ראש עיריית מטרופולין Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu אמר כי הרכבת הקלה מערכת הפרויקט יושלם עד סוף 2017. מערכת מסילות ברשומת מקום Akyazi ו Gümrükçüoğlu הראשון בונה בין נמל התעופה, "כל העבודה הזאת תתקיים לאורך קו אופקי שאתה רוצה לעודד השקעות ולהבטיח את השימוש בכלים מיוחדים עמנו," הוא אמר.
מערכת מסילת אור דרושה
LRT Gümrükçüoğlu בהערות על הפרויקט ואמר: "בהתאם שיא רכבת קלת התחבורה ימית ותקשורת משרד התקנות שלנו עבור המערכת (העמוס) הזמן בין נקודות מוצא וסיום היא רצתה נוסעת 17 אלף. זו היתה הודאה כללית לדרוש ערבות האוצר על הלוואות בינלאומיות. למרות נסיגה זו 17 אלף ספרות של זמן 15 אלף 12 אלף, זה גם יכול להשיג, אם לא של הכנה כזו, כדי למנוע את השימוש בכלי רכב פרטי בעיר עם טופוגרפיה הררית כמו ערבויות האוצר שלנו כדי לספק אשראי בינלאומי למרות שאנו לא יכולים הגענו ההכרח לקיום שלנו קדימה.
מספר כלי רכב הגיח 103 אלף 17
ב 2010, היו 66 bin 646 כלי רכב בסך הכל פרויקט הסדר התנועה בטרבזון. נכון להיום, סך מכירות הרכב הגיעו 103 bin 17. כדי להבטיח שלא ייעשה שימוש ברכבים מיוחדים במרכז העיר, יש לבנות מערכות רכבת קלות לאורך החוף בכיוון מזרח-מערב.
שלב ראשון בין נמל אקיאזי
כדי להפוך את העבודה לארבעה ראשים, אנחנו עובדים על הפרויקט עם החברה הקשורה בעקבות המכרז. פרויקט זה יהיה בסוף השנה. בפרויקט זה, באזור Akyazı, שהוא האזור של מילוי מלכתחילה, 2016 קבעה את התחנה המרכזית באזור שבו בנינו את השנה הקודמת. הוא כולל את האזור שבין המחוזות אצ'אבט וארסין במזרח ובמערב מהתחנה המרכזית. מערכת הרכבת הקלה תהיה מוקרן מ Arsin OSB כדי Akacaabat מרכז. לאחר מכן, הפרויקט החדש ימשיך ממערב וממזרח לגבול פרובינציאלי. כמובן, שלב זה יבוצע והשלב הראשון של אזור מכרז הפרויקט Arsin OSB ו Akacaabat מכיל. זהו השלב בין נמל התעופה Akyazı לשדה התעופה שבו נוכל להפוך את המכרז עבור השלב הראשון. בשלב זה מתוכננת מערכת הרכבות לאורך שדרות יבוז סלים. במרכז העיר, מאזור אטאטורק, היא תמשיך ממזרח למערב לכיוון אחד לכיוון רחוב מרס. בשלב השני יגיע חלק כביש החוף אל צומת האטאפארק על ידי עלייה מחטיבת הכיבוי. זהו סיכום קצר של מרכז העיר. זה כדי להבטיח כי אנשים שלנו לא להשתמש ברכבים המיוחדים שלהם לאורך הקווים האופקיים כי כל אלה עובד השקעות צריך להיעשות.
היה הראשון להגיב