Yarkadaş של CHP נשאל מתי תיפתח תחנת הרכבת Haydarpaşa

Yarkadaş של CHP נשאל מתי ייפתח Haydarpasha: סגן CHP איסטנבול Barış Yarkadaş שאל אם שירותי קו הרכבת הקונבנציונאלי שהופסקו יבוטלו לחלוטין.

מתחנת הרכבת היידארפאסה, קו הרכבת הקונבנציונאלי, הקו בין Gebze ו Izmit-Yenikoy נעצרה ב 1 פברואר 2012 לחידוש.

סגן CHP איסטנבול, Barışs Yarkadaş, ביקש משר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת אחמט ארסלן להשיב להצעה שהוגשה לנשיאות האסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה בשאלות הבאות:

1- מתחנת רכבת Haydarpasa, פעם קו הרכבת הקונבנציונלית, הקו בין גבזה ו איזמיט Yenikoy, בטענת התחדשות, נבלם בפברואר 1 2012. כתוצאה מכך, מסעות רכבת קונבנציונאלי מ איסטנבול כדי אנטוליה לא יכול להיעשות עבור 5 שנים. הייתה גם אפשרות לנסוע בין איסטנבול לאנקרה עם השירותים כגון האקספרס האנטולי ואת פאטיש אקספרס. האם מדינות אחרות הפועלות בעולם, פעולות רכבות מהירות, עלויות תפעול ותחזוקה זולות יותר זולות מהקווים הרגילים, או שהאזרחים ממשיכים ליהנות משתי החלופות בהתאם לתקציב ולזמן שלהם?

ראש ממשלת 2- Binali ילדרים, שר התחבורה בתקופה כלומר, 3 בעת פתיחת תערוכת רכבת באיסטנבול ב במרץ 2016, לאחר Haydarpasa הכריז על עבודת השחזור תמשיך לשמש כתחנת רכבת. כשזה יהיה לפתוח מחדש את תחנת רכבת Haydarpaşa שסגור בפני הרכבת המרכזית על חמש שנים?

3- Gebze-Haydarpaşa ו Sirkeci-Halkalı 19 הופסקה ב 2013 ביוני לחידוש קו והוכרז כי העבודות יושלמו תוך שנתיים. למה לא הושלמה העבודה, למרות שזה כבר כמעט 3,5 שנים? מתי זה מתוכנן להסתיים?

4 - האם התהליך מתבצע על ידי OHL Dimetronic, מי היה צריך לחדש את זה ואת קו זה ב 24 לחודש, כי זה לא מילא את התחייבויותיו? 24 בסוף החודש, מדוע העסק לא ניתן לחברה אחרת או שהמדינה עצמה לא עושה את זה?

5 - ספרדית OHL Dimetronic ניתנה זמן נוסף 2015. Halkalıקו Kazlıçeşme בספטמבר 2016; היא התחייבה לסיים את קו Ayrılıkçeşme-Pendik בסוף 2016. אנו רואים שזה לא קרה שוב, למרות הכניסה לשנת 2017. האם ננקטה פעולה כלשהי נגד החברה שלא מילאה את התחייבויותיה בפעם השנייה?

6-איסטנבול-אנקרה קו רכבת מהירה נפתח על 25 יולי 2014. פנדיק נעשית משירות רכבת מהיר לחלקים שלמים על שנתי 2,5 בין פנדיק Haydarpaşa הרבה זמן .. אז למה לא הושלם קו כזה קצר, למה לא לבוא רכבת Haydarpasa מהר? זמן, בשל להתבצע מתוך פנדיק, רוב הנוסעים בין רכבת מהירה איסטנבול-אנקרה אינו מעדיף. מסיבה זו, איזה סוג של קיבולת סרק נוצר בשנת 2,5 באיסטנבול-אנקרה קו רכבת מהירה? מתי יהיה קו הרכבת של איסטנבול-אנקרה במהירות גבוהה להתחיל לעבוד בכושר המתוכנן?

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*