שינוי סימון של מסילות ברזל ומעברים

שינוי בסימון מסילות ברזל ומעברי מפלסים: התקנים תוקנו כדי לסמן ולבנות מסילות רכבת ומעברי מפלסים ומערכות ההגנה שלהם.
תקנת משרד התחבורה, עניינים ימיים ותקשורת בדבר תיקון התקנה לנקוט בצעדים ועקרונות ביצוע ברמת הרכבת ופורסמה בכתב העת הרשמי ונכנסה לתוקף.
בהתאם לכך, מעברי מפלסי הרכבת, מרחק מטר 5 לשני הכיוונים מהרכבת, חציית מעבר הרכבת של דרכי הגישה השייכים לבניית, תחזוקה, תיקון ותפעול של אמצעי הבטיחות הנחוצים ננקטו על ידי המוסד או ארגון הכביש.
מפעיל תשתיות הרכבת קיבל אחריות על הקמה, תחזוקה, תיקון ותפעול של מעברי הרכבת, חסמים, סימונים, ציפויים ורכיבים דומים על קו הרכבת במעברי מפלס הרכבת, במרחק 5 מטר לשני הכיוונים מהרכבת ומסילת הרכבת.
אף על פי שרגע ההפלגה הוא מתחת לאלף 30, במעברי המפלס הקיימים במחוזות או במרכזים המחוזיים שבהם לא ניתן לפתוח את המעברים המישוריים על פי תנאי היבשה והרכבת שהוגדרו על ידי החומרים הרלוונטיים, יחליטו הממשלות לעבור או לעבור.
קטעי מטר 3 מכבישי הגישה של כל המעברים המפלסיים יומרו לאספלט או אבן מרצף, תוך התחשבות בקריטריונים שנקבעו בתקנה למעברי מפלסי רכבת מ- 30 ל- 150 אלף מרגע הנהיגה. מעבר מפלסי רכבת במעבר הכביש משני הכיוונים לאורך המרחק 150 מטר צהוב, 25 סנטימטרים בגובה, חומר אבן, באמצע הכביש בצורת מעקה בטון או בניו ג'רזי יופרד מעקה בטון מסוג. תמרורים המשמשים בכביש החוצה את מעבר המפלס ימוקמו בכיוון ההגעה והיציאה. בתוך העיר יהיה מסלול הולכי רגל באורך של 150 מטר לפחות, צהוב, 10 סנטימטרים ברוחב 1,5 מטרים, להולכי רגל בדרך החוצה את מעבר מפלס הרכבת. בנוסף, המחזירים יוצבו במרווחים קבועים עם עמודי הקצה של ה- CTP כמו אדום מימין ולבן משמאל.
מערכות פיקוח על מצלמות יוקמו בכמה מעברים מפלסים ייעודיים על ידי המוסדות והארגונים האחראיים על המעבר. אם ישנן מערכות בקרה אלקטרוניות המשמשות את קציני אכיפת החוק כמו משטרה או ז'נדרמריה במקומות אלה, מערכת זו שתותקן תצטרך להיות מחוברת למערכות הבקרה האלקטרוניות של המשטרה.
המעברים במפלסים המפוקחים והמפוקחים ייאשמו על ידי קציני אכיפת החוק עם משתמשים לקויים. במקרים בהם קשה ליצור קשר עם מערכות הבקרה האלקטרוניות המשמשות את קציני אכיפת החוק עקב תשתית טכנית, תותקן רק מערכת מצלמות רשומה.
המעברים הקיימים ברמת הרכבת יבוצעו על ידי ה- TCDD בהתאם לתקנה על ידי ה- TCDD למתן חד פעמית וקצבה מתקציב המשרד במהלך השנה.
צעדים שיש לנקוט במעברים ברמת הרכבת ובעקרונות היישום שפורסמו ברשומות

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*