התפתחותן של ערים אחרות. תעשיית הרכב שתוקם בסיוואס תהיה הגורם הגדול ביותר באוכלוסיית סיוואס שתגיע למיליון בתוך זמן קצר מאוד. אמר.
וציין כי הם ביקשו מהנשיא רג'פ טאיפ ארדואן תמיכה בשם תושבי סיבאס בתיעול משקיעים בחברה פרטית לסיוואס, אמר פקר בהצהרתו.
אנו חושבים שסיווה מתאימה מאוד לתעשיית הרכב בזכות מיקומה הגיאוגרפי והגיאופוליטי. ארגונים לא ממשלתיים של סיווה צריכים להפעיל לחץ על פוליטיקאים כרעיון היחיד בנושא זה, זה המתכון של סיווה לשחרור. אנו מאמינים כי בענפי סיבאס יוקמו תעשיות גדולות ומתקנים משולבים אם תושם אשראי ופטור ממס לתקופה מסוימת על משקיעים המגיעים לסיוואס.
הטכנולוגיה המשמשת במדינות מפותחות בעולם היא טכנולוגיית ברזל, פלדה, רכב וננו. זה המתכון היחיד לאבטלה בגרמניה ובאנגליה שנמצאת בנתונים בודדים ובהכנסה גבוהה לנפש. הנה, אני פונה לכל הפוליטיקאים שלנו, נשיאי הלשכה ואנשי סיווה, בואו נהיה גוף אחד להקמת תעשיית הרכב בסיוואס.
היה הראשון להגיב