מתוך רצון לפתור את בעיית התחבורה והתעבורה במחירים סבירים, ייצרה סין רכב מודולרי מופעל חשמלי שלא יוצר מעולם, תערובת של רכבות, חשמליות ואוטובוסים. יתר על כן, זה יכול לעבוד גם ללא נהג.
הסינים ממשיכים בפריצות הדרך הטכנולוגיות שלהם במלוא המהירות. המהלך האחרון שלהם היה רכב תחבורה ציבורית ללא נהג המשלב אוטובוסים, חשמליות ורכבות.
הרכב שנקרא 'אוטובוס חכם' על ידי חברה בשם CRRC נראה הרבה יותר מזה. קודם כל, יש לו מבנה מודולרי כמו רכבת. העגלה ניתנת להוספה והסרה, אך ניתן להשתמש בה בכביש המהיר ללא צורך במסילות.
אחד המאפיינים המפתיעים שלו הוא שהרכב יכול לנסוע במסלול שנקבע מראש ללא צורך בנהג. יתרה מכך, הרכב המופעל באמצעות חיישן עושה זאת באמצעות פסים לבנים על הכביש.
לדברי המהנדס הראשי של CRRC, פן ג'יאנג-הואה, הרצועה משמשת כמסילה לרכב. לרכב ההיברידי באורך 30 מטר קיבולת של 300 נוסעים. ניתן לשנות את הקיבולת על ידי הוספה או הסרה של קרונות לפי הצורך. הרכב, שהוא חשמלי ויכול להגיע למהירות של 70 קילומטרים לשעה, יכול לנסוע 10 קילומטרים בטעינה של 25 דקות.
טכנולוגיית האוטובוסים החכמים זולה יותר מרכבות וחשמליות מכיוון שאינה דורשת תשתית נוספת. לפי דיווחים בתקשורת הסינית, עלות בניית רכבת תחתית באורך קילומטר אחד היא 102 מיליון דולר, בעוד שטכנולוגיית האוטובוס ללא נהג באורך סטנדרטי בשם ART עולה 2 מיליון דולר.
לפי הדיווח של הברטורק, סבורים שהטכנולוגיה הזו תהיה אטרקטיבית מאוד עבור ערים בינוניות וקטנות בסין שיש להן בעיות תחבורה ומתקשות לכסות את עלויות הרכבת או המטרו. המערכת תשמש לראשונה בעיר ז'וז'ו, עיר של 4 מיליון תושבים באזור הנון, בתחילת 2018. – הברטורק
היה הראשון להגיב