4 נסגר במשך שנים Halkalıזה הסוף של הפרבר. הרכבות הותקנו בנקודות רבות, הותקנו תחנות. 29 2018 יושק באוקטובר 185 Halkalı105 לרדת לרגע
הכמיהה של איסטנבול לקצוות פרברים!
אחד המרכיבים החשובים ביותר של רשת התחבורה של איסטנבול Halkalı- כל קו פרברי מתקרבת השלמת. בנקודות מסוימות, שעון 24 פועל בהתמדה על בסיס יומיומי. 19 יוני לאחר המשלחת האחרונה ב 2013, פרבר איסטנבול סגור לשיפוץ צפוי להיפתח ב 3 אוקטובר 29 באותו יום כמו נמל התעופה 2018 שנה לאחר מכן. בניית הקו, שנדונה גם בפסגת המדינה, נחקרה באחרונה עם ראש הממשלה, בינילי ילדרים, שר התחבורה, הימי לענייני תקשורת ותקשורת, אחמט ארסלאן.
התמזג עם מרמריי
מומחים הקישור עם מרמריי איסטנבול דרך קו הפתיחה לעבור את התנועה באיסטנבול ואת metrobus תפחית את הקהל. עם תחילת הקו, העומס של גשרי המיצרים הקיימים יקטן. Halkalıקווי הפרברים בין Sirkeci ו Söğütlüçeşme-Gebze נסגרו עבור אינטגרציה לפרויקט רכבת מהירה (YHT) בין איסטנבול לאנקרה. עם שילוב של מרמריי, הרכבת מאנקרה לאיסטנבול Pendik עם בניית מרמריי Halkalıלהאריך.
איסטנבול מכל עבר ...
Gebze-Söğütlüçeşme עם שיפור של קו פרברי על פני השטח Halkalı-סמלי קו Kazlıçeşme יהיה מחובר מרמרי כאשר הבנייה הושלמה. בדרך זו, Gebze-Halkalı המסע ללא תפר בין. 185 x דקות.Halkalı זמן הנסיעה בין 105 יהיה ללא הפרעה. זה יהיה גם אפשרי לנסוע Bakırköy כדי Bostancı עבור 37 דקות מ Söğütlüçeşme כדי Yenikapı ב 12 דקות.
הרכבות הוקמו
החל מ Söğütlüçeşme בצד האנטולי, Kızıltoprak ו Suadiye Cevizliרכבות הותקנו בנקודות רבות מקרטל ועד קרטל. בחלקים הנותרים של מסילות לסירוגין, הולכי רגל ורכב תחבורה. במקומות שבהם מתקרב הסדר הקרקע לסוף, חוצים ומסילות מוחזקים מוכנים להנחתו. לאחר חידוש התשתית של הכבישים בהם יונחו המסילות וחיזוק הקרקע, עומדות מוטות הקבורה על ראש הקו המספק חשמל להפעלת הרכבות.
1.5 מיליון נוסעים ביום
עם תחילת קו הנוסעים, Gebze-Halkalı 2-10 יושמע בתוך דקות. 76.6 ק"מ של הקו, אשר כל 13.6 ק"מ, מורכב מרמריי ו 63 ק"מ הוא חלק פרברי. המערכת אמורה להיות מועברת 75 אלף נוסעים לשעה בכיוון אחד כאשר הוזמן במלואו. Halkalı- כאשר קו gye הופך מבצעית עם קיבולת מלאה, זה ישרת 1.5 מיליון נוסעים ליום. על ידי הפיכת קו הנוסעים הקיים אל המטרו שטחית, חלקה של מערכת הרכבת בתחבורה העירונית של איסטנבול יעברו מ 12 ל 28.
דוכן 42 מתחילתו ועד סופו
Halkalı- יש בסך הכל עצירות 42 בשורה. בנוסף, מתוכנן חיבור לתחנת הרכבת היידפרסה, שעוברת עבודות שיקום. התחנות במסלול המסלול הן בהתאמה; HalkalıMustafakemal,, Küçükçekmece, Florya, Yesilkoy, Yesilyurt, ATAKOY, Bakırköy, Cankaya, Zeytinburnu, Kazlıçeşme, Yenikapı, Sirkeci, מיצרי באיסטנבול, Uskudar צריך לנסות אברהם, Sogutlucesme, Feneryolu, Goztepe Erenköy, Suadiye, Bostancı, Küçükyali İdealtepe, סורייה חוף , Maltepe, Cevizli, אבות, בתולה, נשר, דולפין, פנדיק, Kaynarca, מספנה, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi ו Gebze יהיה.
תחנת Göztepe ההיסטורית עולה
נכון לעכשיו, עבודות השיפוץ והבנייה המאיצות בשני הצדדים האירופאיים והאסייתיים של איסטנבול ממשיכים במלוא המהירות. ראשית, הקרקע היתה מסודרת על המסלול שבו מסילות הרכבת החדש יעבור. הקרקע התחזקה במקומות רבים ושודרגה בכמה מקומות. רוב התחנות שיש להן מעמד של עבודות היסטוריות מתחדשות.
כמה תחנות כמו Suadiye מוחלפים חדשים. הוא אמר כי תחנת Göztepe ההיסטורית, אשר הולך להיהרס קודם לכן, יועלה. השדרוג ייעשה לאחר שיקום הבניין וחיזוקו.
"תחבורה חלקה"
אחמט ארסלאן, שר התחבורה, הימי לענייני תקשורת ותקשורת, סיכם את ההתפתחויות האחרונות בקו הנוסעים ב 10 טרנזיסט 2017 הבינלאומי איסטנבול תחבורה הקונגרס והיריד שנערך באיסטנבול בשבוע שעבר. Halkalıעד היום, אנו מוסיפים את הלילה שלנו איכות מרמריי תחבורה עם כלי רכב של מרמריי. 2018 יסיים את כל המערכת מבלי לסיים. שני הצדדים של Gebze Halkalıאנו נשלב אותם אחד עם השני. התחבורה של איסטנבול תהיה ללא הפרעה.
מקור: ואני www.gazetevatan.co
היה הראשון להגיב