יחד עם מפלגה AK, הרכבת הפכה למדיניות המדינה: שר התחבורה, הימי לענייני תקשורת אחמט ארסלאן אמר, הרכבת רכבת עם מפלגה AK הפכו למדיניות המדינה. 10 אלף 950 קילומטר הרכבת רשת 12 bin 532 הוגדל קילומטרים. 2 449 5 8 עם אורך קו האות הוסר.
שר התחבורה ארסלן הצהיר בפני הצירים על המנהל הכללי של הכבישים, המנהל הכללי לתעופה אזרחית, הרשות לטכנולוגיות מידע. השר ארסלן הצהיר כי הם השקיעו 308 מיליארד לירה, 700 מיליון לירה, והצהיר כי היחס בין התוצר הלאומי הגולמי של תחום התחבורה והתקשורת למידע ל -13.7 אחוז לעומת 14.7 אחוזים. ארסלן הצהיר כי הם הוציאו 196 מיליארד לירות בכבישים מהירים וכי הם חרגו מהיום 25 אלף קילומטרים. ארסלן אמר כי "רשת הכבישים המהירים באורך 714 ק"מ הגיעה ל -2 ק"מ, 489 קילומטרים נמצאים כעת בבנייה וגשר צ'נקקלה 631 נמצא במרחק של 1915 ק"מ עד מלכרה, ומנמן-אליאגה-צ'נדרלי 98 ק"מ".
השר ארסלן הצהיר כי הם יפתחו את מנהרת יוראסיה ב -20 בדצמבר, "זו תהיה המנהרה העמוקה ביותר בעולם. מנהרה המחברת בין שתי יבשות, בה יעברו 120 אלף כלי רכב ביום. אוויט ראה אור, זיגנה התחיל, אילגז קרוב לפתיחה, נפתח בקרוב. כמובן שתהיה בטוח בפרויקט שלך תוך מתן ערבויות. "לאחר סיום הכביש המהיר, תיצור עמו תנועה."
כשהזכיר כי הושקעו 55 מיליארד השקעות ברכבות, אמר השר ארסלן, "עם מפלגת AK, הרכבות הפכו למדיניות מדינה. רשת הרכבות המונה 10 אלף 950 ק"מ הוגדלה ל 12 אלף 532 ק"מ. בעוד שאורך קו האות היה אלפיים 2 ק"מ, הוא הוגדל ל -449 5 ק"מ, וכיום העבודות נמשכות על אלפיים 8 ק"מ. הרכבת מאדירנה לקארס היא עמוד השדרה של ארצנו. מישהו מוטרד מכיוון שנתנו לגאוגרפיה את זכותם, ואמרו להם שאסור לבנות את הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר, את גשר יבוז סולטאן סלים ואת דרכי החיבור כי הם לא נוחים. עבודות הבנייה נמשכות בעוד 2 889 ק"מ על מסילות הברזל ".
היה הראשון להגיב