דרך המשי אינה רק דרך

בשבוע שעבר בבאקו נפתח פרויקט חשוב בפרויקט "כביש הברזל" מ"בייג'ין "ללונדון. מסין אוזבקיסטן, קירגיזסטן, קזחסטן, אזרבייג'ן, גאורגיה, טורקיה, בולגריה ומדינות אירופיות אחרות באמצעות פרויקטים הרכבת באקו-טביליסי-קארס החל ברגל בלונדון נלקח לתוך שירות. הרכבת עזבה את אזרביג'אן בהשתתפות ראשי מדינות וראשי ממשלות המדינות שבהן התוואי התרחש, ו- 4 הגיעה לנמל מרסין בנובמבר.

יחסים בין מדינות

זו תהיה טעות להסתכל על הפרויקט הזה רק כמערכת יחסים עסקית. 10-12 יש רשת שמחברת את המדינה, כמו גם את האבטחה האסטרטגית של המדינות שבהן הקו עובר. אם יש לך קשרים עסקיים עם מדינה, שתי המדינות לנסות להגן ולהגן אחד על השני כדי למנוע נזק.

הגנה על גבולות המדינה אינה מובטחת על ידי בניית חומות בגבולות אלה, התקנת מצלמות אבטחה והקמת סככות שמירה. האבטחה צריכה להתחיל מן הגבולות. לכן יחסי הסחר עם מדינות גם להביא מערכת הביטחון.

טורקיה תהווה את עמוד השדרה של דרך משי הברזל. עכשיו אחרים במדינות בהן הבטיחות של לא רק טורקיה טורקיה קזחסטן אוזבקיסטן אזרבייג'ן סין ג'ורג'יה גם להדאיג בולגריה והתוואי עכשיו. בגלל שורה זו, 2 יירד עד 15 יום אחר חודש. אם יש בעיה באחת המדינות שבהן עובר הקו, יהיו קשיים במסחר. אפילו העיכוב של שתי יחידות יעלה הרבה.

Becoming מרכז האנרגיה של טורקיה

לאחר צינור הנפט של קירקוק-יומורטליק, פועל צינור הנפט של באקו-טביליסי-ג'יהאן. פרויקט טנאפ, שיביא את הגז הטבעי של אזרביג'אן לאירופה, קרוב. באופן דומה, הבנייה של הפרויקט הנוכחי התורכי מרוסיה נמשך. טורקיה נחשבת המסלול החסכוני ביותר להעברת גז הטבעי לאירופה, אשר יהיה במזרח הים התיכון. Hakez צפוי לעבור באזור זה של גז קטארי לטורקיה הוא והפך מזרקה של מרכז אנרגיה. פרויקטים גדולים זה בעת ובעונה אחת גם מבטיח את ביטחונם של טורקיה. ברור, כי כל מדינות להרוויח ממסחר זה יתחיל היציבות טורקיה היא גם קשורה קשר הדוק.

אם אין לך אינטרסים הדדיים, הידידות שלך אינה קבועה

יש לנו גבול ארוך עם סוריה. אנחנו קרובים מאוד זה לזה מבחינה גיאוגרפית. אבל היחסים שלנו עם סוריה היו תמיד מוטרדים, למעט כמה שנים של יחסים הדוקים. מנהיג ה- PKK, אוקלן 9, נשאר בסוריה כבר יותר משנה. למרות אסד האב לא רצה אוצ 'לאן לטורקיה פעמים רבות, "הוא לא" דוכן אמר. למעשה, ראש הדירה טרור בדמשק, למרות שאנו נותנים את מספר הדירה עד מספר האם אין לנו האטה. עד 1998 בשני טורקיה וארצות הברית זה הסיר עכשיו הלחץ על אוצ 'לאן מסוריה לא יכול ללכת איתו כדי להבין. אתה יכול להפעיל לחץ על הכוח הצבאי שלך במידה מסוימת, אבל אין לחץ מבפנים. כי היחסים הכלכליים שלנו עם סוריה היו ברמה של סחר הגבול. תה לא חוקי ומוצרי אלקטרוניקה כמו תה ציילון הגיעו אלינו בהברחה. הסחר היה כל כך נמוך, כי למרות שהיו לנו כל כך הרבה חברות מים, אפילו מים בבקבוק נמכר בסוריה הגיעו מצרפת.

הייתי אומר את זה; אין ידידות נצחית או עוינות נצחית בין המדינות. במקום זאת, יש לה עניין. תלות מסחרית בין מדינות מביאה גם ביטחון אסטרטגי.

מרמרי, מנהרת אירוסיה, 3. נמל התעופה, 3. הפרויקטים העיקריים כגון הגשר, Çanakkale 18 מארט גשר וקנאל איסטנבול יש להעריך בהקשר זה.

מקור: אבראהים קלס - ואני www.buyuksivas.co

חיפוש חדשות הרכבות

היה הראשון להגיב

Yorumlar