10. יש לחגוג את שנת שלט הרכבת המהירה בסיבאס: שנה 2007 בין הבשורה של סיבס אנקרה במהירות גבוהה (YHT) על פני השנה המלאה של 10. אזרחי סיבאס, חשבונות במדיה החברתית, מתחו ביקורת על המצב הזה וביקרו את הצחוק.
בעקבות הבשורה שניתנה ב- 2007, ב- 2008, החלה המינהל הכללי של רכבות המדינה הטורקיות (TCDD) למכרז להקמת תשתיות בין ירקוי-יוזגת-סיבאס במסגרת פרויקט הרכבת אנקרה-סיבאס.
לאחר מכן, תלו הרכבת המהירה באזורי סיבאס מאז, שלטי "בניית רכבות מהירה TCDD".
"10. השנה מסומנת עם פעילויות שונות "
אזרחים חולקים כעת את השלטים הללו מחשבונות המדיה החברתית שלהם עם המאמר X 10. יש לחגוג את שנת תפירת שלט הרכבת המהירה לסיבאס עם פעילויות שונות ". אלפי הערות והערות שהתקבלו תחת התגובות שגורמות לך לצחוק ולחשוב.
עיכוב רכבות מהירות המחובר לניתוק גרניט
פרויקט YHT בין אנקרה לסיבאס, שיסיים בתאריכים כמו 2013-2015-2017-2018, עשה למעשה התקדמות רבה בשנים האחרונות.
תאי viaduct וגשרים רבים נבנו כמעט על המסלול לרכבת המהירה שתחליף את תחנת הרכבת ההיסטורית בסיבאס. עם זאת, כתוצאה מיוזמותיו של מישהו בסיבאס, בוטל הגשר וקו הנסיגה הנוכחי של תחנת הרכבת המהירה.
כאשר בוטלו העבודות והשקעות שבוצעו על ידי שינוי המסלול, הרכבת המהירה שתתחיל לפעול בין אנקרה לסיבאס מתפרשת כעת כמעוכבת.
SİVAS תעשה תרומה חשובה לתיירות
כמעט כולם ידועים כי הגורם החשוב ביותר המגדיל את הניידות הפנימית של עיר הוא זמן התחבורה הקצר שלה. אחד המרכיבים החשובים ביותר למשיכת תיירים לעושר ההיסטורי והתרבותי של סיביות הוא הפרסום, ואלמנט חשוב נוסף הוא התחבורה. במיוחד בהתחשב בעובדה שתיירים זרים מעדיפים אדמה ומסילת ברזל ולא על חברת תעופה, מובן טוב יותר עד כמה חשוב פרויקט YHT. בנוסף, YHT תספק נוחות רבה לאנשי העסקים שיגיעו לעירנו.
136 KILOMETER SHORT
עם השלמת פרויקט הרכבות המהירות Ankara-Sivas במהירות גבוהה, אורך הרכבת הנוכחי, שהוא 602 ק"מ, יופחת ל- 136 ק"מ על ידי צמצום 466 ק"מ. 11 זמן הנסיעה לשעה יירד גם ל- 2 שעה 50 דקות.
מקור: ואני www.buyuksivas.co
היה הראשון להגיב