מחוז תות של עדיאמן רוצה להתפתח ברכבת מהירה: קמל אבצ'י אמר כי הרכבת המהירה מהווה הזדמנות להתפתחות מחוז טוט, אמרה כי "החדשות הטובות ברכבת המהירה שמסר אחמט ארסלן, שר התחבורה שלנו, עניינים ימיים ותקשורת, ריגשו אותנו כמו כולם.
תושבי Gölbaşı-Adıyaman-Kahta שרוצים לעבור את קו הרכבת המהירה בין מחוז טוט, אמר כי התקווה היחידה לפיתוח של המחוז הוא רכבת במהירות גבוהה.
החדשות הטובות שנמסרו לתושבי עדיאימאן בפתיחה בהשתתפות שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת אחמט ארסלן באדיאמן הביאו שמחה רבה. בעקבות הצהרותיו של השר, הודיע סגן יו"ר האסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה, Ahmet Aydın, כי מכרז פרויקט המחקר יתבצע בהקדם האפשרי, ותושבי מחוז תות התרגשו כמו גם אנשי גלבאסי, עדיאמאן וקאהטה.
ראש עיריית טוט על מסלול Gölbaşı-Adıyaman, Cemal Avcı הציע כי העברת הרכבת המהירה מ מחוז תות יעלה פחות למדינה.
ראש העיר, כמאל אבצ'י, אמר כי מחוז תות לא תורם לפיתוח בגיאוגרפיה שנלכדה בין שני הרים וללא קרקע חקלאית מספקת.
כמאל אבצ'י אמר כי הרכבת המהירה מהווה הזדמנות להתפתחות מחוז טוט, ואמרה כי "החדשות הטובות ברכבת המהירה שמסר אחמט ארסלן, שר התחבורה, הנושאים הימיים והתקשורת, ריגשו אותנו כמו כולם. אנחנו רוצים שההתרגשות הזו תהפוך לשמחה. אנו מבקשים שקו הרכבת המהיר, שיחל לפעול בין גלבאסי-אדיאמן-כהה, יעבור דרך מחוזנו. אנו רוצים דרישה זו לא רק למחוז שלנו, אלא גם למדינתנו. אם קו הרכבת המהיר יעבור ברובע שלנו, המרחק יקטן ב -20 קילומטרים. משמעות הדבר היא הפחתה של 20 אחוז בעלויות. בנוסף, אם קו ימתווה במקביל לתוואי הכביש המהיר גלבאסי-טהטה, העלות תהיה גבוהה והקרקע החקלאית תהיה בזבוז. מחיר ההפקעה יעלה לפחות פי 2-3. מצד שני, 60 אחוז מהאדמות במחוז תות מורכבות מאדמות אוצר. העובדה שכמעט אין אדמה חקלאית ברובע תות היא יתרון נפרד. אנו מבקשים מכל הפקידים והפוליטיקאים של מדינתנו שלא להתעלם מבקשה זו. לדבריו, "אם הם יעריכו את מחוז תות בפרויקט המחקר שלהם, זה ישמח אותנו."
היה הראשון להגיב