יעדי גשר Çanakkale 1915: Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - Savaştepe Motorway Malkara - Çanakkale motorway (כולל 1915 Çanakkale Bridge) מסלול הפרויקט; O-3 הקיים (TEM) מתחיל מאזור צומת קינאלי -1 של הכביש המהיר איסטנבול - אדירנה. המסלול שעובר מערבה דרך יישובי מרמרה ארגליסי וצ'ורלו, ממשיך מצפון מרכז העיר Tekirdağ, עובר מדרום מלכרה, צפונית לזרקוי, ואז פונה לדרום-מערב ומגיע לחצי האי גליפולי ממזרח לאוורשה. הכביש המהיר, העובר דרך בולאייר וצפונית לגליבולו, מגיע לגשר מיצר צ'נקלה בין סוטלוצ'ה וצ'קרקיה. גשר צ'נקקלה משנת 2023, שטווח האמצע שלו הוא 1915 מטר, מגיע ל -5,2 ק"מ עם ויואדוקות הגישה שלו. לאחר הגשר המסלול עובר דרומית לפסקי ומסתיים בחיבור צ'נקקלה.
מטרות הפרויקט
במונחים של אוכלוסייה וכלכלה, העיר הגדולה ביותר של טורקיה של איסטנבול, כביש של טורקיה חיבור לאזור החקלאי והתעשייתי איסטנבול ותגביר את הערך של המחוז קשורה. הוא גם יספק תרומות סוציו-אקונומיות חשובות. הפרויקט, כאשר הרכש יושלם ומתכנן יחד עם כבישים אחרים, במיוחד בים האגאי, אנטוליה מערבי, באנקרה - סרן קוניה ובאזור הים התיכון במערב עם תראקיה / ב הובלת נוסעים ומטענים בין אירופה, המעבר איסטנבול בוספורוס ליצור אלטרנטיבה חדשה. הפרויקט לא רק עבור טורקיה, האיחוד האירופי ובמיוחד שכנינו חשובים מבחינת בולגריה ויוון. מסלול זה הוא גם מסדרון שבו התנועה על חלק הקיים Edirne - איסטנבול - אנקרה סעיף כביש יכול להיות מכוון.
תוצאות הפרויקט
עם מימוש של Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir פרויקט כביש;
• חלופה חדשה לבוספורוס תעבור דרך אירופה ותרקיה, ממערב לאגן האגאי ומרכז אנטוליה, לכיוון ציר אדנה-קוניה ואזורי הים התיכון.
• התקדמות חברתית וכלכלית יואץ באזור תרקיה ואנטוליה המערבית, שם את השירות החשובים, התעשייה והסקטורים התיירות של המדינה שלנו מעורבים בכבדות.
• כביש Chukar-טקירדאג-צנקאלה-Balıkesir, גבזה-איזמיר המהיר בליקסיר באמצעות קשירה ליד איזמיר, איידין, המרחק בין מדינות אירופה במרכזי תיירות כגון אנטליה יקוצר ויביא שיפורים בענף התיירות.
• כביש איסטנבול-טקירדאג-צ'אנקלה הקיים ממשיך בעיקר מאזורי המגורים והחוף, והכביש המהיר יוקם מחדש במונחים של עלויות הפעלת הרכב וזמן הנסיעה.
היה הראשון להגיב