בשנת מערכת מסילות ASELSAN יצטרך כסף זורם בטורקיה

בשנת מערכת מסילות ASELSAN יצטרך כסף זורם בטורקיה: מערכות צבאיות ASELSAN הוכיחו את עצמם בתחום, באמצעות הפיתוח של רכבות. מוצרים ומערכות אלקטרוניים במסגרת היכולות והיכולות של החברה מהווים סך של 60 במזומן כרכבת.
ASELSAN החלה להשתמש בידע ובניסיון שנצבר ממערכות "בקרת פיקוד", "אלקטרוניקה כוח", "בקרת מנוע" ו"מחשב משימה "שהוכיחו את עצמן בתחום הצבאי בתחום טכנולוגיות התחבורה.
בהקשר זה, פרויקטים מיושמים בעיקר על מנת להעביר את החוויה לרכבי תחבורה, רכבים חשמליים, מערכות איתות ובקרה.
פרויקטים בעלי ערך מוסף גבוה עבור מערכות רכבות ברכבת כוללים מערכת בקרת גרירה, מערכת בקרת בקרת רכבות, מערכת אחסון אנרגיה, חלוקת אנרגיית רכבות ומערכת ניהול, פתרונות מיתוג חלופיים, פתרונות איתותים עירוניים, בדיקת רכבות ורכבות ברכבת מערכות זמינות.
ASELSAN השתתפה ביריד טכנולוגיות התחבורה הבינלאומית InnoTrans 2016 שהתקיים בברלין, גרמניה לראשונה, מערכות Traction (CER), מערכת בקרת וניהול רכבת, מחשב בקרת וניהול רכבת, MIDAS - חיישן אקוסטי מבוזר אינטראקטיבי רב תכליתי, מערכות תקשורת מקצועיות חשפה פתרונות ומוצרים כמו מערכות אופטיות בקנה מידה בינלאומי.
ASELSAN, שמודרניזציה של רכבי הרכבת התחתית במלאי של עיריית מטרופולין אנקרה / EGO עם מוצרים ומערכות אלקטרוניות מקומיות ולאומיות, ובכך מאפשרת את השימוש בכלי רכב לשנה נוספת 20, Durmazlar רכב החשמלית המקומי הראשון המיוצר על ידי החברה מקם את מערכות המתיחה של İpekböceği. בדרך זו יוגדל שיעור התרומה המקומית ברכבים ליותר מ- 85 והתלות במערכות קריטיות לרכבת התחתית הלאומית והמקומית, לרכבות אזוריות, לרכבות במהירות גבוהה וקטרים ​​תסתיים.
מוצרים ומערכות אלקטרוניות המכוסים ביכולות ASELSAN מהווים 60 אחוז מרכב רכבת במזומן.
2023 של טורקיה צופה השקעה ניכרת בתשתיות ובמבנה על מנת להשיג את יעדיהם.
הקווים הקונבנציונליים וקווים YHT, יחד עם כלי מערכת הרכבת יהיה משופר התארך.
בהקשר זה, זה צפוי כי TCDD תצטרך תקציב של XNXX מיליארד יורו על ידי 2023 למודרניזציה של תשתיות ומבנה העל.
המוצרים והפתרונות שהציגה ASELSAN בתחום מערכות הרכבת שיפותחו לאורך זמן יבטיחו שחלק ניכר מהמשאב שיוצא על יבוא יישאר במדינה.