ראש עיריית מטרופולין גזיאנטפ, פאטמה שאהין, אמרה הצהרות חשובות על הרכבת המהירה וגזיראי במסיבת העיתונאים שערכה אתמול. ראש העיר שאהין אמר: "רכבת מהירה תתחיל לפעול בגזיאנטפ ב-2020".
עיריית מטרופולין גזיאנטפ מייצרת פרויקטים לפתרון קבוע של בעיית התחבורה כמו גם בעיית המים בעיר. ראש העיר פאטמה שאהין דיברה גם על הרכבת המהירה ועבודות גזיראי במסיבת העיתונאים שערכה כדי להסביר את החלפת צינורות מי השתייה. שאהין הראה את קו הרכבת המהיר ואמר, "קו המנהרות של הרכבת המהירה שלנו מראה למעשה כיצד הרכבת המהירה מתקרבת לגזיאנטפ". הנשיא שאהין המשיך כדלקמן:
"נפגשתי גם עם המנכ"ל שלנו של רכבות המדינה הטורקית. אנחנו לוקחים את קו בית המשפט מתחת לאדמה מאזור בית החולים של 5 קילומטרים בקו גזירי. ובגלל זה, כשהתכנסנו אתמול, הוא הראה לנו עד כמה חשובה הרכבת המהירה בשלב הזה, שנפתחו מנהרות גדולות, נבנתה תשתית רצינית, ואם אלוהים יאפשר, כל התשתית נבנתה. נבנה במהירות כך שקו הרכבת המהירה של Gaziantep יעבוד ב-2020. בשנת 2020, רכבת מהירה וגזיראי מגיעות לגזיאנטפ ואנחנו חולפים על פני גזיראי ורכבת מהירה באותו קו. אנחנו הופכים את קו הרכבת היבשתי לרכבת גזי ולרכבת מהירה. אנחנו גם לוקחים את זה מתחת לאדמה במרכז העיר. בסך הכל יהיו ארבע מנהרות. "שניהם עומדים להסתיים", אמר.
מה זה גזירה?
עבור בעיית התחבורה, שהיא אחת הבעיות הגדולות ביותר של גזיאנטפ, גם רכבת המדינה הטורקית וגם עיריית מטרופולין גזיאנטפ נקטו בדרך הגדולה ביותר לפתור את בעיית התחבורה על ידי יצירת פרויקט משותף של Gaziray. פרויקט Gaziray יספק שירות עם 25 תחנות באורך של 17 קילומטרים בין תחנות בספינאר ומוסטפא יבוז. אצטדיון חדש, מסוף אוטובוסים ואזורי מגורים חדשים על התוואי המחבר בין אתר התעשייה הקטן לאתר התעשייה המאורגן. הפרויקט, שישרתו סדרות פרבריות עם כל מיני נוחות, בעיקר מיזוג אוויר ואבטחה, יתרום תרומה משמעותית לתחבורה העירונית של גזיאנטפ, שאוכלוסייתה הגיעה ל-2 מיליון. גזיריי, שמתוכננת להסתיים בסוף 2018, שואפת להסיע 100 אלף איש ביום בשלב הראשון.
היה הראשון להגיב