כיוון טורקיה כי לחברת הרכבת נתקלו איטליה החברה: ערוס נותן דרך רכבת טורקיה (Cluster מערכות תחבורה רכבת אנטוליה), TCDD, TÜDEMSAŞ, TÜVASAŞ TÜLOMSAŞ, ASELSAN, SAVRONIK ו SANCAR חברת ייעוץ לממשל האזורי טוסקנית איטלקית רכבת אשכול הלך כמו dıtecfer את ההזמנה שהם הם דנו בהזדמנויות לשיתוף פעולה עם חברות רבות באיטליה.
בראשות סגן המנכ"ל של TÜDEMSAŞ, סלדלדין בראקצ'יל, ראש מחלקת ÜPK מוסטפה יורצבן, מנהל סניף העיצוב והפיתוח איויופ ס. ראש מחקר ומחקר שוק ושיווק אוניברסיטת טאהא אלפסלאן בפירנצה, המרכז לבדיקת הומולוגיה ומעבדה של TrenItalia, לאחר ביקור במרכזים חשובים כמו חברת ECM, הם קיימו פגישות דו-צדדיות עם נציגי חברות רבים כמו איטל-סרטיפר, טכנאו, קבוצת קומצי ואנגינסופט במלון וילה קפוגי הממוקם בפיסטויה, והחליפו מידע על ההתפתחויות במגזר ופעילות החברות.
המשלחת ביקרה בקמפוס של אוניברסיטת פירנצה. גבריאל Goretti מכוניות נוסעים, עבור עיצוב פנים של מטרו וחשמלית (מושבים, המטען נח, אחסון אופניים במקום, וכו ') מסרה מידע על העבודה שנעשתה על ידי האוניברסיטה. אוניברסיטת פירנצה. אנדריאה Rındi'ye Karabük אוניברסיטת רכבת מערכות מחלקת ההנדסה לא יכול לשתף פעולה עם השאלה על התשובה היתה חיובית.
סנדרו פרסצ'וטיני, נציג מרכז המעבדה והבדיקה ItalCertifer Osmannoro, הפועל כמרכז הבדיקה-הומולוגיה והמעבדה של TrenItalia, הצהיר כי קיימות שלוש מחלקות בדיקה נפרדות: בדיקת חשמל, בדיקה פנאומטית ובדיקה מכנית, וכל הבדיקות (אווירודינמיות, סטטיות, דינמיות וכו '). .) אמר שזה נעשה במרכז זה.
TÜDEMSAŞ ופקידים נוספים בחברה ובחברה, בליווי נשיא DITECFER ומנכ"ל חברת ECM, דניאל מתיני, ביקרו בחברת ECM וקיבלו מידע על הפעילויות. החברה פועלת באיטליה, בולגריה ומצרים, שנוסדה בשנת 1958, ומייצרת איתותי רכבת, אספקת חשמל חשמלית לרכבי רכבת ושנאים. המשרד גם מפתח פתרונות טכנולוגיים לבטיחות ושליטה בתשתיות רכבת.
היה הראשון להגיב