שיעור הגידול המרבי בתקציב 2018 של משרד התחבורה

שר התחבורה, הים והתקשורת, אחמט ארסלן, במצגתו בוועדת תוכנית TBMM ותקציב ב -03 בנובמבר 2017; תחבורה ודגש על השקעות בתשתית תקשורת לאורך שנים עם חיסכון של 11 מיליארד דולר שהושגו, מגזרי מינוף אחרים אשר תחבורה ואחרים עובדים עם ציפיית השוק הבינלאומי לשיעור צמיחה של 5 אחוזים בטורקיה הם הרבה מעל 15 שנות תחבורה במדינה, עצום לביצוע התקשורת והתשתית שהיא הוא ציין כי העבודה והשינוי התרחשו.

"שיעור הצמיחה הגבוה ביותר בענף הרכבת עם 49 אחוזים"

ארסלן אמר כי 2003 מיליארד לירות הוצאו בין השנים 2017-362 בתחום התחבורה והתקשורת במחירים שוטפים, ההשקעה הימית הגיעה לכ- 30 מיליארד לירות, וחלקם של שיתוף הפעולה הציבורי-פרטי בהשקעות אלה היה כ- 100 מיליארד לירות והמשיך כדלקמן: 53 מיליארד לירות, 46 מיליארד לירות חלק ממנה ממשיך. יש לנו 505 פרויקטים שאנחנו באמת עובדים עליהם. פרויקטים גדולים מורכבים מחלקים. ישנם 3 335 פרויקטים בסך הכל. 139 מיליארד לירות הוצאו על אלה עד כה, אנו נמשיך לעבוד על פרויקטים של 182 מיליארד לירות. תקציב המשרד, המנהל הכללי לתעופה אזרחית, המנהל הכללי של הכבישים המהירים, טכנולוגיות מידע ותקשורת לשנת 2018 הוא 28 מיליארד 442 מיליון TL לשנת 14. שיעור העלייה הוא 28. אם ניקח בחשבון את חברות ה- SEE, תקציב ההשקעה של המשרד כולו, ארגוניו הקשורים, הקשורים והמסונפים לו הוא 794 מיליארד 54 מיליון TL, כולל האחרים 49 מיליארד TL. יש תקציבים שמופיעים בתקציב המשרד ואז מועברים ל- DGCA ולכבישים מהירים, זה קרה שוב בעבר, לא הראנו את זה בתקציב המשרד כדי שלא יהיה כפול. הראינו זאת בתקציב המוסדות הרלוונטיים האחרים. שיעור העלייה הגבוה ביותר הוא XNUMX אחוזים בתחום הרכבות. "

בהצהיר כי הם עובדים על ההשפעות הכלכליות והחברתיות של השקעות תחבורה ותקשורת, אמר ארסלן כי ההשקעה שבוצעה באותה שנה, לא מהדפלטר, על בסיס המגזר, אם תחושב לפי שער החליפין השנה, 76 מיליארד דולר בתחום הכבישים המהירים, 22 מיליארד דולר ברכבות, 9 מיליארד דולר בתחום התעופה, ובמגזר הימי. 30 מיליארד דולר אם הם מחושבים כולל מספנות ונמלי המגזר הפרטי, 35 מיליארד דולר במסגרת התקנות שנקבעו בתחום התקשורת, לוויינים חדשים ומקומיים, פיתוח תשתיות טלקום, שער ממשל אלקטרוני, מודרניזציה של PTT, דואר ותחומי פעילות חדשים, כולל 144 מיליארד דולר ציין כי ההשקעה בוצעה.

"החיסכון השנתי בהשקעות בתשתיות תחבורה ותקשורת הוא 11 מיליארד דולר"

וציין כי החיסכון השנתי של 144 מיליארד דולר בהשקעות בתשתיות תחבורה ותקשורת הוא 11 מיליארד דולר, אמר ארסלן, "השווי הכספי של חיסכון בזמן של 1,4 מיליארד שעות הוא 2,7 מיליארד דולר. בהוצאות תפעול הרכב יש חיסכון של 1,1 מיליארד ליטר דלק, כ -1,4 מיליארד דולר, וחיסכון של 2,5 מיליארד דולר מבחינת כלי רכב. אמר.

Çalış עבודה ממשיכה לחזור מ לוגיסטיקה לתחבורה "

כמו כן, ארסלן אמר כי הם עושים מאמצים לחזור ללוגיסטיקה של התחבורה, ב -2016 מדד הביצועים הלוגיסטיים, המדורג 160 מדינות ב -34 בטורקיה, אמר כי בכוונתם לעלות ל -15 לפחות.

טורקיה עם אסיה ואירופה, שנמצאת במרכז התחבורה האזורית האפריקאית עם רוסיה, ומצביעה על ארסלן, מרכזים לוגיסטיים באזור המוצא, היקף הסחורות של טריליון דולר בסך 2 טריליון דולר, שייקח חלק, כך שהדגיש כי זה חשוב.

"279 לטעון במרכז, קו 389 ק"מ צומת עם תוספת 45 מיליון טונות של קיבולת לטעון בשנה"

השר ארסלן הדגיש כי הם מייחסים חשיבות רבה לחיבור מרכזי הובלה ונמלים למסדרונות ראשיים ברכבות, ואמר: "נחבר 279 מרכזי הובלה באורך כולל של 389 ק"מ עם 33 זכויות חיבור. כך ניצור 45 מיליון טונות נוספים של כושר נשיאת עומס בשנה. זהו נתון חשוב מאוד עבור ארצנו. אנו ממשיכים לעבוד על עשרה מהם, והעבודה נמשכת עד שייכללו 10 בתוכנית ההשקעה. " מצא את ההערכה.

"נגדיל את שיעור הלוקליזציה ב- YHT ל -74 אחוזים"

כשהסביר כי הם הצליחו גם לייצר את "העגלה הלאומית הלאומית", אמר ארסלן, "תכננו גם עגלת משא לאומית מהדור החדש, שהיא קלה יותר בכ -20 אחוזים, 15 אחוז פחות יקרה, קלה לתחזוקה והתחלנו בייצור המוני. יש לנו יכולת לייצר 150 חתיכות בכל שנה. " הוא דיבר.

ארסלן ציין כי התקדמו ב"- YHT הלאומי "(הרכבת המהירה)," רכשנו 96 סטים ואנחנו עושים זאת במסגרת התכנית לשיתוף פעולה בתעשייה. בהתחלה נהיה תלויים מבחוץ, אך נגדיל את שיעור הלוקליזציה ל -74 אחוזים. במפעלנו החלו עבודות הכרחיות לייצור גופי אלומיניום עבור "EMU הלאומי" (מערכת הרכבות החשמלית). אנחנו מתחילים בשנת 2018, אני מקווה שזה יהיה על המסילה שלנו בשנת 2019. " השתמש בביטוי.

"היעד ב- BTK הוא להגדיל מ -6.5 מיליון טון ל -17, 25 ואז ל 50 מיליון טון"

בהתייחס לחשיבותו של קו הרכבת באקו-טביליסי-קרס, שנפתח ב -30 באוקטובר, אמר ארסלן, "התשתית מוכנה להארכת קו זה לקו השני. נכין את מבנה העל. למרות שצפויים בהתחלה 6,5 מיליון טון, 17 מיליון טון, 25 מיליון טון ו- 50 מיליון טון מטען צפויים לעבור בקו זה בהמשך. אנחנו מריצים את השורה השנייה במקביל. " הוא דיבר.

Yolcu שביעות רצון הנוסעים YHT אחוז 95,8 "

בהצהרה כי הם מכוונים השנה ל -7,1 מיליון נוסעים בתחבורה YHT, ארסלן הצהיר כי 40 מיליון נסיעות בוצעו ב -11 מחוזות בהם חיים 35,3 אחוזים מאוכלוסיית המדינה וכי שביעות הרצון של הנוסעים הייתה 95,8 אחוזים.

"Başkentray נפתח בסוף השנה"

השר ארסלן אמר גם כי בשקנטריי תיפתח בסוף השנה הזו.

בעקבות המצגת, אומץ תקציב המשרד לשנה 2018 על ידי הוועדה.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*