ראש עיריית אנטליה מנדרס טוראל, 700 מיליון פאונד הון להשקעה Kepez xnumx'ünc שלב Rail System הפרויקט היא ההשקעה הגדולה ביותר בהיסטוריה של באומרו, "כאשר אנו מבינים השקעה זו Kepez יהיה שונה מאוד", הוא אמר.
ראש העיר מנדר טירל, ורסאק של קפס, איאנוגלו, פבזי צ'קמק, על משאל העם בפרויקט הבמה 3, Karşıyaka ושכונות דמירל. בטורל אמר כי גורלו של קפז השתנה, אמר טירל, "קפיזימיז, ורסימיז, איאנוגלו, שכונת פבי צ'אקמק, מחוז דמירל, Karşıyaka השכונה, כל אחת שאומר, משנה את גורל כולם. ב- 2004 הייתה מילה שאמרתי לפני שנבחרתי לראשות העיר. "אומרים שהגינה האחורית של קפז אנטליה, אבל קפז תהיה הגן הקדמי של אנטליה" אמרתי. ברוך השם התחלנו לראות את זה. מערכת התחבורה הציבורית המודרנית בעולם מגיעה לקפזה. הצמתים שלנו, הכבישים, החתרת מעברים כמעט מביסים את הונו של קפס מקוס ועוברים לנקודה אחרת. השדרה שלנו שעוברת ממש מאחורינו ותתחבר לצומת קורקוטלי תוביל אותנו היישר לצומת שדה התעופה. אנחנו מדברים על השקעה של יותר מטריליון 100. אני מקווה שננסה להעלות עד הבחירות, עד ה- 2019 במרץ.
ארבעה מושבים קדומים של אנטליה
בהצהרה שהם הוסיפו צומת של ארבע קומות לקפז, המשיך טירל את דבריו כדלקמן: "בדרך לוורסק, הרחובות Kızılırmak-Yeşilırmak יחצו את שדרות גזי מתחת לאדמה. כעת נבצע את החיבור Kızılırmak -Yeşilirmak מתחת לאדמה וניתן יהיה לפנות שמאלה לשדרות Sakarya ללא כל הפסקה. הצומת הגדול והראשון בן ארבע הקומות של אנטליה ישרת שוב את הקפז שלנו. נעמוד לשירותכם בתחילת השנה".
ההשקעות הגדולות ביותר של KEPEZ
ראש העיר Menderes Türel ציין כי שלב 3 שלב I הרכבת המערכת תהיה ההשקעה הגדולה ביותר שקפיז ראה לאורך ההיסטוריה שלו ואמר לי יש עלות של כ 150 מיליון אירו. 700 היא השקעה קרוב מיליון לירות. עבור הכסף הישן כמעט 1 quadrillion. Kepez יהיה שונה מאוד כאשר אנו מבינים את ההשקעה
בתים ושעות עלייה בשווי
מלבד להקלה התחבורה של מערכת הרכבת, סיפר דרך ערך של הערך של האזור על טוראל רצפת המסלול, "הערך של מערכת הרכבות בקו ואת הרחובות הסמוכים ומקום עבודה מגורים ברחובות שתיים, שלוש, הגדלת פי ארבעה. זה העולם. אולי אפילו התחיל לגדול עם כמה מלים. בדרך זו, את הערך של הנכס שלנו יגדל ב Kepez יהיה מועשר. השקעה זו תיכנס לכיס של סוחרים באנטליה, תיכנס בטוח, הכנסה יגדל. זה הגודל השונה של העבודה, הוא אמר.
VARSAK למוזיאון
נשיא Menderes Türel נתן את המידע הבא על השלב 23 בסך של 3 ק"מ: gil אנחנו מגיעים ממש על הקו החל מן העירייה העתיקה, על שדרות Süleyman Demirel. מכאן נחזור לשדרות סקריה ממש ליד עיריית חפץ. אנחנו נכנסים למחתרת בצומת של Otogar ואנחנו הולכים לכיוון האוניברסיטה שאנו מכנים Dumlupınar שדרות. בית הספר לרפואה, קמפוס האוניברסיטה משם משמאל לבית החולים Meltem and Application Research. משם למוזיאון ממשיך הקו שלנו ואת קו נוסטלגיה הוא מתמזג עם הישן. אנחנו מארגנים את קו הנוסטלגיה בתור קו חשמלית, לא שורה אחת, אלא שתי שורות נפרדות. אנחנו גם מודרניזציה מלאה של הקו עם הקרונות החדשים
כן בשנת הבנייה
טוראל המשיך הנשיא בנאומו כדלקמן: "כיכר-Kepezaltı, הכיכר-התעופה אקסו טיולים כבר בפעולה. xnumx'ünc השלב היותר otogar תני לי יד עם העברה כאשר אתה נוסע Varsak'ta בסיום, אוניברסיטה, בית המשפט, מחקר החולים יישום, אורות Kalekapısı, התעופה אקסו, תן לי יד Kepez, יוכלו ללכת לאן שאתה רוצה. עם קו 3 ק"מ שלנו, אנטליה תהיה רשת של 23 ק"מ מערכות הרכבת בסך הכל. קו 55 ק"מ שעשיתי בתקופה הראשונה היה מעל חצי וזה היה שיא עולמי. בתקופה השנייה, השלמנו את קו 11 ק"מ Meydan-Aksu-EXPO בחמישה וחצי חודשים. אנחנו שוברים את שיא העולם שלנו בעצמנו. יש עוד עיר, עירייה אחרת שעושה את השורות האלה כל כך מהר בעולם כל כך מהר. עכשיו אני מקווה 18 אם אתה אומר כן לקלפי ביום ראשון, נתחיל לחפור ולחפור. לפני מרץ 5, Varsak יושלם בתנאים הגרועים ביותר. המשך הבחירות לא יושלם מיד עם תום ההשלמה. בינתיים, נעמיד שירות חינם בין האוניברסיטה למוזיאון. אבל אזרחינו המבקשים להעביר בין שתי מערכות הרכבות יהיו אפילו יותר כפי שאנו לזוז איפה שאתה רוצה. "
האיחוד יהיה רע
Türel, אשר הדגיש כי כל השירותים הללו הם יד ביד, אחדות ויחד, אמר: עובד יום ולילה. אם הם היו קלים, הם היו עושים את זה לפנינו. העברנו את המשימה ל- 2009. אנחנו לא שוכבים זה לצד זה כמו שהם. אם לא היית תומך בנו, אולי אתה עדיין מחכה שירותים אלה אם לא. הבטחנו 2014 בצומת בקטלוג הבחירה שלנו, עשינו את הצומת Alhamdulillah 19. אתם האדריכלים האמיתיים והגיבורים הנסתרים של השירותים האלה
התקשר להשתתפות
אזרחים בקלפים בנובמבר 5 הנשיא מהנדרס טוראל מזמינים להצביע, אמרו: "הכח הכי הגדול שלנו היה teyyi תקוותנו כי אתה תאושר שוב יום ראשון זה בקלפי בנובמבר 5. אנו מצפים להשתתפות נעימה. 22 8 הצטרף לשכונה 400 בשלב השני של משאלת מערכת הרכבת. אנחנו מצפים יותר מקייפז. 8 של 400 סל 98.42 אמר כן. Kepez לא צריך להיות פחות מ 99. הדבר החשוב הוא להצטרף. אנחנו עושים את זה משאל עם משמעת בחירות מלאה.
בית הספר היסודי סקאריה בשכונת איאנוגלו, בית ספר יסית אסיים אסמר בשכונת פבז'אקאקמק, אקרם יזארוגלו אמם חטיף בשכונת דמירל, ורסק Karşıyakaתוכלו להצביע משעה 08.30 ל- 17.00 בבוקר בבית הספר היסודי İsmail İltemir. אנו מקבלים רשימות בוחרים ממועצות הבחירות. אתה מגיע לקלפיות ממש כמו הבחירות. אתה מציג את זהותך, אתה חותם נגד שמך, אתה מצביע את קולותיך בתאי הצבעה חשאיים. כאשר הקלפי נסגר לאחר 17.00, הקלפי, המורכב מפקיד ממשלה, מוכתר או אחד מחברינו ואזרח, נפתח ומונה את ההצבעות לפני כולם ומונה את התוצאה.
פתרון ואומה
Önce מפת הדרכים שלנו שואבת את האומה bu אמר Türel. עכשיו זה מה שאני עושה. 2014. שאלנו את הבמה, 2. אנחנו גם שואלים את הציבור. אם אתה אומר כן אנחנו ממשיכים לצאת להגיד שאנחנו לא עוצרים. אז זה גם את ההחלטה של האומה. כן למערכת הרכבת Kepez'e להיות ezpicious ezpicious EZ השלימו את המילים.
היה הראשון להגיב