לגבי פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קארס, שעומד להסתיים, אמר שר התחבורה, הימים והתקשורת, אחמט ארסלן, "אני מקווה שנסיים את הפרויקט הזה תוך זמן קצר מאוד, ונעשה את הרכבת מ מלונדון לבייג'ינג ללא הפרעה ונגביר את החברות שלנו עם המדינות הידידותיות בנתיב הזה". אמר.
ארסלן, שהגיע לקרס כדי לבחון את פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קרס במקום, השתתף בטקס החתימה על שטח האחסון הלוגיסטי שנערך במנהל הכבישים האזורי ה -18 בקארס בהשתתפות פקידי אזרביג'אן, ג'ורג'יה וקזחסטן.
ארסלאן, שבו מנהל רכבת אזרבייג'ן יו"ר Javid גורבנוב, יו"ר רכבת הגאורגי Mamuka Bakhtadze, נשיא לוגיסטיקת אגף רכבת קזחסטן חתם פרוטוקול הקמת מטמנה Alpispayev.
בנאומו בטקס החתימה הצהיר השר ארסלן כי הם קיימו את טקס החתימה של אזור האחסון הלוגיסטי, עמוד התווך של פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קרס.
בהדגישו כי לפרויקט יש חשיבות רבה לכלכלת המדינה, אמר ארסלן, "עם ההסכם הזה חתמנו על פרויקט שייהנה מגזרת הרכבות באזור זה ויתרום לכלכלה. אני מקווה שתוצאות זה יביאו תועלת למדינתנו ולמדינות השכנות. זה יגביר את שיתוף הפעולה שלנו. זה היה סימן במובן הזה. אני בטוח שפרויקט זה יהווה תחילתו של תהליך שיתרום לכלכלת האזור ולעיסוקו. " הוא דיבר.
ארסלן הזכיר כי הפרויקט הוא עסק ארוך טווח וכי הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן וראש הממשלה בינאלי ילדירם מייחסים חשיבות רבה לפרויקט.
אנחנו נהפוך את הרכבת ללא הפרעה
ארסלאן מסר מידע קצר על ההיסטוריה של הפרויקט, אמר:
"היום נכתבת היסטוריה בקארס ואתה עד להיסטוריה הזו. יתכן ואנחנו לא מבינים את זה נכון לרגע בו אנו נמצאים, אך גורלם של המקומות האלה ישתנה באמת עם החברות שתיצור פרויקט זה, תרומותיו לאחדות תרבותית וחלקו בסחר בגיאוגרפיה עד אירופה וסין. זו הייתה תחילת הפרויקט שלהם. למרבה המזל, הפרויקט הזה הגיע לסופו ואנחנו ניקח את הרכבת היום. אני מקווה, על ידי השלמת פרויקט זה תוך זמן קצר מאוד, נהפוך את הרכבת מלונדון לבייג'ין ללא הפרעה ונגדיל את החברות שלנו עם מדינות ידידותיות בדרך זו. "
נשיא מינהל הרכבות של אזרבייג'ן ג'אוויד גורבנוב, אזרבייג'ן, טורקיה וציין כי ישנן שתי מדינות, מדינה אחת, לא לשתי המדינות שרצו להביא לפרויקט.
היה הראשון להגיב