TCDD מנהל כללי İsa Apaydınהמאמר של "עיר ותחנה" פורסם בגיליון יולי של מגזין Raillife.
תחנות שעדיין עומדות גבוה מול הזמן שעובר במהירות והן הכרחיות לערים העוברות ברכבות...
החל משנת 1856, יחד עם מסילות הברזל המקיפות את אדמות אנטוליה, נבנו תחנות ותחנות לשירותי אספקה, מפגש ומשא-נוסעים של הרכבות. על בסיס התחנות ותחנות הרכבת הללו החלה להיווצר ציוויליזציה עירונית חדשה.
מכיוון שרוב הובלת המטענים והנוסעים התבצעו ברכבת, הן בתקופה העות'מאנית והן עד חמישים השנים הראשונות של הרפובליקה, כיוון החיים היה תמיד לכיוון התחנות.
ערים נבנו סביב תחנות.
שכונות תחנות, כיכרות תחנות וגני תה, רחובות תחנות...
היישובים היפים ביותר של הערים הם שכונות התחנה, המורכבות ברובן מבתים עם גינות.
מקומות לינה ברכבת, הבנויים בגנים מעוטרים בפרחים צבעוניים ומלאי עצים מכל הסוגים, הם אבני היסוד של שכונות התחנה.
הכיכרות היפות והגדולות בעיר הוקמו בצידי העיר כמעט בכל התחנות.
גני התה בכיכרות אלו הם לא רק מקומות שבהם מבלים נוסעי הרכבת, אלא גם נקודת המפגש של כל תושבי העיר.
רחובות התחנה הם הדרך הקצרה ביותר למרכז העיר…
הם החלקים התוססים ביותר של הערים, עם כבישים מטופחים מעוטרים בעצים ומקומות עבודה משני הצדדים.
יש לנו גם כמה תחנות, כמו Polatlı Malıköy, שמילאו תפקיד חשוב בשינוי מהלך מלחמת העצמאות.
התחנות שלנו, שהשאירו עקבות עמוקים בהיסטוריה שלנו, והמקומות המתחילים בשם התחנה, ישמרו לעד על מקומם בלב העם.
כ-TCDD, בזמן בניית תחנות רכבת מהירות חדשות שישמשו בקווי רכבת מהירות, אנו מגנים גם על התחנות והתחנות ההיסטוריות שלנו באחריות להיות ארגון שורשי בן 160 שנה.
היה הראשון להגיב