חברת הכרייה הסינית ריו טינטו החלה להשתמש ברכבת האוטונומית הראשונה בעולם. החברה צפויה להיכנס לתחום אחר עם פעילות זו מלבד תחום הכרייה. צעד היסטורי ננקט כאשר הרכבת העבירה מטען בכביש באורך של 100 ק"מ ללא אדם בקרון כלשהו.
אחד המקצועות הקבועים ביותר בהיסטוריה של התחבורה, מכניקה היא היסטוריה. אחרי מכוניות אוטונומיות, הגיע הקו לרכבות, שהיו השליטים היחידים של הרכבת. המסע הגדול בעולם ברכבת במערב אוסטרליה, שירות הרכבת הראשון ללא machinists התקיים.
רכבת ללא מכונות
"אנו שמחים להוביל את הטכנולוגיה האוטונומית הזו שתספק יתרון תחרותי לטווח הארוך כשאנחנו בונים מוקשים עתידיים", אמר כריס סאליסברי, יו"ר ריו טינטו. עם כוח העבודה הנוכחי שלנו, אנו מכינים קווי עבודה חדשים שיהיו חלק מהתעשייה שלנו.
המשלחת הראשונה של ריו טינטו עבור עפרות ברזל בפילברה, מערב אוסטרליה, היתה הצעד הראשון של החברה. למעשה, רכבות אוטונומיות שימשו מאז תחילת 2017, אבל בכל מקרה machinists היו אחראים.
ריו טינטו רוצה להיות צי אוטונומי מלא ברכבת על ידי 2018. עם זאת, קודם כל אוסטרליה תצטרך לקבל אישור מן הרשויות המשפטיות שלה.
היה הראשון להגיב