סמסון מטרופולין קו מפגישת בטיחות Rail: שירות חדש לתוך תאונה ברכבת בקו גאר-Tekkeköy צומת שהתרחש לאחר עיריית המטרופוליטן סמסון בהשתתפות כל היחידות הרלוונטיות בפגישה הבטחונית שהתקיים. בדיון ננקטו צעדים ביטחוניים להגברת התאונות החמורות יותר.
מחלקת עבודות המדע הבין מפגש אבטחה Rail Line של המעונות מוסטפא סגן המזכיר הכללי המטרופוליטן עיריית, המדע לענייני יו"ר סרקן אורן, קבלן Metroray מנכ"ל ג'נגיס אתא, מפעילי SAMULAŞ Inc., פקידים, פקחים ומהנדסי היא השתתפה.
במהלך הפגישה שנמשכה בערך XNXX, נדונו צעדים שיש לנקוט נגד הולכי רגל ונהגים העוברים דרך קווי הרכבת. טכניקות, איתות וקווים מכאניים וחשמליות כשל או פגם מזוהה בפגישה הצליחה להבין כי צעדים נוספים שיש לנקוט עבור הנהג ואת חוסר האכפתיות או הטיה להולכי הרגל נקבעה.
29 נובמבר יום Tekkeköy יחיא במזרח היכל הספורט בהערכת תאונות מפגש ניסיון לעצור רכבת מול המעונות מוסטפא סגן המזכיר הכללי המטרופוליטן עיריית, 75 שאיבדו את חייהם בתאונות בן רחמים מוחמד רובים של אללה, קרוב סבלנות והביעה את תנחומיה. יורט אמר, yaş היה לנו אירוע כואב. אזרחי קשישים, יזין את הנתיב של הרכבת להיות הזנה אנושי בכלל, למרות כל האזהרה תוך כדי הליכה על הפסים נהרגו ברכבת שלנו לא יכולה לעצור את עצמו תחת בתאונת רכבת, עוזב כמעט. הפגישה שלנו היום נועדה לנקוט צעדים נוספים כדי להגביר את הבטיחות של הקו כדי לא לחוות את התאונות האלה שוב. החקירות והחקירות שלנו נמשכות
זכויות מעבר טראמוואילרינדיר
להזכיר כי קו Gar-Tekkeky נפתח לעסקים חדשים, אמר סגן מזכ"ל יורט, öy הקו הזה הוא חדש מאוד. כאשר אנו עוברים דרך אזורי התעשייה, יש לנו מעברים כיתה בכניסות Örnek, İlkadım ו 19 מאי תעשיות, במחוז מחוז Cumhuriyet ו בצומת טקקוי. מערכת הרכבות היא מערכת לתנועה של גלגל הברזל על מסילות ברזל. לכן, אין מערכת בלימה כי ניתן לעצור מיד כמו בצמיגים. מרחק עצירה ארוך יותר עבור כלי רכב גלגלים. לכן, אנו שואלים את כל הולכי הרגל שלנו ואת הנהגים. הכביש חוצה את הקו הוא אחד מכלי הרכב. אם המכונית תעבור את מעבר הולכי הרגל יש לתת.
"אנחנו צריכים לעזוב כל דבר.
שני הולכי רגל, כמו גם נהגים תן לי משהו שלא לאמר והדגישו כי הם עדים לקפוץ מול החשמלית מוסטפא בחו"ל, "תושבי העיר פעם ולהשתמש במערכת הרכבת מערכת תחבורה מודרנית תקין דורש תרבות. לפעמים אני רואה. הוא קופץ מול הרכבת וחושב שאני יכול לעבור. זה מסוכן מאוד. אם הפאניקה נעצרת, או שהרכב נכשל, לא ניתן לעצור את הרכבת. בגלל הרכבת היא חלקלקה, הרכבת לא יכולה לעצור וזה יכול לקרוס ותאונות חמורות עלולה להתרחש. אנו מזמינים את האנשים שלנו להיות רגישים לגבי זה. אנחנו חייבים להשאיר בצד את ההיגיון של 'שום דבר לא קורה לנו'. זה קורה. אין סיכוי להחזיר את החיים האלה עם תאונה. האזרחים שלנו צריכים לקחת זאת בחשבון. רכבת על הולכי הרגל, הרכב לא צריך להיכנס, הוא אמר.
היה הראשון להגיב