Menderes Turel, ראש עיריית מטרופולין של אנטליה, אישר את פרויקט "קרוז" ו"יאכבור הארבור קומפלקס ", אחד מפרויקטי החזון של האסיפה המטרופולינית. לדבריו, הפרויקט, שאושר גם על ידי YPK, מוכן כעת למכרז, אמר טורל כי הפרויקט להיבנות עם מודל בנה-הפעלה-העברה יביא מומנטום גדול לתיירות.
Menderes Turel, ראש עיריית מטרופולין, ציין כי פרויקט נמל השייט הוא השקעה חשובה כי אנטליה נעדר במשך שנים. הדור השלישי של דורות של תיירים עם הכנסה גבוהה נוסעים על ספינות שייט. אנחנו רוצים לעשות נמל שיוט להביא תיירים אלה הכנסה גבוהה לאנטליה. אנחנו עובדים על זה כבר הרבה זמן. החלטת המועצה לתכנון גבוה (YPK) נחתמה על ידי ראש הממשלה וחברי מועצת התכנון. הפרויקט מוכן כעת למכרז ".
המיקום הטוב ביותר
טורל אמר שהם יעשו את הפרויקט בחוף לארה בירליק של עיריית מטרופולין ואמרו: "300 משתרע על קרקע פגם. רוחב החוף הוא בסביבות אלף מטרים. אני רואה מספר ביקורות כי נמל השיט סוגר את החוף, אני מוזר. אנחנו לא עושים את הנמלים האלה על החוף, אלא על ההרים. לכן, אם אנחנו הולכים לבנות נמל על 640 קילומטר החוף של אנטליה, נמל זה צריך להיות על חוף של אנטליה. כמובן, מיקום זה קרוב לשדה התעופה, מרכזי תיירות כגון קונדו, Belek ומרכז העיר. לארה הוא המיקום הנוח ביותר. אני חושב שזה הסיכוי הטוב ביותר שלנו. כאשר היציאה נבנית, זו תהיה נקודת התחלה וסיום. 10 דקות לשדה התעופה. בדיוק כמו כאשר אתה יוצא לסיור בדרום אמריקה על ידי ספינה, אתה הראשון לנסוע למיאמי במטוס, ואז אתה יוצא לשיט עם ספינות. הקרבה לנמל התעופה חשובה לכן. יש בהחלט מלון בנמלים של קרוז. ברגע שהתייר מגיע, הוא לא עולה על הספינה ונשאר במלון שבו יש שיט.
מסביב לאקווריום
הנשיא טורל המשיך את דבריו כדלקמן: איביר בנמל שיט בקנדה, המלון נבנה על שובר הגלים של הנמל. לפיכך המלון צריך להיות המקום הקרוב ביותר לנמל שיוט. שטח מסחרי, מועדון היאכטות היה מתוכנן גם. ספינות קרוז יכול לעגן יחידות 300 מעל 4 מטרים לנמל. תהיה גם מרינה נוספת עם קיבולת משוער של יאכטות 420. יש לנו יתרונות לפרויקט כאן. לדוגמה, מספינת השיט המעוגנת אל שובר הגלים הפתוח של הנמל, יורדים מתחת לים במעליות. אתה מגיע לחוף מאקווריום בים עם מערכת רכבות. 700 -800 מטרים של המרחק סביב הדגים השוחים בנופים מרהיבים, אתה דורך על הקרקע. זה יהיה אטרקטיבי עבור תיירים. זה במסגרת הפרויקט שלנו ".
אנחנו צריכים למשוך את תשומת הלב של המשקיעים
בהתייחסו לפגישות רבות עם חברות השיט המכובדות והחשובות ביותר בעולם בנוגע לפרויקט, אמר טורל, "היו לי פגישות רבות כאשר חתמתי על פרוטוקול סיסטר סיטי במיאמי. אין ספק שאנחנו צריכים למשוך את תשומת הלב של המשקיעים האלה כאן כדי לספק את התיאבון ההשקעה שלהם באנטליה ברצינות. פרויקט זה פותח עבורו. אם יימצאו משקיעים מקומיים או זרים, נלך למכרז ונביא אותם לאנטליה ".
1 SANTIM לא יופחת
ראש העיר טורל גם הבהיר את ההסתייגויות כי הפרויקט ישפיע על חוף לארה ואמר: "אלה פרויקטים ענקיים מוכנים על ידי מומחים. זה לא מספיק בשביל האנשים האלה כדי להתכונן. חוף לארה הוא חוף שבו אני מבלה את כל הקיץ שלי מגיל 3 עד גיל 18. אני לא לשנות אלף נמל שיט אל 1 אינץ 'של חוף לארה אם זה להיות מופחת על ידי סנטימטר אחד. תן לי לספר לך כל כך ברור. לכן, כל אלה נבדקו בפירוט. וזה היה בפיקוח של החברים שלנו במשרד התחבורה על עניינים ימיים. ואין שום סיכון להיסוסים האלה. ואני סיפרתי להם בזמן שחברי הטכנאים לומדים את זה; אמרתי שאם 1 הולך להיות מופחת על ידי סנטימטר מ לארה ביץ ', אני לא הייתי לבנות זה נמל קרוז כאן. לאחר השלמת כל הפרטים הטכניים בנושאים אלה, הם נתנו את אישורם. וככה התחלנו. אנחנו נציגים של הבנה ואמונה שמפקידים את העבודה לעם ".
היה הראשון להגיב