ראש עיריית בילצ'יק, יאגצ'י, שאל את י.ט.ט. טיסות: ראש עיריית בילצ'יק, סלים יאצ'י הצהיר כי בישיבת ועדת התיאום, מחירי הכרטיסים של YHT היו גבוהים. הנשיא Yağcı העביר את התלונות של האזרחים למנהלים האזוריים הרלוונטיים ושאל אם שירותי הרכבת יכול להיות מוגברת.
בתגובה לבקשתו של הנשיא יאגצ'י, מנהל האזור YHT דוראן יאמאן היה TCDD Taşımacılık A.Ş. לדבריו, היה לו פגישה קודמת עם הנושא והוא יעביר את המצב מחדש.
ראש עיריית ביליציק, סלים יאגצ'י, הביע כמה מהבקשות והתלונות של אזרחים בישיבת מועצת התיאום המחוזית הראשונה בשנת 2017. אחד מהם היה קשור למחירי הכרטיסים הגבוהים ב- YHT. בנאומו בזמן הצגתו של חליל קורקמז, סגן מנהל אזורי של המינהל האזורי של רכבת המדינה, אמר הנשיא יאגצ'י כי מחירי כרטיסי YHT הם יקרים. הסביר כי תושבי בילצ'יק הם קורבנות של מדיניות המחירים שנקבעה על פי מרחק, אמר יגצ'י, "כאשר אנו משווים את התמחור במונחים של מסלול מרחק, עלות הנסיעה לכל מקום מביליקיק היא יותר ממקומות אחרים. יש מחיר כמו לא לעלות על ביליצ'יק. בעניין זה הודענו גם למנהל הכללי שלנו בתקופות הקודמות. אנו פונים גם לאלה שיש להם מספר רב של סטודנטים, במיוחד לאלה שאין להם הרבה חלופות לאיסטנבול. כמו כן, כשאין מקום לתקופות מסוימות, אין ביקוש. האם לא ניתן להגדיל את המכסה ולעצור יותר רכבות? "אנו חושבים שיש לשמור על חום זה על סדר היום."
חליל Korkmaz, סגן מנהל אזורית של רכבת המדינה רכז אזורי 1 אמר, "n רכבת המדינה עכשיו על הכביש לליברליזציה. 1 בינואר מתאריך 2017. חברות אחרות גם לקחו את הרכבת, קטר, עגלה והפעילה הרכבת. יש כיום חברה כזו. הוא עזב את רכבת המדינה TCDD תחבורה בע"מ אנחנו אף פעם לא מעורבים במחיר. אנו יכולים להעביר בקשות נכנסות. מנהל הרכבת המהירה שלי הוא גם לוקח את הפתק שלו כאן, Yüksek הוא השיב.
YHT מנהל אזורי Duran Yaman לאחר Korkmaz, בנאומו לענות על השאלה, השתמשה ההצהרות הבאות:
Di מצב זה כבר הוזכר קודם לכן. לקחתי את רשימותי. דיברתי גם עם חברת המניות המשותפת. דמי כרטיס מחויבים במסגרת התוכנית. YHT כתובות מרחקים קצת יותר. במונחים של תחבורה במונחים של רווחים. אז לפעמים אומרים כי מרחקים קצרים אלה אינם מתאימים. הם אמרו שהם עובדים על זה. אני אקח שוב את הפתק ואשלח אותם שוב
מקור: www.bilecikhaber.com.t הוא
היה הראשון להגיב