חשיבותו של פרויקט הרכבת BTK עבור הרפובליקה המרכז אסיה

קו הרכבת באקו-טביליסי-קרס הועלה לשירות ביום שני, 30 באוקטובר, עם טקס היסטורי שהתקיים בבאקו, עיר הבירה אזרבייג'ן.

בנוסף לנשיא רג'פ טאיפ ארדואן, נשיא אזרבייג'אני אילהם אלייב, ראש ממשלת קזחסטן בקיטקאן סגינטייב, ראש ממשלת אוזבקיסטן עבדאללה אריפוב, ראש ממשלת גרוזיה ג'ורג'י קביריקשווילי, שר התחבורה לענייני ים ותקשורת אחמט ארסלן ומנכ"ל TCDD İsa Apaydın היא השתתפה.

ERDOĞAN: אנחנו הצלחה משותפת

בנאומו בטקס, הודה הנשיא ארדואן לראשי ממשלת קזחסטן, גאורגיה ואוזבקיסטן בהשתתפות נשיא אזרבייג'אן אלייב וציין כי הם נקטו צעד חשוב מאוד לעתיד.

ארדואן הצהיר כי אחת הטבעות של יוזמת כביש המשי החדש, שיזמה במטרה לחבר את אסיה, אירופה ואפריקה, הוכנסה לטקס זה. לפיכך, אנו מצהירים כי קיים חיבור רכבת ללא הפרעה מלונדון לסין. פרויקט זה, שהוא עבודת הנחישות והחזון שלנו, הוא ההצלחה המשותפת לכולנו

ארדואן המשיך את דבריו בהתייחסו לפתגם האזרי, הבצל המר שאוכל בכאב, מותק שאוכל עם הכרת תודה. אני רוצה להודות לכל מי שתרם למדינה שלי ולאומה שלי, מתוך רצון שהפרויקט יהיה מועיל לכל העמים שלנו, עבור כל האזור שלנו.

S ספקי COMPLETE הפרויקט יהיה הרבה שירות "

הלב של העולם עם ארדואן הזכיר כי אנחנו מאוד אסטראטגי חיינו גאוגרפיה, סחר התחבורה באזור, וציין כי יש לו אנרגיה פוטנציאלית עצומה מתייר, "הפוטנציאל הזה עם השקעות במגזר הרכבת בשנתי סוף 15 בטורקיה, אנחנו נאבקים כדי ליישם. עד כה הוצגו לציבור שירותים רבים, המשלימים את פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קארס. מרמרי, בניית קווי רכבת במהירות גבוהה, התחדשות קווי הרכבת הקיימים, הגשר השלישי שבנינו באיסטנבול ומעבר הרכבת במעבר הם חלק מהם, מרמר הוא אמר.

ת"א הפרויקט המקשר בין מרכז אסיה לבין המערב "

בהדגישו את חשיבותו של פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קארס עבור הרפובליקות במרכז אסיה, אמר ארדואן;

הגדלנו את היעילות ואת האטרקטיביות של פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קארס עם ההשקעות שלנו. עם אלט של אזרביג'אן, אנחנו מתחברים לא רק לשלוש מדינות, אלא גם לרפובליקות מרכז אסיה לנתיבי תחבורה מערביים. באותו אופן, אנו מתחברים טורקמניסטן דרך נמל Turkmenbasi וקזחסטן דרך נמל אקטאו לאירופה

UM 12 יום עם סין וארופה "

הנשיא ארדואן קבע כי פרויקט BTK יכול להכיל מיליון נוסעים ו- 1 מיליון טון מטען, והקיבולת תגיע ל -6,5 מיליון נוסעים ו -2034 מיליון טון מטען בשנת 3, אמר הנשיא ארדואן, "חשיבות הפרויקט היא המועילה ביותר עבור המובילים שלנו בדרך המשי ההיסטורית מבחינת זמן ומרחק. זה בא מהצעת אפשרויות. לאחר הפעלת כל קווי הרכבת המהירים שלנו, הובלה מסין תגיע למדינות האיחוד האירופי דרך המסדרון האמצעי תוך 17-12 יום, הודות לפרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קרס. נכון לעכשיו, כמות המטען הנוסעת לאירופה דרך סין היא מעל 15 מיליון טון. גם אם 240 אחוזים מהמטען הזה מועברים דרך המסדרון האמצעי העובר בארצותינו, 10 מיליון טונות של מטען נוסף יועברו. אמר.

"הפרויקט יביא שלום, רווחה, ביטחון ויציבות"

הנשיא רג'פ טייפ ארדואן ציין כי קו כזה לא יהיה כלכלי בלבד. כל עוד אנו פועלים בסולידריות ושיתוף פעולה כמדינות העתיקות של האזור, אנו יכולים להשיג פרויקטים גדולים בהרבה. הפרויקטים שיישמנו עד כה, כגון Baku-Tbilisi-Kars, Baku-Tbilisi-Cihhan, Baku-Tbilisi-Erzurum ו- TANAP הם ערובה למה שנעשה בהמשך.

ALİYEV: İL קצר והדרך המהימנה ביותר AL

נשיא אזרבייג'אני אילהם אלייב בנאומו בטקס הרכבת באקו-טביליסי-קרס באזרבייג'ן, ג'ורג'יה וטורקיה, הוגשם בזכות הרצון, ההסכמה של זה בג'ורג'יה, היסוד לזה שנלקח בטורקיה, ואילו נשמע הפתיחה שנערך בפרויקט באקו באזרבייג'ן בידידות טורקיה וג'ורג'יה יכולתי לעשות היה למשוך את הזהב בזכות האחווה.

אלייב הדגיש כי קילומטר 850 של קילומטר 504 של הפרויקט, אשר בעל חשיבות היסטורית ואסטרטגית, עובר דרך אזרבייג'ן ואמר, אליק ICTA היא הדרך הקצרה ביותר והאמין ביותר לחבר את אירופה לאסיה. עם קו זה השלב הראשון יועברו ליותר מ 5 מיליון, ואז 17 מיליון טון מאוחר יותר. ICTA תהיה חלק חשוב במפת התחבורה האירואסית

KKİRİKAŞVILI: BTK היה גשר בין אסיה לבין אירופה

בנאום שנשא בטקס, הזכיר ראש ממשלת ג'ורג'יה, ג'ורג'יא קווריקאשווילי, את חשיבות פתיחתו של פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קארס למרכז אסיה.

"BTK הקימה גשר בין אסיה לאירופה. עם פרויקט זה הונח היסוד של גשר אירואסיה החדש. קו זה יחבר בין כלכלות והן אזרחים.

ראש ממשלת ג'ורג'יה, ג'ורג'יא קוויקאקשווילי, שאמר כי יספקו את המוצרים הדרושים לפיתוח שווקים חדשים באמצעות BTK, אמר כי הפרויקט יתרום רבות לכלכלת העולם.

SAGİNTAYEV: התחבורה לאירופה המזרחית תאיץ

ראש הממשלה של קזחסטן, בקיטקאן סגינטייב, הדגיש כי הן אחת המדינות הראשונות שתומכות ב- BTK, והדגיש כי הפרויקט הפך חשוב יותר בתמיכת סין.

Sagintayev אמר, "המדינה שלנו השקיעה ענק בלוגיסטיקה תחבורתית ב 9 השנים האחרונות. חידשנו את הכבישים ואת נמל אקטאו. BTK תגדיל את כוח המעבר של קזחסטן בכספיאן. זה יגיע ל 25 מיליון טון כוח בשנה. באמצעות BTK, סיפקנו את המסלול הקצר ביותר מסין, מרכז אסיה לכספים. התחבורה למזרח אירופה דרך הכספים תהיה מהירה פי שניים. " אמר.

אריפוב: BTK יביא את האזור שלנו

ראש ממשלת אוזבקיסטן עבדאללה אריפוב הדגיש כי BTK חשובה מאוד מבחינת אספקת מוצרים המיוצרים במרכז אסיה לגיאוגרפיה רחבה וכי יש להם מסדרון תחבורה חזק מאוד עם BTK, "BTK מציעה לנו תחבורה קצרה וישירה מסין לאירופה. . אנו נגדיל את נפח המשלוח שלנו. אנו מאמינים כי BTK תביא שגשוג לאזורנו. " הוא דיבר.

לאחר הנאומים נסעו המנהיגים לתחנת אלאט, שנמצאת במרחק של 12 דקות נסיעה ברכבת מקזחסטן, תוך כדי הדמיית מסמרים והחלפת מספריים על המסילה.