פיתוח הקטר החשמלי הראשון וקטר E1000 סוג חשמלי: קטר חשמלי של 1 מגה-וואט עם מערכת נהיגה AC מודרנית פותח ואב-טיפוס המיוצר על ידי TÜBİTAK MAM. מערכות נהיגה ובקרה תוכננו ויוצרו באופן מקומי. מכסה כמחצית מעלות הקטר; רכיבי תת-מערכות כגון ממיר משיכה, יחידת בקרת משיכה, יחידת בקרה מרכזית של קטר, שנאי גרירה, יחידת כוח עזר, תוכנת בקרת קטר ותוכנות שולחן פיקוח מעוצבים ומיוצרים באופן מקומי. שיעור היישוב הכולל הוא מעל 80%.
יש לו מדינה מתקדמת רק הערך המוסף בעולם ומתל במגזר הרכב, המהווה את ממיר מתיחת רכיב הגבוה ביותר, בקרת משיכה יחידה, כדי להיות מתוכננת בתוך המדינה של כלי רכב במעקה נהיגה ומערכות בקרה כגון יחידת בקרה מרכזית לייצור מסופק.
טורקיה תהפוך את תחום רכבות הרכבת לאחד הקטר החשמלי הלאומי E1000 של הרשות העולמית, והיא נחתה על המסילה. 18 מדענים השתתפו בפרויקט שבוצע בשותפות עם TÜBİTAK MAM ו- TÜLOMSAŞ. E1000 שפותח כולו בטכנולוגיה מקומית ונחת על המסילה בטקס שנערך במרכז הלוגיסטיקה אסקישיר TCDD הסאנביי ב- 8 באוקטובר 2015 בהשתתפות שר המדע, התעשייה והטכנולוגיה פיקרי אישיק ושר החינוך הלאומי נאבי אבצ'י.
רכבת הרכבת הממלכתית של הרפובליקה של טורקיה (TCDD), תמרונים למרחקים קצרים וקטרים חשמליים מצוידים בתכונות העונות על צרכי הובלת מטענים E1000, התרחשה על הרכבת. הפרויקט הלאומי, שנתמך על ידי TÜBİTAK והשתתף בו 18 מדענים, הושלם לאחר 4 שנות עבודה אינטנסיבית. קטר חשמלי לאומי E1000 עם טורקיה; ממיר המתיחה, יחידת בקרת המתיחה, מערכת בקרת וניהול הרכבות, המורכבת מהמרכיבים בעלי הערך המוסף הגבוה ביותר בענף רכבות, בבעלות רק מדינות מפותחות בעולם, הפכה למעצבת ויצרנית מערכת הבקרה והניהול של הרכבות.
E1 בולטת עם נהיגה מודרנית ו 1000 מגוואט מסגרת מסגרת המערכת.כל המעבדה, תוכנה ותשתיות עובד, בדיקות המפעל ואת הכביש ואת אב טיפוס הייצור בוצעו כ 100 אחוז המקומי. טכנולוגיות אשר טורקיה בפרויקט; זה יכול להיות מותאם לרכבות רכבות רבות, מ רכבות קלות לרכבות מהירות גבוהה.
זה יוסיף MOMENTUM לטורקיה
יעדי 2023 של משרד התחבורה, הימים והתקשורת, בקנה אחד עם החיים שעברו טכנולוגיה ביתית בבעלות בפרויקט לעיצוב קטרים מבלי להיות תלוי מחוץ לטורקיה בחו"ל, ויוכלו לייצר מכירות. יצוא קטר חשמלי לאומי יוסיף תאוצה לטורקיה E1000, כמו גם הפחתת הגירעון הגבוה בחשבון השוטף בכוח הקטר הראשי, בהנחה שמובילה את הרכבות המהירות וייצור הרכבות העירוניות. E1000 מומש בכספי קבוצת התמיכה הציבורית במחקר TÜBİTAK, שר המדע, התעשייה והטכנולוגיה, Fikri Işık ve שר החינוך הלאומי ד"ר. נבי אבצ'יתפס את מקומו על המסילה בטקס שיתקיים במרכז הלוגיסטיקה של Eskişehir TCDD Hasanbey בהשתתפות.
"אנו שמחים לעשות E1000 במדינה שלנו"
ביצוע טקס הפתיחה TÜBİTAK MAM נשיא Assoc. ד"ר. בהאדיר טונבוילו, טורקיה תתקדם, הוא אמר כי אחת הדוגמאות המוחשיות ביותר לטכנולוגיה הילידית E1000. בהצהרה כי E1000, שכל הרכיבים בתעשיית הרכבות מיוצרים באופן מקומי, עולים 9.5 מיליון TL. מחקרי דוגמנות ובדיקות דינמומטר של מנועי גרירה התקיימו לחלוטין בארצנו. אנו שמחים להביא פרויקט כזה למדינתנו. אנו מקווים כי ה- E1000, שהתעורר לחיים עם שותפות של TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ ו- TCDD, יועיל למדינה שלנו. אנו נוכל להשתמש בטכנולוגיות המתקדמות שלנו, בכוח האדם המיומן שלנו, ביכולת העיצוב שלנו ובדרך בה אנו לוקחים בחדשנות, ובמערכות מסגרות היי-טק שלנו לצייר פרויקטים חזקים יותר ברכבות. אנו נמשיך לפתח טכנולוגיות חדשות. "
"תקופה חדשה מתחילה לתעשייה הטורקית"
בהצהיר כי הוכנה חזון חשוב לארגון מחדש של מסילות הברזל מאז 2004 בטקס הפתיחה. מנכ"ל TÜLOMSAŞ הארי Avcıהדגיש כי הושג שלב חשוב במחקרים. באביס אמר כי E1000 הוא תו חשוב שיש לרשום בהיסטוריה, "הקטר החשמלי הלאומי E1000 הוא הצלחה הנדסית שלמה. עם פרויקט זה, שהושלם כבר 4 שנים, הפכנו לאחת המדינות הנדירות בעולם המפתחת תוכנה וחומרה משלהם בענף הקטר. שרדנו סף חשוב היום. החל משנת 2016, נתחיל לייצר קטרים עיקריים חשמליים עם המותג שלנו. פרויקט חשוב נוסף שעומד לפנינו הוא הרכבת המהירה הארצית. אנו ממשיכים בעבודות שלנו לייצור שלה. אנו רוצים להודות לכל מי שלקח חלק ותמך ב- E1000, המפגין ומבשר על חזון כזה. "
"E1000 הוא צעד חשוב ליציאה לחו"ל"
העברת מידע על הפעילויות שבוצעו בטקס מגזר הובלת הרכבות בטורקיה לרכבי הרכבת שיביאו קטרים חשמליים הרשויות הלאומיות יהפכו לאחד מהעולם E1000 טלאט עידן, סגנית משנה למשרד התחבורה, ענייני הימים והתקשורת אם אותה טורקיה השיגה הצלחה גדולה בצרכי תחבורה רכבת לטכנולוגיה, אמר. Aydın, הדגיש כי מאה אחוזי קטר חשמלי מקומי, ובראשם TÜBİTAK MAM ו- TÜLOMSAŞ, הוא צעד חשוב לצעוד למגזרים זרים. "E100 יש מקום חשוב בקרב פרויקטים מהירים ומהירים של הרכבות מאז 1000. העברנו מהירות רבה יותר ללימודי הרכבות הלאומיים לפרויקטים לאומיים להובלה מהירה ותחבורה מהירה. היעדים החשובים שלנו מחברי הרכבת למפעל הישנים וייצור קטרי דיזל או חשמל ועגלות נוסעים; בשלב זה יש לנו עבודות חשובות. עם התרומות היקרות של האוניברסיטאות שלנו, נגדיל את עבודתנו עם מערכות נהיגה מודרניות ברכבות. אנו מברכים את כל מי שתרם ל- E2003 ומגישים תודה למשרדנו. "
"אנחנו בתנועה השנייה של המסילה"
מציין כי משקל הרכבת בסיפורן של כמה ערים בטקס
שר החינוך הלאומי ד"ר. נבי אבצ'יהוא הצהיר כי Eskişehir היא אחת הערים הללו וכי הרכבת חשובה מאוד בתרבותה. סולטן ממסילות הרכבות הראשונות בטורקיה. כשהוא מזכיר כי זה התחיל בתקופת שלטונו של עבדאלחמיד, אמר השר אבצ'י, "אני מקווה שהחלום לחבר את הגיאוגרפיה שלנו למסילות ברזל ימשיך במהלך השני. יש לנו פרויקטים שיחיו את דרך המשי מעל הרכבת. רכבות במהירות גבוהה מתחילות לזרום גם על פסינו. פרויקט אשר ימשוך את ההשראה של המאה E1000, שהיא נחלתם של מקומי וכלול מקומי במערכת כיום. בתור Eskişehir, אנו שמחים לארח את ההתפתחות המשמח הזו. אני מודה תודה למי שתרם. "
"אנו יכולים להשיג מניות חשובות בשוק מערכות הקשת העולמית"
בהצהיר כי טקס הפתיחה של טורקיה להרפתקת הרכבת מבוסס על הפרה-רפובליקני
שר המדע, התעשייה והטכנולוגיה, Fikri Işık אמר: "יש לך שתי דרכים בתעשייה כיום. אתה תהיה מדינה צורכת או מייבאת; או מדינה שמייצרת ומייצאת. בשלב זה E1000 מעניק לנו גאווה מוצדקת. מקומו של אסיישייר בשמחה זו שונה מאוד. זו לא רק הרפתקאת צומת הרכבות של טורקיה. המהפכה המכונית המקומית הראשונה הופקה גם כאן. אם ההבנה הפוליטית של ימינו הייתה בשנת 1961, אין לי ספק שמכונית המהפכה, מותג טורקי בעולם, הייתה אחד המותגים המועדפים ביותר. כמדינה, אנו מאמינים בכוחנו. אנו ננקוט בצעדים חשובים בייצור לאומי וביתי. מכיוון שאנו נמצאים כיום בתעשיית הקטר עם E1000 בעל יכולת מו"פ ומפתח מוצרים בעולם. עכשיו זה השלב להתחיל בייצור המוני. מערכות הרכבות הן תחום בו הביקוש גדל מיום ליום בעולם. השקעה של 18 מיליארד דולר צפויה בשנים הקרובות. עם הרכבת המהירה המהירה E1000, הקטרים הלאומיים שלנו, נהפוך למדינה שיש לה נתח שאפתני בשוק העולמי. "
ייצור דלק נוזלי מפחם
ייצור דלק נוזלי מתערובות ביומסה ופחם ... בפרויקט שנערך במסגרת TÜBİTAK MAM, ייצור דלקים נוזליים מתערובות פחם וביומסה, שהם משאבים נפוצים ולאומיים מבחינת ביטחון האנרגיה של ארצנו, שיש להם חשיבות מסחרית ואסטרטגית רבה עבור ארצנו וייצור דלקים נוזליים בקנה מידה פיילוט. התכוון. לפיכך, מטרתה ליצור את חבילות המידע הטכנולוגיות הדרושות להקמת מתקנים תעשייתיים חלוצים לייצור גזיזציה, ניקוי גז, מיזוג גז והפקת דלק נוזלי.
פחם ביתי, טכנולוגיות פחם נקיות השיקו כחלק המטרה להמרה לדלק נוזלי "פחם נוזלי דלק ייצור פרויקט של תערובת ביומסה" (את Trije כי), תחת המערכת בקנה מידת טייס TKI האגאי ליגניט עבודת התקנת סומה-Cenkyer בתחום הושלם. לאחר הפרויקט צפוי להסתיים עד סוף השנה 2016, לפחות 300 התוצאות של תוכנית יישום הפרויקט על ידי קיבולת מוסדות לקוחות חביות / יום מפחם מתוכנן להקים מפעל תעשייתי מוביל לייצור דלקים נוזליים.
מאה אחוז חשמלי חשמלי אוטובוס על הכבישים
האוטובוסים החשמליים המקומיים הראשונים של טורקיה, Avenue 0 EV, שעשויים להטעין אוטובוס של 8 דקות בכביש, יכולים להגיע 50-70 ק"מ בתשלום אחד.
אנו במקום הראשון בייצור אוטובוסים ורכבים מסחריים קלים ובמקום השני בייצור משאיות באירופה. בעולם העניין ברכבים ידידותיים לסביבה ובדלקים חלופיים גובר מיום ליום.
היה הראשון להגיב