תחום התחבורה נפגש בתחנת הרכבת היידרפאשה

מגזר התחבורה נפגש בתחנת הרכבת Haydarpaşa: פרויקטי הבנייה שבוצעו במסגרת תוכנית התחבורה התפעולית (UOP) שבוצעה על ידי הרפובליקה של טורקיה והאיחוד האירופי שותפו עם נציגי המגזר באירוע ובתערוכת הצילום שהתקיימה בהיידרפשה תחנת רכבת.

פרויקטי הבנייה שבוצעו במסגרת תוכנית התחבורה התפעולית (UOP) שבוצעה על ידי הרפובליקה של טורקיה והאיחוד האירופי שותפו עם נציגי המגזר באירוע ובתערוכת התמונות שהתקיימה בתחנת הרכבת Haydarpaşa. בנאום בפתיחת האירוע, אמר ארדם דירקלר, מנכ"ל החוץ והאיחוד האירופי של משרד התחבורה, הים והתקשורת ויו"ר רשות התוכנית, כי UOP יסייע לטורקיה להפוך לחברה מלאה באיחוד האירופי. , הפיכת התחבורה בארץ למגוונת יותר ומאוזנת יותר בתחום התחבורה. הוא הדגיש כי יש לה תפקיד חשוב ביישום תחבורה בטוחה, יעילה ורציונלית.

בהצהרה כי השקעות בתשתיות ופרויקטים של תמיכה טכנית נעשו בתחום התחבורה במסגרת ה-IPA-I, כלי הסיוע הפיננסי שלפני הצטרפות, אמר דירקלר, "בתוך היקף ה-UOP המכסה את כל טורקיה, השקעות בתקופת IPA-I מרוכזים בשלושה פרויקטי תשתית גדולים. פרויקטים אלה; זהו פרויקט השיקום והאיתות של קו הרכבת אירמק-קרבוק-זונגולדק, המודרניזציה של קו הרכבת Samsun-Kalın והשיקום והשיקום של קטע Köseköy-Gebze של קו הרכבת המהיר אנקרה-איסטנבול . תחנת הרכבת Haydarpaşa, שבה קיימנו את הפגישה הזו, היא התחנה האחרונה של קו הרכבת המהיר שלנו באיסטנבול. אני רוצה להודות למשלחת האיחוד האירופי לטורקיה ולעמיתיי במחלקת ההשקעות של האיחוד האירופי, שתרמו ליצירת שיתוף הפעולה הפורה הזה, על עבודתם המסורה. "אני מאמין שעם החזון המשותף שלנו, נחבר חתימות קבועות על פרויקטים הרבה יותר גדולים ומשמעותיים עם האיחוד האירופי בתחום התחבורה", אמר.

תת-מזכיר משלחת האיחוד האירופי לטורקיה וראש המחלקה לפיתוח כלכלי וחברתי, פרנסואה בז'וט נתן מידע גם על שיתוף הפעולה בין הרפובליקה של טורקיה לאיחוד האירופי בתחום התחבורה. בעודם מזכירים את ההיסטוריה של תחנת הרכבת Haydarpaşa, בג'וט הצהיר שזה גרם להם להיות גאים להסביר את העבודה שנעשתה במקום כה חשוב. הוא גם הדגיש שחשוב מאוד לבנות מסילות ברזל בטוחות ונוחות.

בעקבות הנאומים, נפתחה תערוכת הצילום של UOP, שתימשך שלושה ימים, בתחנת הרכבת Haydarpaşa.

יותר מ-700 מיליון יורו הושקעו בתוכנית

נמסר כי תוכנית התחבורה התפעולית (UOP) הוכנה על ידי משרד התחבורה, הים והתקשורת לצורך ניהול הכספים המוקצים להשקעות בתשתיות תחבורה במסגרת מכשיר הסיוע הפיננסי לפני הצטרפות (IPA I) ופיתוח אזורי. רכיב, ואושר על ידי הנציבות האירופית ב-7 בדצמבר 2007.

אמנם צוין בהצהרה כי התוכנית כיסתה את כל טורקיה, אך דווח כי השקעות בתשתיות בתקופת IPA I התרכזו בשלושת פרויקטי התשתית הבאים;

פרויקט שיקום ואיתות של קו הרכבת אירמק-קרבוק-זונגולדק (415 ק"מ),

פרויקט מודרניזציה של קו הרכבת Samsun-Kalın (Sivas) (378 ק"מ)

שיקום ושחזור של קו הרכבת המהירה של אנקרה-איסטנבול קטע Köseköy-Gebze (56 ק"מ)