Kartal-Yakacık-Pendik-Tavşantepe קו מטרו נפתח עם טקס: סך ההשקעה של 926 מיליון TL שנעשו בקרטל-יאקאיק-פנדיק-טבסאנטפ קו מטרו בתחום העירוניות והחינוך נעשה על ידי הנשיא ארדואן ונשיא Kadir Topbaş.
סך הכל פתוח ל 926 מיליון פאונד השקעות
סך ההשקעה של 926 מיליון פאונד שנעשו בתחום העירוניות וחינוך על ידי Kartal-Yakacık-Pendik-Tavşantepe מטרו ליין, אשר נבנה על ידי עיריית איסטנבול מטרופולין (IMM), נעשה על ידי הנשיא רג 'פ טאיפ ארדואן, כמה שרים נשיא İBB קאדיר Topbaş.
אם כבר מדברים בטקס הפתיחה של תחנת המטרו Tavşantepe הנשיא רג 'טאיפ ארדואן, עלות ההשקעה הכוללת 926 מיליון פאונד 43 עט 217 פרוייקט נפרד רוצה להיות מבשר טובות.
קו המטרו Kartal-Yakacık-Pendik-Tavşantepe, שהוא בין העבודות Kadıköyהנשיא ארדואן אמר כי הוא מהווה 21 ק"מ מקו המטרו באורך 4,5 ק"מ שיחבר את קרטל לקרטל, "אני מקווה שחלק המטרו עד נמל התעופה סביה גאקסן ונמצא בבנייה, והקטע עד טוזלה בתהליך המכרז בשנת 2018. זה יושלם בשנת 2019. עם הזמנת המסלול השני של שדה התעופה סביהא גוקסן שלנו, שנבנה בהשקעה של 5 מיליארד ט.ל.ל, קיבולת הנוסעים גדלה ל -45 מיליון. יש מסלול חדש שתוכנן. כאשר הוא יופעל, הקיבולת תגיע ל -70 מיליון בכך שהיא תתאים לנחיתה של מטוסים בעלי גוף גדול, "אמר.
ארדואן, טכנופארק שקבע כי איסטנבול היא שטף הפנים של טורקיה נותנת שירות מוצלח ביותר כפרויקט, תפעל בתחום הבריאות שמרוויח פנדיק של טכנו חדש, פנדיק וקו שדה התעופה של המטרו במצב זה, הוא אמר שזה גורם להרבה יותר חשוב.
ארדואן אמר כי "אורכו הכולל של מערכת הרכבות באיסטנבול הגיע ל -400 ק"מ עם הקו הזה, שהושלם תוך 3,5 שנים בהשקעה של 150 טריליון לירות שפתחנו היום", והפנה את תשומת הלב לאורכם של מערכות הרכבת שעדיין נמצאות בבנייה באיסטנבול.
ארדואן אמר, "אז מהר מאוד אנו מגדילים את אורך הקו הקיים יותר מפעמיים. אורך פרויקטים של מערכת הרכבות, שתהליך המכרז שלהם עדיין נמשך, הוא 2 ק"מ, ואורכם של אלה שנמצאים בשלב הפרויקט הוא 118 ק"מ. אנו שואפים להביא את מערכת הרכבות באורך 42 ק"מ לאיסטנבול עם הפרויקטים בשלב הסקר ", אמר.
580 מיליון השקעות לירה מ IMM לפנדיק ...
הנשיא ארדואן, מדגיש כי לאחר השלמת כל ההשקעות המדוברות, הובלת איסטנבול תתבצע בעיקר באמצעות מערכת הרכבות. "יצרנו הזדמנות עם 2 חלופות על ידי הזמנת הקו בגשר יבוז סולטאן סלים אחרי מרמריי מבחינת מעבר בוספורוס עם מערכת הרכבות. כמו שאני תמיד אומר, לשרת את איסטנבול זה עניין של אהבה, חיבה ולב. אם אתה לא אוהב את העיר הזאת ואת אנשיה בלב שלם, אין שום דבר שאנחנו יכולים לתת לאיסטנבול. מה אומר יחיא כמאל ז"ל? 'הסתכלתי עלייך מגבעה אתמול, איסטנבול היקרה / לא ראיתי מקום שלא ביקרתי בו, לא אהבתי אותו / כל עוד אני חי, ליבי יהיה על כסי מרוב שמחה / אפילו לאהוב מחוז פשוט שווה חיים.' כל חיינו, כמו המשורר שלנו, 'הו יקרה, חיינו יתבססו בכס ליבנו כרצוננו.' אמרנו, נמשיך לומר. מה אומר המאסטר נסיפ פאזיל? הוא אומר, "זה בהחלט איסטנבול." באמירתנו אנו נמשיך לשרת את העיר הזאת ואת אנשיה. "
ארדואן, עיריית מטרופולין איסטנבול כהשקעות של קו המטרו, כמו גם בתי ספר, בניינים ממשלתיים, 379 דיור חברתי, פארקים, רחובות, מגרשי ספורט, גשרים, אזור שחיטת הקרבן, מי שתייה והשקעות בערוץ הגשם, פתיחת הנהר המזכירה כי העבודה נעשתה.
מטרו קו, פתיחת עיריית מטרופולין איסטנבול, כמות ההשקעות מצאו כי סכום של 580 מיליון ליש"ט ארדואן, הודה למי תרם.
ארדואן הביע כי מעל גיל 40 זוכר היטב את איסטנבול ואת פדיק לפני שנת 1994, אמר: "הענקנו את השירות שאנו יכולים לאיסטנבול הזו ולמחוזותיה שאנחנו מתאהבים בה, ואנחנו נמשיך לעשות זאת. מה אמרנו? "באנו אליך לא להיות אדונים, אלא להיות משרתים." עם פרויקטים של טרנספורמציה עירונית, פדיק הגיע לשלב הטיהור ממבנה לא מתוכנן. כמו עיריית מטרופוליטן איסטנבול, גם עיריית פנדיק שלנו יישמה פרויקטים של דיור סוציאלי במסגרת פתרון בעיית העוני של מחוזנו. כיום אנו מקיימים מכאן את פתח 182 דירות בהרמנדר ו 126 דירות בווליבאבא. לפיכך אנו פותחים 926 עבודות ושירותים בהשקעה כוללת של 43 מיליון TL. שוב אני מאחל מזל טוב לעירנו, מחוזנו ועםנו ".
ÜSKÜDAR-ÇEKMEKÖY מטרו ייפתח בקרוב
אם כבר מדברים בטקס, ראש עיריית מטרופולין איסטנבול Kadir Topbaş איחלה כי קו Kartal-Yakacık-Pendik-Tavşantepe מטרו יהיה מועיל שלנו באיסטנבול ואמר, ım השירותים שלנו להמשיך תחת הנהגתו של נשיא המדינה. אמרנו מטרו בכל מקום, אנחנו שומרים על המטרו שלנו מבטיח.
"איסטנבול רצה לקראת מטרות 2023 שציינת. כשמדובר 2023, איסטנבול יהפוך את העיר עם מערכת הרכבות המודרנית ביותר בעולם יש לנו כבר התחתיות בבנייה. אלפי אנשים עובדים באינטנסיביות כדי לפתור את התחבורה באיסטנבול. בניית הרכבת התחתית של קילומטר 160 מתבצעת כעת עם הרכבת התחתית של משרד התחבורה. קילומטראז 150 היא מערכת הרכבת אנו משתמשים באופן פעיל. אני מקווה בימים הקרובים נתחיל לעבוד על קווי המטרו החדשים שלנו של קילומטר 180. "
בהדגישו כי איסטנבול הפכה לאחת הערים הבודדות בעולם עם ההשקעות שבוצעו, המשיך Topbaş דבריו כדלקמן: איסטנבול היא גם לשבור שינון של תחבורה הכביש. יש לנו את הכוח, את ההזדמנות, את האמון, את האמונה לעשות זאת. כי בכל מקום שהרוח נושבת, אנחנו נעולים על המטרה שלנו. אנחנו חווים את הגאווה ואת ההתרגשות של נקיטת צעדים גדולים כאלה תחת הנהגתו של הנשיא שלנו. הם באים עם טרור, הם באים עם הפיכה, הם באים עם התקפות בתחום הכלכלה, אבל תודה לאל שהם הולכים כפי שהם באים. אנו, בהנהגת נשיאינו, ממשיכים לשאוף לשרת את עמנו עם חזון רב יותר ולייצר יותר עבודה ".
לאחר הנאומים, נשיא המדינה, רג'פ טאיפ ארדואן, סגן ראש הממשלה נורטין קניקלי, שר החוץ מבלוט קאבושוגלו, שר האנרגיה, בראט אלביירק, שר המשפטים החברתיים, פאטמה בטול, סיאן קאיה, עיריית מטרופולין עיריית איסטנבול, ראש העיר קאדיר טופבאס ומושל איסטנבול ואסיפ Şahin טקס
היה הראשון להגיב